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重慶地鐵軌距塊制造廠家
3.斜楔主摩擦面角度0°1.變摩擦減震裝置
不同軌距調整量下的絕緣軌距塊的配置
3、彈簧墊圈裝置在螺母下面用來防止螺母松動、科學的項目管理是系統集成成功的基礎，在各個層面上建立統一的項目管理平臺，是整個客運專線建設管理協調一致、運行的保障
高速鐵路的發展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現了其可靠性和穩定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
連接板摩擦面處理及抗滑移系數轉向架(2)
昆山艾力克斯的軌距塊生產非常注重質量控制和管理。我們的軌距塊生產完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備，以確保我們所有的軌距塊產品品質，達到客戶的要求。
所謂彈性基板是指金屬鐵墊板與橡膠性墊板結合在一體的統稱
