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重慶45鋼軌道T型螺栓、5.8級鐵路T形螺桿工廠

縱向調整墊片厚度不小于3mm，墊片焊角不小于3mm，墊片須和搖枕旁承盒內側壁接觸。必要時，搖枕旁承盒兩端可同時焊裝調整墊片。 35.4JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面和搖枕旁承盒頂面垂向間隙不小于2mm，小于時需修磨旁承盒。 35.5組裝時須確認彈性旁承型號，不得錯裝。JC-2型旁承座側面設有1個、JC-3型2個防誤裝凹槽，JC型旁承座側面無防誤裝凹槽，配套搖枕旁承盒內設有和JC-2、JC-3防誤裝凹槽相對應擋塊。現場應予注意。

45鋼軌道T型螺栓彈條Ⅱ型扣件和彈條Ⅲ型扣件 隨著國民經濟的快速發展,鐵路運輸日益緊張,重載運輸和列車速度的提高對軌道設備的要求也越來越高。根據多年的使用經驗,彈條I型扣件已不能完全滿足重載運輸的需要。主要問題是彈條的扣壓力和彈程偏小,影響了扣壓力的穩定和防松能力;

(2)防爬阻力 每組扣件的單位長度防爬阻力r(kN/m)為r=2P(μ1+2)a式中P每個扣壓件的鋼軌扣壓力; 鋼軌與扣壓件的摩擦系數,1=0.25;鋼軌與軌下襯墊的摩擦系數,一般μ2=0.65;防爬阻力計算模型a扣件節點間距。而這種制動效果的好壞，45鋼軌道T型螺栓

依相關標準，螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理（淬火、回火），通稱為高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。

這就要求扣件各部件有足夠的強度，在期望的使用壽命周期內扣件各部件不產生疲勞傷損和顯著的殘余變形；同時要求扣件有更好的性能，當扣壓件和軌下彈性墊層產生磨耗和殘余變形時，扣件阻力減少不大，扣件螺栓無需經常進行復擰。防轉套件（10）的外表面開設有螺紋孔（12），

性能等級4.6級的螺栓，其含義是：

1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級；

2、螺栓材質的屈強比值為0.6

3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級

性能等級10.9級高強度螺栓，其材料經過熱處理后，能達到：

1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級；

2、螺栓材質的屈強比值為0.9；

3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級

螺栓性能等級的含義是國際通用的標準，相同性能等級的螺栓，不管其材料和產地的區別，其性能是相同的，設計上只選用性能等級即可。

強度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應力等級為8.8GPa和10.9GPa

8.8公稱抗拉強度800N/MM2公稱屈服強度640N/MM2

一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的，

X*100=此螺栓的抗拉強度，

X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服強度

（因為按標識規定：屈服強度/抗拉強度=Y/10）

如4.8級

則此螺栓的抗拉強度為：400MPa

屈服強度為：400*8/10=320MPa