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壓縮多利卡壓縮簸箕斗翻轉垃圾車廠家地址突出特點：
收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。

經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。
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溫馨提示：我們生產的每一款壓縮式車，都是出自正規廠家的原裝三包底盤，凡是由我公司壓縮式垃圾車廠銷售的車輛，確保交給客戶的每一輛壓縮式垃圾車都是質量可靠,值得信賴的產品。在中國專用車市場，我們公司生產的壓縮式垃圾車產品一直保持著市場80%占有率,領先業界其他同行,質量就是生命,我們將以嚴格的檢測標準確保出場的每一臺壓縮式垃圾車產品,都是放心可靠. 我們現在主推包上戶及不上戶、二手車等主要業務，我們公司將以質量求生存、信譽是保證。

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液壓系統的設計合理，管路布置整齊，使用專用的液壓鋼管和軟管，耐壓能力強，中間用活性接頭連接，拆卸方便；液壓油泵為全國知名廠家生產，工作穩定，質量可靠，最大工作壓力可達25MPa，同比其它同型號油泵輸出流量更大，卸料時間≤40S，裝填垃圾的一次循環周期≤50S；液壓油缸由專業廠家生產，使用全進口的密封裝置，密封性能好，使用壽命長，輸出效率高，對垃圾的擠壓效果更好，生活垃圾的壓縮可達3：1；多路閥為壓縮垃圾車專用閥，質量優良，針對性強；出于安全考慮，在液壓系統的舉升回路中加裝了節流閥，延緩了后包的關閉速度，同時在后包舉升油缸上安裝了雙向平衡閥，可有效保證后包開閉動作的平衡性和協調性。

選裝：另外，本車還可根據用戶的實際使用需要，選裝配一套全自動的PLC自動控制系統。

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裝有機械和氣動控制的兩套獨立操作系統，操作起來更為方便、靈活、可靠，在車輛后方的左右兩側，分別裝有氣動和手動操作手柄，可獨立控制控制上料和壓縮的全過程；在車輛前方裝有操作手柄，分別控制后包開閉和推板的前后移動，完成卸料和回位鎖緊功能，同時，在駕駛室中還安裝有一套氣動控制開關，操作人員可不用下車，在駕駛室中即可直接完成卸料和回位，不僅如此，還安裝有安全保護裝置，可防止在駕駛室操作上的人為失誤。

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液壓系統的設計合理，管路布置整齊，使用專用的液壓鋼管和軟管，耐壓能力強，中間用活性接頭連接，拆卸方便；液壓油泵為全國知名廠家生產，工作穩定，質量可靠，最大工作壓力可達25MPa，同比其它同型號油泵輸出流量更大，卸料時間≤40S，裝填垃圾的一次循環周期≤50S；液壓油缸由專業廠家生產，使用全進口的密封裝置，密封性能好，使用壽命長，輸出效率高，對垃圾的擠壓效果更好，生活垃圾的壓縮可達3：1；多路閥為壓縮垃圾車專用閥，質量優良，針對性強；出于安全考慮，在液壓系統的舉升回路中加裝了節流閥，延緩了后包的關閉速度，同時在后包舉升油缸上安裝了雙向平衡閥，可有效保證后包開閉動作的平衡性和協調性。

選裝：另外，本車還可根據用戶的實際使用需要，選裝配一套全自動的PLC自動控制系統。

壓縮式垃圾車

壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件。具有壓力大、裝載量大、密封性好、操作方便、安全等優點。適合遠距離垃圾的轉運，該車采用后裝壓縮和雙向壓縮技術對垃圾進行擠壓裝載比起其它類型垃圾車技術含量更高，它既可以手動操作也可以自動操作，為環衛工作的處理節省了物力和人力。


整車說明:
底盤配置：采用正宗東風多利卡底盤，單排，可翻轉駕駛室，軸距3800mm，柴油機120馬力發動機，車架192，前橋2.2噸，后橋4.2噸， 7.50-16輪胎，車廂長5120，帶方向助力，氣制動，離合器助力，5檔變速箱。

上裝配置：箱體容積 7方，主要組成部分：結構部分、液壓系統、控制系統。
結構部分分為：箱體、推板、后包、滑板、刮板，裝翻斗上料機構。
箱體使用強度高、焊接性能良好、抗腐蝕性強的材料（國標邊4厘米底5厘米）制作而成，內部為全焊接，可有效防止滲漏。箱體樣式為弧形結構，樣式簡潔，美觀大方，同時能夠最大限度減小變形。


推板由型材拼焊的框架為主體，加上數控等離子切割面板，與箱體匹配完美，而且知推板的四周加裝有橡膠皮，密封性更好，能夠有效阻隔箱體內的垃圾。導軌內裝有耐磨塊，減小了推板在箱體內移動過程中的摩擦阻力。

后包外觀為圓弧形，與箱體裝配后整體美觀、協調。與箱體接觸面裝有橡膠密封條，下方設有污水箱，在后包關閉時與箱體實現自鎖，能夠有效防止二次污染。


滑板和刮板裝在后包內，在油缸的作用下，通過連接的滑塊實現在滑板在后包內的上行、下行。刮板通過轉軸連接在滑板上，在油缸的推拉作用下實現壓縮緊和張開的功能。所使用的滑塊為阻力小、耐磨性好的尼龍材料，性能可靠，經久耐用，而且更換方便。
上料裝置適用翻斗上料，完全由油缸帶動完成上料動作，節省了人力，提高了工效。