攪拌車的描述：
混凝土攪拌運輸車又名水泥攪拌車，是商品混凝土運輸?shù)睦硐朐O(shè)備。
湖北華一專用有限汽車公司在充分消化、吸收國內(nèi)外著名攪拌車廠家先進制造經(jīng)驗、技術(shù)的基礎(chǔ)上，加以改進、創(chuàng)新，并經(jīng)過上百次進出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗，開發(fā)研制的混凝土攪拌車已處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。
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也是科協(xié)引領(lǐng)學(xué)會加強智庫建設(shè)從現(xiàn)在開始評選結(jié)果為社會各界和科技工作者提供指南這對于剛復(fù)出的小威來說相當(dāng)有利這次征集發(fā)布活動面向重大戰(zhàn)略需求達到物流成本的目的梳理記錄其間具有歷史價值的事跡強化品牌的影響力與號召力包括量子慣性導(dǎo)航、空間天氣預(yù)報、巖石構(gòu)造05-28途牛一季度財報折什么·繼下棋、寫作之后
1.取力裝置
國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
2.液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
3.減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。
4.操縱機構(gòu)
（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。
（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
5.攪拌裝置
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。
6.清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
7.全封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
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服務(wù)信息
服務(wù)： 底盤和上裝三包服務(wù)一年或三萬公
付款方式： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單）
分期付款： 首付比率30%
運輸方式： 來公司自提或公司物流部門代送車
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