商鋪名稱：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人：陳經理（先生）
聯系手機：
固定電話：
企業郵箱：845359397@qq.com
聯系地址：江蘇省蘇州昆山市城北大道1255號
郵編：215316
聯系我時，請說是在焊材網上看到的，謝謝！
四川鐵路軌距塊工廠
道岔晃車處置方法，(1)原因查找:檢查人員經防護到達現場后,應照“看,重點量”的原則,對晃車的道岔及前后各200m線路進行檢查,首先檢查軌面幾何狀態,其次檢查道岔結構狀態9轉K2型頂面為R1520圓弧的舊型承載鞍，其頂面不應出現凹下，圓弧應圓滑過渡，R1520圓弧允許加修，頂面控槽不小于1mm，須低于中部加修后的平面；補充新品時，須全車同時換裝現結構承載鞍
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
該扣件結構簡單,便于安裝維護,維修工作量很少,軌道幾何形位保持良好,使用廣泛
綜合前述可見，我國鐵路的飛速發展，帶來了巨大的合成閘瓦的發展空間
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產出所需要的顏色。
試驗采用套筒壓力環確定高強度螺栓的預拉力值,通過自平衡加載裝置對試件兩端施加拉力5．過渡段還應滿足軌道特殊結構的要求
為便于工廠預組裝和現場安裝,21世紀初做改進,稱作SafelokⅢ型扣件2
