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4．根據權利要求1所述的一種彈簧鋼防爬器，其特征在于：所述限位槽（204）的大小大于限位塊（306）的大小。 5．根據權利要求2所述的一種彈簧鋼防爬器，其特征在于：兩個所述夾板（201）相互靠近的一側面均固定連接有呈三角狀的錐刺（206），且錐刺（206）位于兩組防滑槽（205）之間。50年代以來，

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司座落于中國經濟發達、具發展活力的長江三角洲經濟圈的中心地帶，中國百強縣之首—江蘇省昆山市。這里東臨上海，西與吳江、蘇州交界，北至常熟、太倉兩市相連，地理位置十分優越，滬寧高速公路、京滬鐵路、312國道貫穿全境；京滬高速鐵路、滬寧城鐵在昆山設站通過；汽車到達上海虹橋機場僅需35分鐘，到浦東機場也僅需一個半小時；高速鐵路、城際鐵路到上海僅需15分鐘左右。內河水道連接上海等港口，航運十分方便。

6、銹蝕 度緊固件經常看到一些黑色條紋,在試中也看到,曾用無機和有機清洗劑漂洗熱處理前的緊固件,淬火后還是發現仍有黑色條紋甚至熱處理前的仔仔細細清洗,也會在熱處理后留下條紋。螺柱和螺母 GB/T3106螺栓，小小的螺栓,卻發揮著重大作用,因此了解螺栓是必須的。其缺點是螺紋緊固件不能重復使用。計算公式如下： 公量=[商品實際重量/]X(1十公定回潮率）＝商品于凈重X C.理論重量 對一些具有固定規格尺寸的商品，每件重量基本一致，一般可從件數推算出總重量。軌道部件中，

A55鋼軌聯接扣件道岔導曲線方向的好壞，應以支距誤差程度決定。導曲線支距是指直股基本軌工作邊至導曲線上股工作邊的垂直距離。支距的檢查：檢查時，將支距尺搭軌板搭在直股基本軌上，并使搭軌板一側與支距標記對正，移動游框即可測量實際支距尺寸。當信用證的規定與有抵觸時，則應遵循信用證優先于的原則，按照信用證的要求審核單據。　第七條　受聘方因健康原因，經證明連續病休兩個月后仍不能繼續工作，聘方有權提出提前終止合同，并根據受聘方的健康狀況，于一個月內安排其回國。包裝 本適用于介質為淡水， 緊固件在進行正確、適當的處理后,金屬部位因受力產生的熱量會被有效,這樣也就會相應緊固件鎖死情況出現的幾率。但會結合完整性而螺絲在未到極限扭矩時即產生脫出.如果預鉆孔太小，

5.3.9.5 C76H型敞車裝用的轉K5型轉向架杠桿、拉桿須符合圖樣，補充新品時須全套更換為統型后的標準配件，同時將原車裝用的上拉桿更換為1345mm上拉桿。 5.3.9.6各制動圓銷豎向或斜向安裝時須由上向下裝入，各圓銷和銷孔的間隙不大于3mm。同時增強軌道框架的彎曲和扭轉剛度，

（3）裝用了變摩擦的利諾爾減振器，同時與兩級剛度彈簧結合，摩擦減振性能穩定；軸向與構架間縱向定位無間隙，輪對縱向定位剛度高，提高了運行平穩性。 （4）裝用常接觸彈性旁承，限制轉向架的搖頭蛇形運動和車輛的滾擺運動，有利于車輛的運行安全。曲線地段用20m弦緊貼鋼軌內側踏面下16mm處測量。

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