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3月中旬開始,夜間駛經(jīng)204省道威海交警四大隊(duì)轄區(qū)路段的駕駛員欣喜地發(fā)現(xiàn),道路兩側(cè)新安裝了柱式反光輪廓標(biāo)(下簡稱“反光柱”),在車燈照耀下,反光柱熠熠生輝,對(duì)駕駛員起到了很好的警示作用,有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生。
在安裝反光柱過程中,引出了道路交通標(biāo)志與標(biāo)線是否需要升級(jí)換代的新話題。
204省道威海境內(nèi)路段是連接文登市埠口港至威海市區(qū)的一條交通主干道,按照我國公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),該路段無需安裝照明路燈。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,該路段交通壓力越來越大。尤其是山東食品藥品職業(yè)學(xué)院以南8公里路段,隨著企業(yè)、院校、施工單位越來越多,車流人流驟增,長期缺少路燈照明,存在極大的安全隱患。在威海交警四大隊(duì)提議下,3月中旬,威海公路部門投資2萬元購置了150個(gè)反光柱,在道路兩側(cè)每隔100米安裝一個(gè)。
“我們?cè)嶙h直接以反光柱代替‘百米樁’,但因與我國現(xiàn)行的《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》要求不符。”威海交警四大隊(duì)大隊(duì)長陳傳慶告訴記者。
記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)每個(gè)反光柱都是三棱柱形狀,高一米多,非常醒目,安裝在沿路“百米樁”的一邊。“百米樁”其實(shí)就是埋在地下的一塊四四方方的石塊,露出地面的部分用油漆涂抹著一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字。
“在公路兩側(cè),每1000米有一個(gè)里程碑,上面標(biāo)示著該公路的名稱以及公里數(shù),每兩個(gè)界碑之間有9個(gè)‘百米樁’,司機(jī)通過里程碑和百米樁,可以確定自己的準(zhǔn)確位置。”陳傳慶介紹,“但在實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中,要通過界碑和百米樁來定位,程序比較繁瑣。打個(gè)比方,一輛外地車輛夜間在該路段發(fā)生故障或遭遇事故,為了報(bào)修或報(bào)警時(shí)提供自己的準(zhǔn)確位置,他只能先在路邊找到最近的‘百米樁’,此后他還得沿著道路找到最近的界碑,最遠(yuǎn)需要走四五百米。在夜間摸黑找界碑和百米樁非常困難,還存在較大的交通安全隱患。”
如果用新式反光柱代替現(xiàn)有的百米樁和界碑,不但增強(qiáng)了道路行駛的安全系數(shù),上述弊端也可避免。“每個(gè)反光柱都有足夠的空間來標(biāo)明道路名稱以及里程數(shù),甚至可以標(biāo)注報(bào)警和報(bào)修電話。”陳傳慶介紹。
“地方公路部門的權(quán)限非常有限,必須嚴(yán)格按照國家的相關(guān)規(guī)定來施工。為此,我們提議修改一下現(xiàn)行的道路設(shè)施國家標(biāo)準(zhǔn),用反光柱來代替原有的界碑和百米樁,讓標(biāo)志標(biāo)線既有助于行車安全又能富含更多的信息量,為駕駛員提供更大的便利。”陳傳慶說。
