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瑞源掛車(chē)生產(chǎn)訂做載重34-100噸前頂，側(cè)翻自卸半掛車(chē)。后翻型號(hào)有7.5-8.3-9.5-10.5米廂板高度1.5-1.8米可以上戶。
訂購(gòu)熱線：13884735199
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山東梁山瑞源掛車(chē)制造有限公司地理位置優(yōu)越位于古典名著《水滸傳》中的水泊梁山，東距濟(jì)（南）菏（澤）高速梁山出口處2公里處，是220國(guó)道梁山段的必經(jīng)之地。
目前企業(yè)主要從事掛車(chē)生產(chǎn)制造，各類專用汽車(chē)的設(shè)計(jì)、改裝業(yè)務(wù)，以及出口業(yè)務(wù)。 企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品系列有全掛車(chē)系列、低平板半掛車(chē)系列、倉(cāng)柵式半掛車(chē)系列、散裝水泥罐車(chē)系列、 廂式半掛車(chē)系列，欄板半掛車(chē)系列，大件運(yùn)輸半掛車(chē)， 13-14.6米側(cè)翻自卸半掛車(chē)、骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、特種低平板半掛車(chē)、出口型專用半掛車(chē)等系列。
其以上產(chǎn)品已經(jīng)通中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心“CCC”認(rèn)證、還通過(guò)IS09001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 并且公司與中國(guó)一汽，二汽，重汽合作，代理牽引車(chē)，主要有解放J6，豪沃,新大威，歐曼等系列。
山東梁山瑞源掛車(chē)制造有限公司的專用車(chē)暢銷全國(guó),遠(yuǎn)銷海外巴基斯坦,哈薩克斯坦,西撒哈拉、吉爾吉斯坦、新西伯利亞、赤培、南非、哈巴、中非、海參崴、剛果、毛里求斯、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。
質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-20T級(jí)車(chē)軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬(wàn)公里。
平板后翻自卸半掛車(chē)一輛車(chē)是否好，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從三方面判斷。第一是設(shè)計(jì)這也是最重要的決定性因素。汽車(chē)設(shè)計(jì)反映一個(gè)廠商的綜合實(shí)力和態(tài)度，車(chē)的好壞在設(shè)計(jì)里面已經(jīng)大致定型。設(shè)計(jì)又分為總體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)不斷修改，最后才從原型車(chē)到試產(chǎn)，最后大批量投產(chǎn)。雖然現(xiàn)在的汽車(chē)設(shè)計(jì)水平不斷提高，大量采用計(jì)算機(jī)輔助，周期大大縮短，但是因?yàn)檐?chē)的零部件太多，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之間的配合，總會(huì)有一些問(wèn)題。有些問(wèn)題會(huì)是致命傷
第二是制造工藝和技術(shù)設(shè)計(jì)是汽車(chē)的基礎(chǔ)，那么制造技術(shù)的好壞就是產(chǎn)品能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。試產(chǎn)或正式投產(chǎn)的過(guò)程設(shè)計(jì)可能對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行小小的修改，一般不會(huì)作很大的改動(dòng)，所以，產(chǎn)品只可能最大限度地貼近設(shè)計(jì)目標(biāo)，并不會(huì)超出原來(lái)設(shè)計(jì)的范圍。
一輛車(chē)是否好關(guān)于汽車(chē)的價(jià)格和服務(wù)來(lái)判斷這個(gè)相信大家也會(huì)同意吧。里面有個(gè)性價(jià)比的因素，套用一句話，夏歷車(chē)再爛，如果只賣(mài)一塊錢(qián)，這個(gè)價(jià)格下就算是好車(chē)。反過(guò)來(lái)，如果寶馬三系的車(chē)怎么好，賣(mài)個(gè)勞斯萊斯的價(jià)格，那還能說(shuō)是好車(chē)嗎？這里有一點(diǎn)大家不注意的是車(chē)配件的價(jià)格，稍后會(huì)提到。還有更重要的是廠家售后服務(wù)的態(tài)度。 最后一點(diǎn)，作為精明的消費(fèi)者應(yīng)該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費(fèi)的角度思考，始終都是消費(fèi)者，始終都是食物鏈里的最后一環(huán)。
一些過(guò)去有劣跡的廠商大家就別買(mǎi)了，因?yàn)槿思叶紩?huì)這樣想，可能只有你買(mǎi)，最后廠商都不見(jiàn)了。第二，要深入了解車(chē)的質(zhì)量，不要光看表面，不要心存幻想。對(duì)于一些能省即省的車(chē)商，內(nèi)在的東西也不會(huì)太好，否則兩年前賣(mài)十五六萬(wàn)的車(chē)現(xiàn)在都在賣(mài)七八萬(wàn)，除了一直在不斷減配以外，原來(lái)的設(shè)計(jì)就非常的省，說(shuō)不定還有很大的降價(jià)空間，否則每年的高額盈利何來(lái)。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢(qián)買(mǎi)的。同樣價(jià)錢(qián)的車(chē)，能做的廠商也會(huì)給的，就看他的態(tài)度如何了。
公司新型7-8-9-10-11米后翻自卸半掛車(chē)箱高可以做到1.5-2米，可以上戶。側(cè)翻自卸半掛車(chē)尺寸11-13-14.6米，箱高是60公分，如果做的高的話可以聯(lián)系我們。
平板式集裝箱自卸車(chē)與普通的平板式集裝箱半掛車(chē)相比，其一是多了一個(gè)卸貨的功能，其二針對(duì)的范圍是散貨集裝箱，如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)以及卸貨，相比普通的集裝箱半掛車(chē)，最大的優(yōu)點(diǎn)卸散裝貨物的效率高。相比普通的集裝箱半掛也是多一個(gè)平板與自卸裝置，通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)液壓頂實(shí)現(xiàn)自卸功能。目前在國(guó)內(nèi)港口使用集裝箱自卸式半掛車(chē)也很普遍。
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平板式集裝箱半掛車(chē)，相信大家并不陌生，但是對(duì)這兩者的結(jié)合體“平板式集裝箱自卸車(chē)”恐怕了解的就不是很多了。下面為大家介紹下這一車(chē)型，其用途主要是用在港口的散貨集裝箱的搬運(yùn)與卸貨，不過(guò)，現(xiàn)在已經(jīng)用于各種貨物的運(yùn)輸，比如煤炭，沙子等。因?yàn)楝F(xiàn)在普通后翻自卸半掛車(chē)箱板限高，只能做到60公分，集裝箱平板板后翻自卸半掛車(chē)解決了這個(gè)問(wèn)題，上戶都可以，而且不查。
