陜汽德龍15方混凝土水泥攪拌車濰柴發動機
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陜汽德龍15方混凝土水泥攪拌車濰柴發動機
底盤配置：F3000加長平頂駕駛室，9JS180變速箱，濰柴375馬力發動機，7.5噸前橋，16噸輪邊減速后橋，12.00R20鋼絲胎，軸距：1800+3775+1400mm。
上裝配置：采用意大利PMP減速機，美國薩力油泵、馬達，凱鵬散熱器，前封頭8mm合金鋼耐磨材料，罐體、葉片采用6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。
我心眼有點小，但是不缺；我脾氣很好，但不是沒有！
趁年輕的時候把能干的壞事都干了吧，沒幾年了。
爭吵的時候，男人和女人的區別像是步槍和機關槍。
偶爾幽生活一默你會覺得很爽，但生活幽你一默就慘了。
我這一生最大的失敗就是愛上了大海，它讓我不能腳踏實地。
陜汽德龍15方混凝土水泥攪拌車濰柴發動機
陜汽德龍15方混凝土水泥攪拌車濰柴發動機
分期0負擔，華一分期：各種品牌手續簡單，全國最低！
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地址：隨州市經濟開發區編鐘大道北端
產品優點：
1、獨特接料槽，避免污染城市路面。
2、知名品牌液壓馬達、液壓泵、散熱器及減速機，讓售后更加有保障；
3、盒式氣閥組建，操作更加方便；
4、筒體及葉片均采用高強度耐磨鋼，使用壽命更長；
5、進出料速度更快，殘余率更低；
6、車輛長、寬、高及整備質量，符合國家公告數據，讓上牌無后顧之優。
對于攪拌車的保養，相信大部分車主都有一定的認識，一些新手車主朋友還不是很了解，攪拌車的保養是必須的，今天為大家分享一些攪拌車保養指南，新手車主們看過來。
攪拌車
一、新車使用1～2周，應將副梁和主車大梁的連接螺栓和騎馬螺栓復緊，以后每半月緊固一次；
二、新車使用1～2周，應檢查托輪座固定螺栓，油泵法蘭，傳動軸連接螺栓是否松動以后每月緊固一次；
三、液壓油和減速機油在新車使用100天左右應更換一次。液壓系統存油箱應使用68號耐磨液壓油。寒冷地區建議使用46號液壓油。減速機使用90號重負荷齒輪油，建議使用進口殼牌等質量較好的油品；
四、每次出車前應檢查液壓油位置，油位高出2～3㎝為宜；
五、整體泵應每月檢查一次液壓油系統油位， 油位應到該螺栓紋口處；
六、有黃油嘴的地方應每周打一次黃油，保證正常潤滑。另外拖輪和滾道結合面處應3～4天加一次黃油，保持正常；
七、整體泵(指沒有減速機油箱的)應使用SAE15W～40發動機油；
八、后操縱手柄每次由攪拌變成卸料或由卸料變成攪拌都要在中間位置停頓一下，在攪拌筒停止轉動后再執行下一動作。在手柄扳到極限位置時不能繼續用力，防止油泵卡死；
九、每次收工時要將攪拌筒內外洗干凈，保證攪拌筒內無積快。如果在工地卸料時間超過2～3小時回來時也要將攪拌筒內清洗干凈；
十、洗車時應注意高壓水流不能對準減速機法蘭密封圈處沖洗，以免傷害潤滑油脂；
十一、使用一段時間，應檢查進料斗密封皮的完好性，如磨損厲害須及時更換，否則易造成筒口或進料斗磨損。
攪拌車冬季使用保養介紹
底盤
（1）底盤發動機預熱：
在標準怠速轉速對發動機進行冷機預熱，確保發動機各零部件充分潤滑。
（2）制動系統：
及時檢查或更換氣路系統中的空氣干燥器；放掉凝聚在儲氣筒中的水份，防止結冰。
（3）冷卻系：
冷卻系所用的長效防凍防蝕冷卻液能在-20°C（以各類底盤數據為準）下不結冰。如低于-20°C，適當提高冷卻液的濃度，最高濃度不超過60%，避免腐蝕冷卻系統。
（4）蓄電池：
定期檢查蓄電池電解液的液面和比重。液面應高于極板10-15mm，比重在1.24g/cm3以上。
每行駛500公里，應檢查蓄電池電極樁與導線連接夾子是否松動、以及蓄電池工況是否正常。
陜汽德龍15方混凝土水泥攪拌車濰柴發動機
長期停用的維護保養
1、應存放于通風、防潮的車庫內，不宜露天存放。
2、封存前進行一次整車清理和保養，各潤滑部位都應進行相應的潤滑，做好防凍措施。
由于攪拌筒、進料斗、卸料槽等部件長期和砂石接觸、磨損，停用后鋼板表面會銹蝕，包括攪拌筒滾道和托輪均需進行表面防護措施。
如屬短期露天存放，應用帆布加以遮蓋，特別是進料斗與攪拌筒口一側。避免攪拌筒內積水，造成銹蝕。
3、將底盤冷卻液、燃油放盡，切斷電源，鎖閉車門、窗。視情況對蓄電池采取相應的防護措施：
4、將供水系統中的水箱和水管中的余水放盡，防止結冰、銹蝕及元器件凍裂。
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人生就是一個不停放棄的過程→放棄童年的無憂，成全長大的期望→放棄青春的美麗，換取成熟的智慧→放棄愛情的甜蜜，換取家庭的安穩→放棄掌聲的動聽，換取心靈的平靜。接受與否，有時我們并無選擇。愛因為不能擁有而深刻，夢因為不能圓而美麗。人生，總是帶著殘缺的美，因缺憾而凄美。
