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以租代購

     以租代購是傳統汽車銷售模式的拓展，具有首付低、門檻低、手續快的特點。對于可一次性付款或具備銀行按揭貸款條件的消費者，該負責人不建議采用以租代購的方式購車。以租代購屬于融資租賃，所需費用包括車身價、購置稅、租期內保險費、融資成本、企業利潤等，利息相較銀行會稍高一些。為何合同約定承租人每月必須處理違章？該負責人說，以租代購方式購車，產權人仍是公司而非承租人。如果承租人不及時處理而累積了大量違章，一旦出現承租人違約車輛被收回的情況，公司可能得為此買單。該負責人提醒打算以租代購的購車者，購車前認真考量自身經濟情況，一旦簽下以租代購合同，就必須遵循契約精神。

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   但總花費明顯比掏現金買要多，而且也不比供車便宜，以一款報價為7.58萬元的家用轎車為例，首付30%再加上購置稅及上牌費用等，首-次支付的金額為3萬元，分期三年，以租代購零首付，月供還款金額為1820元，三年后總費用大概才9.5萬元。

若通過“以租代購”方式購買此車，含購置稅及上牌費用等，首付金額-低為10%，即8278元，之后三年按照每月2845元支付租金，以租代購哪家好，到期后車輛過戶給顧客。計算下來，三年總費用約為11萬元。-

以租代購

      將車款、購置稅、車船稅、上牌費、保險費、保養費等各種費用計入租賃成本進行分期支付，這不但節省了購車的一次性投入，汽車以租代購哪家好，而且分攤了車輛的使用成本，從而降低了購車和用車的門檻。汽車市場資深專家蘇暉也認為，以租代購模式不僅豐富了市場層次，也為消費者提供了多樣選擇。“對于喜歡嘗試不同新車和追求個性用車的消費者來說，新鮮感過后可以退租，避免了資源的閑置。”

     國外如此盛行的汽車消費模式，金華以租代購，在國內的起步又是否順利呢?不過在采訪中記者發現，中國消費者似乎不太愿意買以租代購的賬。“我開出去一輛奔馳，當朋友們恭喜我買新車時，我卻告訴人家車是租的，這多掉價?”北京消費者韓先生的一席話道破了以租代購不受寵的真正原因。“與西方人不同，中國人買車強調所有權。”羅磊認為，“開的車還不屬于自己”的心理在很大程度上阻礙了汽車以租代購模式在國內的發展。