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新聞》鋼結構防腐公司-阿壩鋼結構防腐在線

據悉，這種圖片有密存期限，超過期限之后，可根據實際情況調取，必須經過多種程序獲得。大泊頭村煙筒成功，了村民心頭隱患，讓這個多年疲棄建筑物回歸自然，再顯平整土地開墾良田，此舉，受到了大泊頭村民高度評價。方案思路對于已運行老煙囪脫硫改造工程，防滲防腐方案必須可靠，確保承擔結構鋼筋混凝土外筒壁不受由于因素導致滲漏煙氣對它腐蝕影響。"建筑高度不超過100m的高層建筑，其電纜井、管道井應每隔2~3層在樓板處用相當于樓板耐火極限的不燃燒體作防火分隔；建筑高度超過100m的高層建筑，應在每層樓板處用相當于樓板耐火極限的不燃燒體作防火分隔"。因施工缺陷、橋架和管道根部形成的各種孔隙，必須用不燃燒材料填塞密實。　　脫硫運行中酸液也先是在很短時間里腐蝕掉這類防腐材料接縫處粘合劑材料，酸液竄到防腐材料和煙囪結構之間，在繼續腐蝕粘結劑同時，腐蝕著煙囪結構，當發現這些貼片類防腐材料從煙囪內壁脫落時，煙囪結構已被腐蝕破壞。 

  各種金屬結構不一樣，防腐涂料也很多，根據不同情況采取的方案都不相同。 煙囪防腐工程中又分煙囪刷色環、 煙囪刷航標、 煙囪內壁防腐、 煙囪外壁防腐、煙筒爬梯防腐等項目。 煙囪防腐工程一般采用的油漆品牌是江蘇蘭陵集團產的的氯磺化聚乙烯涂料。目前脫硫工程后的煙囪采用聚脲防腐和玻璃鱗片防腐技術工藝。鋼結構防腐工程主要指廠房鋼結構防腐、電視塔防腐、 鐵塔防腐、 門機防腐、 橋吊防腐、起重機防腐等等。在防腐工程方面我公司積累了大量施工經驗和技術。　　施工順序如下:開工→航標漆粉刷→隔煙墻、積灰平臺拆除→有磚砌體排煙內筒拆除(筒壁外防腐同步進行)→隔基槽開挖→煙囪鋼內筒定位放線→鋼內筒墊層施工→鋼內筒基礎施工→土方回填→施工平臺安裝→頂升設備安裝→鋼內筒頂升、水平煙道及膨脹節施工(保溫同步進行)→頂升設備拆除→地面恢復→避雷、電氣施工→竣工驗收。　　4.2脫硫后煙囪防腐材料選擇脫硫后煙囪防腐材料選擇較復雜，它要綜合考慮成本、施工難度以及運行工況變化帶來煙囪內煙氣壓力及溫度變化影響。圖中給了北侖電廠#3機組FGD系統投運過程中，爐膛負壓維持在-0.10kPa時煙囪內標高40m處壓力和溫度變化曲線。對廣播電視塔防腐和鋼結構防腐時采用噴砂除銹技術，對防腐底層處理非常徹底。冷卻塔防腐、涼水塔防腐、水塔防腐、造粒塔防腐等項目一般采用玻璃鋼防腐技術，冷卻塔防腐及內壁防腐一般采用氰凝防腐涂料。涼水塔外壁防腐一般采用氯磺化聚乙烯防腐涂料,造粒塔內壁防腐有專用造粒塔內壁防腐涂料,也可以采用玻璃鋼防腐技術，一般五布七油不僅結構好,而且防腐效果也很好。

煙道防腐，煙囪防腐，如果是僅僅酸腐蝕話，這個在國內已經很好解決了，經歷了2000至今發展，目前基本以烯基酯玻璃鱗片膠泥方案為主，當然也存在KPI、磚板內襯等方案，但在中低溫以及一般高溫時。國內做FC正在越來越多得遇到一些更加棘手問題：電廠煙道/煙囪、鍋爐煙道/煙囪。方案二：在方案一基礎上，對已投運煙氣脫硫中增設煙氣加熱GGH裝置，進入煙囪內排煙溫度至80℃以上，以減弱或煙氣低溫冷凝結露現象，形成正常情況下煙氣負壓運行條件，減緩煙囪排煙內筒滲漏腐蝕速度和嚴重程度。鋼板銹蝕損失厚度檢測結果包含測量誤差、H鋼廠時厚度偏差。鋼板厚度檢測結果顯示：煙囪各標高鋼平臺主要承重鋼梁均有不同程度鋼板防腐涂層剝落、鋼材銹蝕現象。鋼梁鋼板銹蝕部位主要集中在鋼梁跨中區域（即靠近鋼內筒區域，此處受鋼內筒滲漏酸性溶液、酸性結晶溶物侵蝕較嚴重）。

··································煙囪新建服務·······························································
　　 總公司目前主營業務是新建煙囪、新建冷卻塔工程及煙囪工程相關業務。比如: 煙囪維修、煙囪加固等。煙囪使用年代久了,必須進行煙囪保養、煙囪維修、煙囪加固。目前,加固的新技術主要是碳纖維加固。我公司兼營的項目更多。比如:堵漏、清洗、安裝工程。堵漏目前主要是人房堵漏、地下室堵漏、電纜溝堵漏等防水堵漏工程。在防水工程方每年產值也很高,占總營業收入的20%。清洗工程主要是高樓大廈清洗、廠房清洗、油罐清洗等。

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制作三角支持長80公分，其間一端勾拽在角鐵扣環內，附近撐好。1.1.3混凝土碳化混凝土碳化過程比較漫長，海工耐久性混凝土現有效地延緩了碳化速度，但由于承臺所處位置濕度較大，多數處于干濕交替狀態，因此碳化速度也會加快，混凝土碳化后堿度降低而減弱了對鋼筋保護作，從而加速鋼筋腐蝕。　　4）和目前膠泥、磚板內襯、玻璃鋼、OM、KPI等方案不同之處，混元體方案，從另一個方向和側面去試圖解決終防腐層和基材脫落剝離問題，那就是他更加從基材處理上做（他們還層、修復層只是一種變相基材處理，是廣義基材處理概念）。　　二、特殊部位處理1、牛腿施工方法牛腿筒壁同時施工，不留施工縫。滑模時牛腿斜坡與內模接觸處由折線形改為緩弧形，從牛腿底部以下適當高度，通過內模機構，將內模上端和煙囪中心傾斜；同時以慢小步距繼續滑升，邊滑升邊調整模板坡度，直至滑升到牛腿頂面。