仔細(xì)閱讀攪拌車冬季使用保養(yǎng)介紹
（1）底盤發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱：
在標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷機(jī)預(yù)熱，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件充分潤(rùn)滑。
（2）制動(dòng)系統(tǒng)：
及時(shí)檢查或更換氣路系統(tǒng)中的空氣干燥器；放掉凝聚在儲(chǔ)氣筒中的水份，防止結(jié)冰。
（3）冷卻系：
冷卻系所用的長(zhǎng)效防凍防蝕冷卻液能在-20°C（以各類底盤數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）下不結(jié)冰。如低于-20°C，適當(dāng)提高冷卻液的濃度，最高濃度不超過60%，避免腐蝕冷卻系統(tǒng)。
（4）蓄電池：
定期檢查蓄電池電解液的液面和比重。液面應(yīng)高于極板10-15mm，比重在1.24g/cm3以上。
每行駛500公里，應(yīng)檢查蓄電池電極樁與導(dǎo)線連接夾子是否松動(dòng)、以及蓄電池工況是否正常。
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青年人啊，熱愛理想吧，崇敬理想吧。理想是上帝的語言，高于一切國(guó)家和全人類的，是精神的王國(guó)，是靈魂的故鄉(xiāng)。——馬志尼
對(duì)于攪拌車的保養(yǎng)，相信大部分車主都有一定的認(rèn)識(shí)，一些新手車主朋友還不是很了解，攪拌車的保養(yǎng)是必須的，今天為大家分享一些攪拌車保養(yǎng)指南，新手車主們看過來。
攪拌車
一、新車使用1～2周，應(yīng)將副梁和主車大梁的連接螺栓和騎馬螺栓復(fù)緊，以后每半月緊固一次；
二、新車使用1～2周，應(yīng)檢查托輪座固定螺栓，油泵法蘭，傳動(dòng)軸連接螺栓是否松動(dòng)以后每月緊固一次；
三、液壓油和減速機(jī)油在新車使用100天左右應(yīng)更換一次。液壓系統(tǒng)存油箱應(yīng)使用68號(hào)耐磨液壓油。寒冷地區(qū)建議使用46號(hào)液壓油。減速機(jī)使用90號(hào)重負(fù)荷齒輪油，建議使用進(jìn)口殼牌等質(zhì)量較好的油品；
四、每次出車前應(yīng)檢查液壓油位置，油位高出2～3㎝為宜；
五、整體泵應(yīng)每月檢查一次液壓油系統(tǒng)油位， 油位應(yīng)到該螺栓紋口處；
六、有黃油嘴的地方應(yīng)每周打一次黃油，保證正常潤(rùn)滑。另外拖輪和滾道結(jié)合面處應(yīng)3～4天加一次黃油，保持正常；
七、整體泵(指沒有減速機(jī)油箱的)應(yīng)使用SAE15W～40發(fā)動(dòng)機(jī)油；
八、后操縱手柄每次由攪拌變成卸料或由卸料變成攪拌都要在中間位置停頓一下，在攪拌筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再執(zhí)行下一動(dòng)作。在手柄扳到極限位置時(shí)不能繼續(xù)用力，防止油泵卡死；
九、每次收工時(shí)要將攪拌筒內(nèi)外洗干凈，保證攪拌筒內(nèi)無積快。如果在工地卸料時(shí)間超過2～3小時(shí)回來時(shí)也要將攪拌筒內(nèi)清洗干凈；
十、洗車時(shí)應(yīng)注意高壓水流不能對(duì)準(zhǔn)減速機(jī)法蘭密封圈處沖洗，以免傷害潤(rùn)滑油脂；
十一、使用一段時(shí)間，應(yīng)檢查進(jìn)料斗密封皮的完好性，如磨損厲害須及時(shí)更換，否則易造成筒口或進(jìn)料斗磨損。
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丈夫志四海，猶比鄰。——曹操使人奮發(fā)向上的名言句子
自然給予了我們感動(dòng)。當(dāng)小草在與狂風(fēng)暴雨搏斗時(shí)，我們心中充滿了感動(dòng)；當(dāng)野花裝點(diǎn)著我們腳下的小路時(shí)，我們心中充滿了感動(dòng)；當(dāng)綠樹在烈日下為我們遮陽時(shí)，我們何償又不感動(dòng)……這些微不足道的感動(dòng)，我們哪好意思說出口，只能偷偷在心里感動(dòng)。
