商鋪名稱:江蘇周氏木業(yè)有限公司
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江蘇周氏木業(yè)有限公司座落于風(fēng)景秀麗、交通便利的江蘇省泰州市興化竹泓,常年供應(yīng)木船,電瓶船,畫舫船,手劃船等產(chǎn)品,在吸取優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)加以創(chuàng)新,開拓進(jìn)取。
中國是世界上最早制造出獨(dú)木舟的國家之一,并利用獨(dú)木舟和槳渡海。獨(dú)木舟就是把原木鑿空,人坐在上面的最簡單的船,是由筏演變而來的。雖然這種進(jìn)化過程極其緩慢,但在船舶技術(shù)發(fā)展史上,卻邁出了重要的一步。獨(dú)木舟需要較先進(jìn)的生產(chǎn)工具,依據(jù)一定的工藝過程來制造,制造技術(shù)比筏要難的多、其本身的技術(shù)也比筏先進(jìn)得多,它已經(jīng)具備了船的雛形。在中國,商代已造出有艙的木板船,漢代的造船技術(shù)更為進(jìn)步,船上除槳外,還有錨、舵。唐代,李皋發(fā)明了利用車輪代替櫓、槳?jiǎng)澬械能嚧、槳(jiǎng)澬械能嚧K未,船普遍使用羅盤針(指南針),并有了避免觸礁沉沒的隔水艙。同時(shí),還出現(xiàn)了10桅10帆的大型船舶。15世紀(jì),中國的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優(yōu)越的船舶。中國古代航海造船技術(shù)的進(jìn)步,在國際上處于領(lǐng)先地位。18世紀(jì),歐洲出現(xiàn)了蒸汽船。19世紀(jì)初,歐洲又出現(xiàn)了鐵船。19世紀(jì)中葉,船開始向大型化、現(xiàn)代化發(fā)展。
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