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      決定叉車蓄電池循環次數原因有哪些?

      一、由于車輛運輸間隔短,車輛頻繁起動、叉車停車,蓄電池在運轉過程中耗電量相對較大,而車載充電系統對蓄電池的充電電流相對其它用處車輛要大。長時間大電流充電會使電池內水合成反響加大,電池析氣失水較多,過多的析氣會使活性物質與板柵間的分離力降落,形成活性物質零落,叉車電池電解液變混,同時,過多的析氣會使電池內部的氣體壓力增大,如遇到排氣不暢狀況,電池內部的水氣、酸氣會在過高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池;而由于其它緣由壓力不能及時釋放,則可能會有爆裂的風險;由于叉車自身車身短小,叉車的轉彎半徑也相應較小,關于裝置其上的叉車蓄電池來說,電解液由于向心力的作用會在蓄電池內部發生激蕩,局部電解液在充電運轉狀態下會沖刷到排氣栓部位,假如排氣栓設計或選用不合理,可能會呈現電解液外溢現象;由于叉車減振性差,請求叉車蓄電池的排氣栓在蓄電池上的裝置請求結實。同時,由于振動大,有可能形成電池的損壞:蓄電池內部存在穿壁焊部位或匯流排部位斷裂呈現內部火花、正負極短路而可能形成蓄電池內部壓力過大發作電池爆裂;同時,也會形成活性物質機械性零落,電解液混濁。

      二、由于電動叉車駕駛安全、節能環保高效,在企業生產和儲運的過程中,電動叉車的作用也日漸突出。各行各業對電動叉車的需求迅猛增長。

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      隨著工業.0戰略和《中國制造0》規劃的推進實施,尤其是人工智能技術的快速發展,工業車輛智能化AGV已經成為未來新產業發展的大方向。在叉車行業這個巨大的可智能發展空間里,高效率低成本地完成客戶人性化和多樣化的需求,用叉車AGV代替人工是未來企業的必然選擇。早在AGV廣泛使用之前,叉車是物料搬運設備中的主力軍。叉車與AGV的不同在于,傳統的叉車作業需要有人駕駛。由于司機需要休息叉車需要充電等諸多原因,傳統叉車的實際工作效率不足0%,而AGV作為自動化物料搬運設備,可在一兩分鐘完成電池更換,或者自動充電。可實現近乎小時的滿負荷作業,具有人工作業無法比擬的優勢。。

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