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第2條煙囪新建工程當試驗要求獲得結構構件承載力實測值和破壞特征時，加載至試驗結構構件破壞。第3條煙囪新建工程試驗結構構件自重和作在其上加載設備重力，作為試驗荷載一部分。加載設備產生重力經實測，且不宜大于使狀態試驗荷載20%。磚煙囪拆除方法： 　　鄂州電廠采噴涂防腐涂料，也現了嚴重滲漏。不管是普鋼還是耐酸鋼內筒都現幾個穿孔，冷凝酸對鋼板腐蝕可達到每月０.２～０.４ｍｍ。濕煙囪（不加ＧＧＨ）鋼內筒采噴涂鱗片，在湖北鄂州電廠一期煙囪現問題是嚴重，鋼內筒已經多處腐蝕穿孔，可以形容為“千瘡百孔”。　　該注意是，這類粘度一般都較大，制作膠泥時，加入過多稀料苯烯，又會導致終膠泥固化物發脆，耐溫性能下降，因此在制備膠泥時，不可靠過多添加苯烯來滿足操作工藝性，也不可一味靠減少玻璃鱗片等。長期耐180度膠泥方案很容易得到，如使高交聯密度酚醛烯基酯，輔以玻璃鱗片和其他助劑，就可制備來這類膠泥。 例如:①在四川某電廠發泡玻璃磚項目施工過程中一份粘接劑檢測報告顯示,所使發泡玻璃磚粘接膠在23士2℃自來水水中浸泡7天,其粘接強度保留率只有86%!②在河南某電廠發泡玻璃磚投標文件中,某廠家提供粘接膠檢測報告。如果將這種粘接膠在脫硫煙氣運行溫度50士5℃,其耐水、耐強度保留率將不超過50%!按照防腐蝕材料耐腐蝕性能評定標準,這類材料屬于不耐水、不耐常溫稀產品,何以承受前面所說強腐蝕性脫硫濕煙氣及其冷凝水。

江蘇煙囪拆除總公司無錫磚煙囪拆除施工隊

操作架安裝方法與筒壁施工相似，環梁鋼筋的綁扎，待排架上鋪好馬道后進行，由于環向筋較長（縮短環向筋則接頭太多），機械起吊有困難，可在冷卻塔一側專門搭設斜道人工運輸。環向筋直接穿入環梁箍筋內綁扎，這樣既保持馬道暢通，又能保持排架穩定。　　進入煙囪煙氣溫度約為50℃，低于酸露點，從而會在煙囪內壁表面形成冷凝酸液。所以選擇防腐材料為抗滲透性能好，耐酸性介質強度高防腐材料。同時，由于沒有針對進行防腐處理煙囪運行操作規程，造成旁路煙氣或事故煙氣不經處理就直接進入煙囪，從而引起煙囪防腐層損壞。　　各個電廠濕煙囪均存在不同程度煙囪雨(石膏雨)問題,造成周邊設備、設施腐蝕和環境污染。經隨機取樣測試,酸液pH值在1~2,腐蝕性很強。煙囪雨產生跟煙氣流速、煙囪結構、防腐內襯表面性能、煙囪保溫、脫硫除霧設備設計參數和運行狀況等因素有關。　　采先進模板技術，對于提高工程質量、保障施工、加快施工速度、提高勞動生產率、降低工程成本和實現文明施工，都具有分重要意義。而鋼筋混凝土煙筒因其單體高聳，操作面小，風險大，選擇一套合適模板施工體系尤為重要。

　　不過也有街坊對此已習以為常，一時拆了還覺得有些不習慣呢。”三炷香“拆除，對于南海神來說，將大大提升景觀品質；此外，歷史地來看，煙囪拆除，以及下一步整個黃埔電廠搬遷改造，也是再現黃埔古港景觀、還岸于民有力舉措。　　2、器械運轉前先檢查再做負荷試運，第二次運作必須先試運。3、帶采以雙重，零星工具和自備件索繩或包裝傳遞。4、現場安排上下指揮一名，兼專程員。5、施工人員在施工中若發生傷、負責，與發包方無關。6、施工人員必須遵守發包單位廠規廠紀。4、所有準備措施都嚴格遵守國家生產管理條例。 對于混凝土構件大于0.3mm的裂縫，應沿裂縫用鋼釬或風鎬鑿成"V"形槽，槽寬于槽深可根據裂縫深度和有利于封縫來確定。鑿槽時先沿裂縫打開，再向兩側加寬，鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清楚干凈。

　　三、補砌工程及加因方法1、施工人員在進行拆除至12m后如無基礎和本煙囪無需拆除情況下，首先在拆除頂端部位人工澆砼梁1道，在砼梁鋼筋擺設都根據砼梁標進行澆砼，再過24小時后進行補砌工程，全梁位置如圖2，施工人員均活動式腳手板，工設立爬桿，每析補砌部位都考慮措施和施工質量。　　2結果因機組運行條件限制，僅可在機組停機檢修期間對薩維真材料效果進行內部檢查，檢查結果如下：機組運行約200天后，脫硫塔入附近（距離脫硫塔入約5m）涂層已嚴重脫落（如圖1所示），頂部折角處涂層已。引風機附近涂層表面積灰嚴重，涂層表面附著有約3~5mm厚灰層硬殼，灰層下涂層完好（如圖3所示）。施工人員在丈量后進行對煙囪外殼和爬梯舊避雷針及支梯、導線進行初檢和清查。 脫硫后，煙溫降低，煙氣結露形成酸液膜使砂漿腐蝕體積膨脹，磚灰縫內灰漿難以密實。且脫硫后煙氣濕度增大，溫度降低，煙囪自拔力減弱，導致煙囪內正壓區增長，當煙氣處于正壓運行時，對煙囪筒壁腐蝕更加嚴重，容易形成局部性、穿透性腐蝕孔洞。。歡迎您光臨我公司指導。