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公交刷卡機(jī)批發(fā)/無(wú)線公交刷卡機(jī)終端設(shè)備/
公交刷卡機(jī)批發(fā)/無(wú)線公交刷卡機(jī)終端設(shè)備/
產(chǎn)品價(jià)格:¥9.99(人民幣)
  • 規(guī)格:200*140*40mm
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    商品詳情

      記者當(dāng)日從烏魯木齊市公交IC卡公司了解到,不止14路公交車,25路、29路公交車的刷卡機(jī)也換成了新型的,3條線路上共安裝40臺(tái)新型刷卡機(jī),以后將逐步推廣到其他線路公交車上使用。


      據(jù)介紹,推廣使用這種新型刷卡機(jī)在首府尚屬首次,也是為首府使用城市一卡通提供技術(shù)準(zhǔn)備。乘客上車刷卡后,新型刷卡機(jī)顯示器將顯示該機(jī)各種工作狀態(tài)信息,如票價(jià)顯示、刷卡后的消費(fèi)額及卡內(nèi)余額顯示、時(shí)間顯示,相比以前的刷卡機(jī),新型的刷卡機(jī)多了票價(jià)顯示和時(shí)間顯示的功能。
      新型刷卡機(jī)支持各種市民正在使用的公交卡,如學(xué)生優(yōu)惠卡、成人優(yōu)惠卡、老年卡和電子錢包等,乘客刷卡后,將會(huì)聽(tīng)到不同的語(yǔ)音和燈光提示,當(dāng)乘客電子錢包余額不足5次乘車時(shí),刷卡機(jī)將會(huì)發(fā)出“請(qǐng)充值”的語(yǔ)音提示。

      據(jù)了解,新型刷卡機(jī)配有不小于40段的語(yǔ)音提示,可以根據(jù)公交卡種類及狀況進(jìn)行相應(yīng)的聲音提示。

       

       

       

          

         城市公交的“無(wú)人售票”系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)作,在管理上已日趨完善,但新的課題又呈現(xiàn)在我們的面前。“零鈔不夠”,這是實(shí)行無(wú)人售票以來(lái)乘客與公交公司之間最大的矛盾。“無(wú)人售票”對(duì)車輛的承運(yùn)速度和業(yè)務(wù)管理無(wú)疑是起很大的促進(jìn)作用,但是由于“不設(shè)找贖”,對(duì)身上沒(méi)有足夠零鈔的乘客來(lái)講,肯定是增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),這正是推行“無(wú)人售票”之后,乘客最大意見(jiàn)之處。“無(wú)人售票”需要完善,另外隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,取消月票,也是勢(shì)在必行。非接觸式IC卡技術(shù)的推出為實(shí)現(xiàn)城市公交自動(dòng)收費(fèi)提供了現(xiàn)代技術(shù)的支持。


      一、 系統(tǒng)效益分析

      1.1   經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)

         (1) 加快乘客上車速度,減少車輛停站時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。

         (2) 用儲(chǔ)值票取代月票,按次收費(fèi),交易雙方公平合理。既保留月票原來(lái)的方便性,又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲(chǔ)值票后依然給予優(yōu)惠。公交經(jīng)營(yíng)性虧損的一個(gè)重要因素就是月票。長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì),一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立,月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票,最終取代月票,消除福利月票的種種弊病,對(duì)促進(jìn)管理,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革,打破大鍋飯具有重要的意義,并為最終減少公交企業(yè)虧損,減少依賴政府補(bǔ)貼創(chuàng)造前提。以廈門公交為例,雖然采用了IC卡電子月票取代原來(lái)的月票,但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式,造成月票卡發(fā)行越多,虧損越多的局面。


         (3) 及時(shí)掌握客流情況,科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。

         (4) 可以節(jié)省無(wú)人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50%的乘客使用儲(chǔ)值票,可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。以深圳市公共汽車公司為例,點(diǎn)鈔員原近200人,九五年擴(kuò)大無(wú)人售票后減少100人,每年可節(jié)省綜合費(fèi)用約300萬(wàn)元。


         (5) 廣告費(fèi)收入,儲(chǔ)值票面可印廣告,抵消儲(chǔ)票卡的部分成本。

         (6)  可以預(yù)收票款,增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。

      1.2 社會(huì)效益

         (1) 可以提高公共交通的服務(wù)檔次,符合建設(shè)國(guó)際城市的目標(biāo)。目前我們所選用的系統(tǒng),香港、澳門在九五年才小規(guī)模使用,西歐、澳大利亞等國(guó)也是近年才使用,與國(guó)際先進(jìn)水平同步。


         (2) 可以方便市民,減少社會(huì)現(xiàn)金流通量。現(xiàn)在由于市面上缺少零錢,乘車購(gòu)物很不方便,使用儲(chǔ)值票后,一卡在手,可以乘坐所有公共汽車。儲(chǔ)值票的使用將來(lái)還可以推廣到小巴、出租汽車、地鐵、購(gòu)物商場(chǎng)等處,一張卡可以在各處使用。

         (3) 可以提高車輛運(yùn)行效率,節(jié)省乘車時(shí)間。采用非接觸式IC卡儲(chǔ)值票,完成一次收費(fèi)過(guò)程僅需一秒鐘時(shí)間,比插入式IC卡和磁卡(約3秒)及投幣(約5秒)的速度大大提高。由于收費(fèi)速度提高,車輛縮短運(yùn)行時(shí)間,等于節(jié)省乘車時(shí)間。


         (4) 收費(fèi)及統(tǒng)計(jì)全面自動(dòng)化管理,有效堵塞漏洞,杜絕可能發(fā)生的管理人員貪污及假票現(xiàn)象。

         (5) 非接觸式IC卡美觀大方,攜帶方便,不易破損,可長(zhǎng)久保存。

         (6) 非接觸式IC卡有龐大的內(nèi)存空間,可預(yù)留為其它方面領(lǐng)域開(kāi)發(fā)應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)一卡多用的新管理模式。如大型企業(yè)內(nèi)部營(yíng)運(yùn)系統(tǒng),員工的乘車卡還可用于考勤、門禁、售飯系統(tǒng)等。

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