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無砟軌道過渡段50kg/m鋼軌道岔用岔枕斷面尺寸及配筋。 1995年研制了適應于60kg/m鋼軌道岔用的混凝土岔枕,即提速岔枕。預應力配筋為147mm螺旋肋鋼絲,岔枕斷面尺寸為底寬30mm、頂寬260mm、高220mm,總張拉力592kN;龍門吊扣件鐵墊板

錳是良好的脫氧劑和脫硫劑。脫氧劑中的錳可把鋼液中的Fe0還原成鐵,并形成Mn0。錳與硫形成熔點較高的MnS。這些反應產物大大部分進入爐渣;小部分殘留于鋼中成為非金屬夾雜物,在鋼材中硫化錳均呈條狀沿軋向分布。

鋼中的錳可以減弱硫的有害作用,因為錳和硫的親和力大于鐵和硫的親和力。MnS的熔點(1600℃)高于始鍛(軋)溫度,并在高溫下具有一定的塑性,可防止因FeS而導致的熱脆現象。錳和鐵形成固熔體,提高鋼中鐵素體和奧氏體硬度和強度;同時又是碳化物形成元素,進入滲碳體中取代一部分鐵原子。錳在鋼中由于降低臨界轉變溫,起到細化珠光體的作用,因而間接地起到提高珠光體鋼強度的作用。

錳的含量增多能使鋼在加熱時晶粒粗化,影響沖擊韌性。對低碳鋼應不超過0.5%,中碳鋼不超過0.65%。

因此,建議在構件通過拋丸除銹后,對連接摩擦面(面積占整個構件表面積很小 再采用人工噴砂(丸)的方法,來確保摩擦面抗滑移系數值滿足設計要求。 摩擦面抗滑移系數 抗滑移系數可以用滑動力與法向壓力的比值表示。可對細顆粒料進行研磨，主要有便于緊固，抽芯鉚釘國標現行的是06年發布的相關，， 3．自鎖性能制定的建議建議我們的廠家，在制定自行的自鎖螺紋緊固件產品時，應引用我們的作為基礎。　這種付款對出口商而言，風險較大，故必須在進口商信譽的條件下方可擻么酥種Ц斗絞健　若進口商取得所有權后，不履行償還義務，則出口商只能依法追還，而不能貨物的所有權。

STEDEF雙塊式無碴軌道是由雙塊式RS混凝士枕構成,在每一支承塊下設置發泡氯丁橡膠緩沖襯墊,厚度為12~14mm,用硬質橡膠做成厚5mm的箱形套靴,然后將組裝好的箱形套靴等安裝在制混凝土板的凹槽中,箱形套靴與混凝土板之間的縫隙用砂漿填充。

400℃左右時,幾乎全部析出。析出的碳化物慢慢地凝聚長大成為粒狀,即成為屈氏體,此時變成硬度低無脆性的組織。到600℃時,進一步凝聚擴大成球狀,此時成為索體組織,馬氏體的針狀晶粒完全消失,韌性可得到發揮。

5.2.3.5.3鎖緊板腐蝕、磨耗深度大于2mm時更換為新品。轉8B、轉8AB、轉8AG、轉8G型轉向架左鎖緊板須符合圖樣QCZ105-70-01，右鎖緊板須符合圖樣QCZ105-70-02。 5.2.