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可見,當橡膠墊板楊氏模量為2.4MPa時,軌頭橫向位移為4.5mm,扣件節點垂向剛度為8.5MN/m,而當橡膠墊板楊氏模量為3.0MPa時,軌頭橫向位移和節點垂向剛度分別為4.2mm和10.1MN/m。僅存在松弛力，

可對細顆粒料進行研磨，鎖緊螺母跟自鎖螺母是一個概念,帶自鎖功能的螺母就叫鎖緊螺母。這個就是我們已經命名的Duratomic工藝，即希望它能反映出我們通過原子級的工藝來控制鍍層使其更耐用的想法。應能承受同類包裝貨物碼放3米或4層的總重量。 4、尺寸超差。鋼軌、橡膠墊板與軌枕承軌面以及軌距塊扣壓鋼軌面與鋼軌軌底上表面均應密貼。

龍門吊扣件鐵墊板6.有一定的鋼軌高低位置調整能力雖然有砟軌道可通過起道搗固來調整鋼軌的高低,但當軌道出現很小的高低不平順時,用起道搗固作很難處理。在這種情況下,往往通過在軌下墊入調高墊板來矯正。在采用寬軌枕的軌道和在冬季有凍害發生的地段,也只能通墊入調高墊板來消除鋼軌高低不平順。螺母鎖緊有以下缺點: 1、穿開口銷較費勁， 2、敲:用你的錘子,腐蝕的不銹鋼螺母,很容易使螺母松了。聘方提供受聘方及其家屬回國的飛和負擔按規定的行李托運費。　三.精心設計機構　加大難度，使我方難以辦到或難以及時，人為造成不符點拒付。既體現了的支持，由承擔全部風險，又利用了私營機構經營機制，了效益和服務。

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4．底座采用鋼筋混凝土結構，混凝土強度等級為C40，厚度不小于180mm。寬度根據道岔結構尺寸確定。 5．道岔范圍內的軌道剛度設計應均勻，并與區間軌道剛度相匹配。 6．無砟軌道結構設計應滿足道岔電務設備的安裝要求。（2）：WJK 底座板與 T 型螺栓下端成球鉸聯結。

擋板座支撐擋板，有足夠的絕緣性能。擋板座兩斜面的厚度不同，可調換使用，調整軌距。 彈條I型扣件彈性好，扣壓力損失較小，能較好地保持軌道幾何形位，已成為我國PC軌枕線路主型扣件，適用于標準軌距鐵路直線及半徑≥300m的曲線地段。類別 技術指標 檢驗

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