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                     廈工楚勝各種油罐車產品

2噸東風多利卡加油車：底盤配置：底盤采用東風多利卡DFA1041SJ35D6，配備CY4102-CE4F正宗國四朝柴99馬力柴油發動機，汽剎，5檔變速箱，帶原廠方向助力，排氣管前置，7.00R16鋼絲胎（底盤帶前盤制動，限速器，ABS）

 

罐體參數：罐體實際容積2.4立方（可以裝柴油2噸），帶歐標灌口、海底閥、（根據實際情況和當地落戶政策可加裝下裝油口，探桿探作和油氣回收），罐體采用5mm厚優質大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動焊接，完全做到無縫成型.帶正星大流量加油機，15米自動回位卷盤,帶專用油泵，帶兩根吸油管，兩只滅火器，防火帽， 罐體及各杠貼視覺反光條，貼“爆”字。 我廠通過ISO9001-2000體系認證，產品通過3C認證。

國5上要求：對于機動車上戶是或黃牌的要求是，機動車上必須整車長不超過6米、額定載不超過1.5噸、整車總不超過4.5噸，超過任何一項的都必須上黃牌

 

 

4噸東風多利卡加油車：底盤配置：采用東風小多利卡國五危化底盤，東風朝柴102馬力國五發動機，帶渦輪增壓，五檔變速箱，3308軸距，氣剎制動，7.00鋼絲胎，帶前盤制動、限速裝置、ABS，排氣管前置。

罐體參數：罐體嚴格按照公告尺寸制作，公告容積5.15立方，罐體實際容積6立方（可以裝柴油5噸），罐體采用5mm厚優質大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動焊接，完全做到無縫成型，帶專用油泵，一個歐標罐口，一個海底閥,一個下裝油，一個油氣回收，一個防溢油探桿及探座；正星座大流量加油機及加粗15米自動回位卷盤帶加油,歐式鎖扣，靜電盤，牌照燈，折疊護欄。配一個防火帽，兩根輸油管，兩個滅火器，其余標配。油漆：銀粉色，貼反光條，反光帶，告示“易燃”字。我廠通過ISO9001-2000體系認證，產品通過3C認證。

 

 

 

 

 

4噸江淮加油車：底盤采用：江淮駿鈴HFC1071P82K5C2Z,軸距3308MM，帶動力轉向，帶空調,鋼絲胎。（2）上裝配置車：嚴格按照公告尺寸外形制作,罐體公告容積5方，，罐體材料5mm厚，帶泵，帶一全套歐標（一個下裝油口、一個廢氣回收、一個防溢流探桿）。配長穩大流量加油機及15米自動回位卷盤裝在大梁上帶或倉內，配一個防火帽，兩根與罐體等長的輸油管，帶折疊護欄兩個滅火器，其余廠內標配。油漆：銀粉色，貼反光條，貼反光帶，告示，告示

 

 

    5噸東風多利卡汽油公告加油車：罐體參數：罐體嚴格按照公告尺寸制作，公告容積5.15立方，罐體實際容積6立方（可以裝柴油5噸），罐體采用5mm厚優質大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動焊接，完全做到無縫成型，帶專用油泵，一個歐標罐口，一個海底閥,一個下裝油，一個油氣回收，一個防溢油探桿及探座；正星座大流量加油機及加粗15米自動回位卷盤帶加油,歐式鎖扣，靜電盤，牌照燈，折疊護欄。配一個防火帽，兩根輸油管，兩個滅火器，其余標配。

 

 

8噸東風多利卡加油車：東風多利卡油罐車:油罐車罐體容積5立方-8立方米，罐體采用5mm厚碳武鋼鋼板制造，朝柴156馬力帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：三加油機、恒山牌加油機、伯萊牌加油機、正星牌加油機。選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部。是一款可以流動加油的流動加油車。

 

 
 

     9噸玉柴發動機油罐車：東風多利卡流動加油車:罐體容積6-11立方,全自動數碼顯示加油機,程度達到2‰,玉柴150馬力，氣剎，5檔變速箱，前翻駕駛室，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：三加油機、恒山牌加油機、伯萊牌加油機、正星牌加油機。選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部。是一款可以流動加油的加油車

 

 
 

 

     12噸東風天錦油罐車：底盤配置：選用東風國五專用危化品底盤，天錦豪華排半可前翻駕駛室，可選擇：①搭載東風康明斯190馬力柴油發動機，4700mm軸距，六檔箱，295/80R22.5真空輪胎，動轉，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、原廠空調，前盤式制動、限速裝置，帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。②搭載東風康明斯210馬力柴油發動機，4700mm軸距，六檔箱，295/80R22.5真空輪胎，動轉，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、原廠空調，前盤式制動、限速裝置，帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。東風康明斯190馬力發動機燃油公告、環保公告已下達，上戶無憂。東風康明斯210馬力發動機環保公告已下達、燃油公告申報中，敬請期待。

 

    14噸東風專底運油車底盤配置：選用十堰東風國五專用危化品底盤，東風專底仿天錦排半可前翻駕駛室，搭載東風康明斯190馬力柴油發動機，4700mm軸距，六檔箱，10.00-20鋼絲輪胎，動轉，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、限速裝置，前盤式制動、帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。燃油公告、環保公告申報中，敬請期待。

 

 上裝配置：A、運油車罐體容積、規格嚴格按公告制作公告容積為14方，方圓形罐體，水漲型封頭，罐體大容積為16.5方，可裝11.55噸汽油，13.7噸柴油，采用5MM武鋼板材制作（保證）；罐體一次性卷壓成型，方圓形罐體，水漲型封頭，罐部每2米加裝一塊波紋形防浪板，滿載時剎車可罐體對車體的沖擊力，起到防護作用，全自動無縫焊接，100%通過滲透、氣壓檢測、探傷檢測等苛刻要求，且出具正規檢測報告，（產品更，保障）！B、罐體常配為單倉、山東齊魯油泵，泵箱配歐標拉手鎖，一個單呼吸閥的歐標罐口、一個海底閥，兩個自流閥，C、帶配兩個2kg滅火器，兩根與罐體等長的輸油管，防火帽，接地靜電線，（，預防為主！）D、油漆：鋁粉銀灰

 

 

 

 加快推進市場體系建設。支持各縣(市、區)建立1個生態家禽集散配送中心；省級重點支持在貴陽設立20個生態家禽產品展示直銷專營店，市縣分別支持在所轄中心城區設立10個、5個展示直銷專營店；鼓勵依托貴農網、淘黔寶、、、、善融、融E購等電商平臺，拓寬市場渠道。

江蘇作為河蟹的主要產地和消費市場，在2017年依然著河蟹市場的走向。在很多的前期中，由于前期高溫比往年來得早、時間長，雨水比往年相比偏少等原因，普遍對今年的河蟹價格出了樂觀的期望。可是自今年9月初期開價以來，蟹價讓大家頗為失望。尤其是9月23日陽澄湖大閘蟹正式開捕，河蟹市場非但并沒有出現往年的強勢，相反江蘇兩大市場興化、高淳反常下跌4～12元/千克。從前期價格情況來看，9月份比往年同期價格整體下跌，比2016年同期大跌幅在40%以上。在9月底，因為、中秋雙節長假期的消費，蟹價出現了上漲，但也沒有維持多久，在中秋過后就開始回落。開市至今，江蘇河蟹價格低迷，主要有哪些原因呢？后期河蟹行情如何呢？我們邀請了梁政遠總經理分析了原因，不但進行河蟹的銷售，該公司還有自己的河蟹養殖基地，梁總從銷售商和養殖者的角度較地分析了河蟹市場行情。一、前期河蟹價格低迷的原因1氣候因素2017年夏天出現了罕見的長時間高溫天氣。根據氣象記錄，7月7－8月7日一個月，江蘇錄得高氣溫超過37℃，35℃高溫超過20天。高溫而且少雨的氣候對水草尤其是伊樂藻，造成重大的損傷，很多蟹塘水草生長情況強差人意，極大地影響到了河蟹的成活率和攝食量，從而影響了脫殼和規格。8月份以來，蟹塘死蟹嚴重，死亡率高。為了損失，養殖戶在9月份急于出蟹，剛成熟的蟹尤其是軟蟹黃蟹大量市場，在一定程度上沖擊市場價格，也影響了市場的正常運行。

 

2節氣因素今年出現了閏六月，造成中秋而且和假期重疊。長假期以出游為主的消費，使得以往九月份送禮為主的河蟹中秋消費需求高峰被弱化了很多，加上今年由于天氣原因造成河蟹總體成熟較晚，因此前段時間市場的低迷也在預料之中。3市場因素部分河蟹交易市場依然呈現混亂、亂象頻生的現象，規格不足、較差的蟹泛濫，嚴重影響了蟹商的積極性，也損害了消費者的信心。從去年開始，降規格銷售、以此充好的現象嚴重，使得很多消費者對商家的選擇更加謹慎。為了自身品牌，蟹商在收購的時候更加有選擇性。在河蟹品質、市場反應出現差異的情況下，加上各地對市場的力度不同，了市場價格出現了不正常的差異。興化、高淳兩地市場前期高相差達100元/千克。這種價格差異，蟹商和消費者更多地觀望和比較，會使得供求關系進一步變化。總體價格必然也會因為低價的存在而受到拖累和影響。4養殖戶因素由于氣候原因，前期規格偏小，價格低迷，造成養殖戶出蟹時間集中。市場上在短時間出蟹，必然會使得價格受到影響。

  

 

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