欄板式半掛車
欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之首選。
1、整車車身采用優質鋼材，先進的技術，嚴格的生產制造而成，整車結構合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。
2、系列半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3、懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷減緩沖擊。
注意事項：
拐彎時注意視角盲區有無行人，尤其騎電瓶車的，無聲無息的突然出現。輪胎出行前務必檢查好。
倒車時方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼觀六路 耳聽八方 遇事不要慌。
要是出遠門的話檢查車輛是必須的 必須檢查的包括：車輛的半軸螺絲 傳動抽螺絲 喇叭 燈光 輪胎氣壓 這些是必須的 比較出事故的地方就是這幾點
行駛中注意不要大動方向盤 因為車身比較長 大動的話有可能會發生側翻 拐彎更要注意 要盡量打出富余的空間來 不然尾巴過不去 也容易甩到人
不要采用“先離后剎”的做法進行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對減少剎車時對發動機的沖擊，但可能造成危險，而一旦養成習慣就更不好了。最后本公司提醒大家，新車在磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到廠家規定的行駛里程后，要及時到服務站進行車輛的首次檢查保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統。完成了首保，就等于掛車順利地度過了磨合期，從此便可以更好地為你服務了。
停車技巧：
1、半掛自卸車與鄰車并排確認與鄰車相距約1米,確認后方安全后直線倒車,當車輛后保險杠并排時,停止行.
2、右轉方向盤,倒車至目標位.在車輛停止的狀態下,將方向盤向右打到底;稍微放松制動踏板,利用半掛自卸車蠕動功能進行倒車.車身左側面到達A點延伸直線上,就停止.
3、左轉方向盤,使輪胎回正后倒車.在車輛停止的狀態下,回轉方向盤使輪胎回正;緩慢地直線倒車,左后輪達到停車位外側白線時,停止退行.
4、將車向右邊靠近.將半掛自卸車方向盤向左打到底,緩慢退行;在車輛與路肩平行之前,回轉方向使車輛回正,將車輛停在與路肩平行的位置.注意不要與后車碰撞.半掛自卸車屬于大型車輛停車要小心擦碰這點很重要.
二、半掛自卸車的工作原理
拿一個手動千斤頂來說它的工作原理，千斤頂是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單項閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱。這是最簡單的工作原理，其它的都在這個基礎上改進。
安全行駛是卡車生涯的重中之重，為防患于未然，掛車在每周或每次運輸前的應進行例行檢查。檢查事項越全越好，小編僅以下面八個大的方面做引導，希望卡友們對行車前的檢查有更多的補充和認識。
安全第一啊!檢查一切都沒有問題后，才可以上路。
1、看輪胎
目測胎壓
目測看沒有缺氣、雜物附著的現象，再看鋼圈有無變形、裂痕等現象。
2、檢查輪胎螺絲的松緊程度
風炮緊螺絲
這個細節大家可不要嫌麻煩，應該逐個檢查每個螺絲是否緊固，半路上跑掉個螺絲都是小事，跑丟個輪胎也是錢可以解決的，但要是跑出事故來可是追悔莫及的啊。套用一句話就是“輪胎無小事”，望大家切記。
3、懸掛系統瞅瞅就行
看看所有螺母和螺栓、U型栓的松緊情況，這都是關系到是否吃胎的。
4、搖搖支腿確保正常
支腿檢查一定要搖起搖落試幾下，再看看焊接處有無裂隙，特別是現在跑甩掛的車友們，一定要注意這問題了。
5、摸摸活動部件的磨損
查看箱板、鎖桿
伸手摸摸箱板合頁、箱鉤、插樁、集裝箱鎖具等小部件，看看有沒有裂痕斷落的現象。
6、檢查所有的燈具和反光標粘貼
檢查電氣路
看看摸摸別有不正常就行，上車開燈看有沒有壞燈，反光標識缺不缺，相信肯定有卡友上路因反光標識缺損被罰過的。
7、看看牽引車及半掛車制動連接
駕駛室儀表盤
啟動車后看氣壓表夠不夠，再給一腳剎車試試剎車看看。
8、聽剎車有沒有漏氣
下車聽聽有沒有漏氣的聲音，測試剎車好不好使。
