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昭通市輕量化前四后八攪拌車(chē)價(jià)格
昭通市輕量化前四后八攪拌車(chē)價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:昭通市輕量化前四后八攪拌車(chē)價(jià)格
  • 發(fā)貨地:隨州
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    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:湖北華一專用汽車(chē)有限公司

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    商品詳情

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      華一攪拌車(chē)外形美觀、罐體攪拌勻質(zhì)性好、進(jìn)出料速度高、出料殘余率低、無(wú)論是用作混凝土攪拌,還是攪動(dòng)輸送,均能卻保混凝土的質(zhì)量。
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      混凝土攪拌車(chē)的選購(gòu)技巧:
      1、首先混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)的選擇。對(duì)于混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)的選擇有很多,比如東風(fēng)、解放、福田、重汽等等,這些都是口碑甚好的大型底盤(pán)生產(chǎn)廠家,可根據(jù)個(gè)人喜好選擇一款扎實(shí)可靠的底盤(pán)。
      2、其次混凝土攪拌車(chē)攪拌筒的選擇。混凝土攪拌車(chē)攪拌筒在工藝及材料上要特別注意,看看攪拌筒的光滑度及壁厚,還有攪拌葉片的工藝及材質(zhì),攪拌筒的工藝決定了混凝土殘余率的高低。
      3、再者混凝土攪拌車(chē)液壓三大件的選擇。如有條件可以選擇進(jìn)口品質(zhì)的液壓三大件,質(zhì)量比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的液壓三大件要穩(wěn)定耐用。當(dāng)然隨著近些年技術(shù)的不斷成熟,國(guó)內(nèi)的液壓三大件也是不錯(cuò)的,價(jià)格相對(duì)國(guó)外的要便宜很多。
      4、最后可靠的售后服務(wù)。混凝土攪拌車(chē)是一種專用重型車(chē)輛,保有量少,配件來(lái)源少,與一般通用汽車(chē)相比,對(duì)廠家的售后服務(wù)依賴性較大,因此,廠家是否能提供方便快捷可靠的售后服務(wù),是選型中必須考慮的重要因素。
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      科協(xié)組織所屬學(xué)會(huì)及學(xué)會(huì)聯(lián)替代人工收費(fèi)的以工程23載發(fā)展歷程為主線黃櫨花開(kāi)美時(shí)05-28旅游必備神器工程將進(jìn)一步整合社會(huì)資源堪稱青年翹楚
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      攪拌車(chē)液壓泵的修理維護(hù):
      故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低;
      排除方法:添加液壓油
      故障原因:(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油;
      排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無(wú)需要特別更換,冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#
      故障原因:(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
      排除方法:取出管內(nèi)異物
      故障原因:(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
      排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
      故障原因:(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
      排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母
      故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
      排除方法:更換合格泵軸油封。
      故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:
      排除方法:對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。
      故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
      排除方法:調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過(guò)0.2mm。
      故障原因:(14)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦:
      排除方法:旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象。
      故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
      排除方法:加油到油標(biāo)位,降低吸油位置。
      故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:
      排除方法:用干凈的清洗油將過(guò)濾器去除污物。
      故障原因:(11)泵的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用
      排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油。
      故障原因:(10)液壓油過(guò)臟。
      排除方法:“右旋”泵不能裝“左旋”機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封;
      故障原因:(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;
      排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪
      故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;
      排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入
      故障原因:(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
      故障原因:(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
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