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上架日期： 2019年4月2日瀏覽量： 180次

攀枝花固定式液壓登車橋定制倉庫裝車平臺升高1.7米龍宇設計安裝一體

產品價格：￥12000（人民幣）

規格：DCQG

發貨地：全國

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最小起訂量：1臺

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濟南龍宇升降機械有限公司

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商品詳情

固定式液壓登車橋有幾部分組成
固定液壓登車橋到底有哪些部分組成呢？
1.底、上架。底架是固定式液壓登車橋主要承重部分，由底架和上架構成，底架由高強度矩形鋼管制作而成，主要起承重作用。下底架通過螺栓或直接焊接固定在地坑基礎預埋件上。
2.主臺面。主臺鋪在上架上，又稱大板，是叉車上下的主要通道。固定式液壓登車橋主臺面材料一般是高強度防滑花紋鋼板，鋪在上底架上，增加叉車的摩擦力，是叉車上下的通道。
3.唇板。又稱小板，通過聯接軸與主臺面（大板）相連。工作時，唇板搭在貨車車廂板上。
4.液壓系統。液壓系統是固定式液壓登車橋的主要部件，主要有模塊化液壓泵站、主油缸、副油缸、液壓管路組成。主油缸作用是驅動主臺面上升、下降。副臺面主要作用是驅動唇板上升、下降。液壓管路是液壓油運動的通道。模塊化液壓泵站是液壓系統的核心，電動機驅動液壓油泵把油打入主副、油缸中，驅動登車橋上升。下降時，在重力作用下，液壓油自動流回油箱中，登車橋自動下降至原始位置。
5.電氣控制箱。電氣控制箱主要控制電動機電源接通和斷開，從而調節登車橋高度。

6.防軋板，又稱裙板。主要是防止異物進入登車橋內部，同時起警示作用，固定式液壓登車橋工作時，嚴禁工作人員靠近防軋板。

倉庫裝車平臺工作過程如下：上升時，液壓動力單元先給主油缸打油，主油缸先動作，驅動上架和主臺面上升，升到最高位置時，液壓動力單元開始給副油缸打油，副油缸工作，驅動唇板上升，唇板升到最高位置時，松開按鈕，主臺面下降，唇板自動搭到貨車車廂上，完成上升過程，叉車可以開始工作。液壓登車橋回收時，主油缸開始回油，主臺面先下降，下到最低位置時，副油缸開始回油，唇板逐漸收回，唇板回到最低位置時，完成回收過程。

固定式登車橋使用
1、先挖一個地坑。
2、挖引線孔，預埋電線（用PVC或鋼管包住）孔留在地坑尾部中心位置。
3、將錨釘焊于角鋼的內面，地坑三角均需角鋼包邊。
4、坑底底層鋪碎沙子，上層鋼筋混凝土。
5、坑兩邊必須利用網狀鋼筋與土建中鋼筋網連接穩固，注意間距。
6、水泥澆注，預留角鋼位置，預埋防撞塊厚鋼板。
7、二次澆注，固定角鋼，地坑施工完畢。
8、將固定登車橋放入坑位，通過膨脹螺栓以及焊接將平臺與坑位緊密連接。
DCQG固定登車橋優勢:
1、全液壓驅動，操作簡單，高度可任意調節，提高裝卸效率；
2、唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好；
3、采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能；
4、高強度“U”形梁設計能保障其長時間高負載運行不變形；
5、面板采用防滑花紋鋼板，兩側防護裙保護腳部安全，防止造成意外傷害；
6、設有維護人員進入登車橋內部維護時的安全支撐桿。
固定式登車橋安全配置:
1、安全撐桿在維護、保養和清潔時,用撐桿支撐起調節板,更加安全可靠
2、防撞膠塊防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部
3、防滑面板該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實現防滑的功能,安全可靠
4、防壓趾安全護板保證員工操作時的安全
5、斷電緊急制動功能停電時也能繼續升降工作，確保貨物安全停靠

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