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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供北京水下埋管公司案例服務】【韓經(jīng)理：153-7117-5555】 式中： G為管材重量，T； μ為摩擦系數(shù)，一般軸承滑動摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02； 隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm，經(jīng)計算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計算卷揚機的額定牽引力F應滿足： F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此，隧道平巷的卷揚機的額定牽引力選擇為1T。 運管時，先用挖掘機將管子吊裝放置在自制運管車的后輪架上，采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運管車上，鋼箍、輪架與鋼管之間敷設一層10mm厚的橡膠板以保護防腐層。通過大功率輪式機車牽引在隧道內(nèi)運輸，方向和速度由機車駕駛員控制，緩慢向下運管，其運管速度控制在0.15m/s以內(nèi)，同時有專職人員進行指揮，當運管車到達布管位置時，需用枕木墊住輪胎，防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置，鋼管下方鋪設3根長度為1000mm，厚50mm，寬100mm的枕木用來保護防腐層，采用從低處往高處布管，每根管子之間用木條格擋，使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè)，為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后，運管車在回到隧道口，繼續(xù)運輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進的一段，使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護。 圖9 隧道內(nèi)輪式機車布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶，與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料，嚴禁野蠻裝卸作業(yè)并應特別注意管口保護。 在斜巷段卸管時，龍門架起吊移動時速度必須緩慢，防止用力過猛出現(xiàn)龍門架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放，防止管子在吊裝過程中應力過大對管子本身產(chǎn)生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購 1）土建施工機組上報施工原材料。 2）支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆；因進場道路崎嶇、路面較窄，商品砼車輛難以行駛，可采用現(xiàn)場混凝土攪拌澆筑；混凝土實驗配比、混凝土檢驗批按隧道分部工程上報監(jiān)理。 3）預埋鋼板與錨筋，螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件，地腳螺栓需監(jiān)理見證取樣、送檢，等有關部門出具監(jiān)檢報告并合格后，方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1）鋼筋加工采用現(xiàn)場加工，鋼筋加工好后，要認真做好驗收和清點工作，并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進場前必須附上鋼材質(zhì)保書，經(jīng)現(xiàn)場技術、監(jiān)理部門驗收后方可用于現(xiàn)場施工。 2)支墩施工時先進行錨桿施工，最后整體澆筑支墩基礎混凝土，錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖： 北京水下埋管公司案例。

鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。
施工人員進入現(xiàn)場要按規(guī)定穿戴勞動保護用品。 設置必要的警示標志，照明系統(tǒng)良好，各作業(yè)面配置2臺應急燈以備用。 各崗位人員必須遵守有關安全操作規(guī)程，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。 定時檢查隧道內(nèi)的氧氣濃度，當氧氣濃度過低時應增設通風機。 施工前，劃出施工作業(yè)區(qū)域，并用警戒線隔離。施工期間，設警示牌，并用圍欄將施工現(xiàn)場圍上，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場。 施工期間安排專職安全人員巡查現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場安全防護。除現(xiàn)場質(zhì)量和安全巡視人員外，其他上崗人員不得隨意串崗、聚眾閑聊或從事與本職工作無關的事情。 機組施工作業(yè)界面必須保持清楚，施工器具擺放整齊，標識牌警示牌規(guī)范齊全，嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場工完、料凈、場地清的施工管理規(guī)定。 實行各項工種安全操作規(guī)程、措施的標牌掛牌制度，標牌應字跡清楚和堅固醒目。 參加施工的工人，要熟知本工種的安全技術操作規(guī)程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。 電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機，必須經(jīng)過專門培訓，考試合格發(fā)給上崗操作證，方準獨立操作。 進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，穿工作服、勞保鞋。 應根據(jù)現(xiàn)場編制應急處置預案，對應急處置預案演練，現(xiàn)場明顯處放置應急物資，設置緊急集合點，劃定撤離路線。 起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的有上崗操作證的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧到全面工作地點，所有信號事先統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。 所有運輸工具與防腐管的接觸部位必須加襯橡膠板或其它軟質(zhì)材料。 當運管時采用捆扎措施時，應采用尼龍帶或外套橡膠軟管的鋼絲繩捆扎，并在凸起部位加襯軟質(zhì)材料。 防腐管的裝卸應有專人指揮，并使用專用吊具，做到輕起輕放，嚴禁撞擊管子。 5.3組對焊接 有些鋼管管端直徑和周長偏差較大，容易出現(xiàn)兩個鋼管的周長不同，在某些方向的曲率半徑不相同，這樣在施工時容易產(chǎn)生較大的錯邊量，從而直接影響整個焊口的焊接質(zhì)量，所以在鋼管進入現(xiàn)場之前必須對每根鋼管兩端管口的周長和圓度進行測量和檢查，掌握所有管子兩端管口的情況，對口前要進行級配選管，盡量使進行組對的兩個鋼管周長差不超過管徑的1%即4.5mm。如果欲組對的兩管口周長差較大，或橢圓度較大而又難以避開，這種情況下，當管端變形不大于公稱直徑的3.5%時，可用脹管器進行校正，校正后的管道周長差不得超過管徑的1%，錯口誤差小于1mm；當管端變形不大于公稱直徑3.5%時，應將變形超標段切除。 預熱采用環(huán)形火焰加熱器進行，并用遠紅外測溫儀控制溫度。 在隧道內(nèi)設置溫度計、濕度計、風速儀，隨時監(jiān)測隧道內(nèi)的焊接環(huán)境。 為保證組對焊接質(zhì)量，除隧道內(nèi)沿線的一般照明燈外，組對焊接的作業(yè)面各設置2個大功率照明燈具，另配備2只手提式探照燈，以便探照管道下方作業(yè)部位。 5.4防腐補口 為保證隧道內(nèi)管口的除銹質(zhì)量，手工除銹采用電動鋼絲刷打磨。 由于隧道內(nèi)濕度較大，除銹之后，焊口可能出現(xiàn)濕氣和反銹，補口人員應配帶電動鋼絲刷，在補口之前先用烤把去除濕氣，然后用電動鋼絲刷清除返銹。 補口嚴格控制預熱、除銹、除銹與包口的工作間隙，除銹后在30min內(nèi)進行包口，如果超過30min或者出現(xiàn)返銹必須重新進行除銹。

河床下鋪設管線 前言： 鋪設長輸管線時，沿線經(jīng)常會遇到各種大小河流等自然障礙，在管線無法繞過的時候，經(jīng)常采用水下穿越的方法。此種工藝主要原理就是先用沖泥器沖擊河底砂層，使其液化，然后利用泥漿泵將液化砂層吸出，形成水下溝槽，再沉下管線。它主要適用于河底為砂層或土層，巖石層不適用于此方法。 一、施工準備： 1、材料： （1）管線：一般多為防腐好的鋼管。 （2）壓塊：由混凝土制成，用于增加管線在水下的重量，以保持管線在水下穩(wěn)定。 （3）支架及倒鏈：用于懸吊泥漿泵。 2、設備： （1）沖泥器：用直徑50～75毫米的鋼管制成，長度根據(jù)水深及管線埋深確定，一般比二者之和長2米。沖泥器下端呈錐形縮口，稱為噴嘴。 （2）泥漿泵：一般采用7.5KW泥漿泵。 （3）耐壓膠管：用于連接沖泥器和高壓水泵。 （4）高壓水泵：2.5KW離心泵，揚程43米，作用是為沖泥器提供高壓水流。 （5）工作船。 3、作業(yè)條件： （1）在水下管道穿越處作好地質(zhì)勘察工作，了解水底的土質(zhì)、形狀及障礙物。 （2）準備好施工機具、材料，運至施工現(xiàn)場。 （3）水下管道焊接完畢，相鄰兩管的縱向焊縫至少應錯開45度。 （4）管道應做完水壓試驗。 4施工技術措施 4.1施工準備 4.1.1技術準備 施工前認真了解穿越的水文、地質(zhì)、地形情況，熟悉圖紙及其他設計文件，對現(xiàn)場道路、地形地貌進行勘察，收集相關數(shù)據(jù)，并依此編制施工方案。 對穿越周邊生活、交通等依托進行考察，確定材料設備機具進場線路及施工平面布置。 項目部專業(yè)工程師向作業(yè)層技術人員、班長及操作人員進行現(xiàn)場技術質(zhì)量安全交底。 檢查施工所用計量器具是否經(jīng)過檢定并在有效使用期內(nèi)。對新買的計量器具或以前檢定過但不在有效使用期內(nèi)的計量器具，送至計量器具檢定部門檢定，將檢定合格的計量器具，上報監(jiān)理審評，通過后，方能投入使用。 檢查焊接人員的資質(zhì)，上報監(jiān)理審批通過后，參加監(jiān)理組織的焊工考試，焊工考試合格的焊工方能進入現(xiàn)場施焊。 檢查起重工、電工等特殊工種的資質(zhì)，特殊工種必須持有效相應證件，經(jīng)監(jiān)理審核通過后，方能參與現(xiàn)場相應的特殊工種作業(yè)。

鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
公司注重工程技術人員在企業(yè)運作中所發(fā)揮的骨干作用，聘請技術專業(yè)性強，經(jīng)驗豐富公司對協(xié)作單位、對發(fā)包方單位重視溝通，建立長效信譽網(wǎng)絡關系，對客戶重信譽，守合同；嚴格履行合同，樹立企業(yè)良好印象。

??公司從事業(yè)務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養(yǎng)護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機構三級資質(zhì)，水利水電建設三級資質(zhì)，建筑防水工程三級資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬元，設12個施工工程隊，專業(yè)潛水員62人，技術人員35人，全體職工320人。水下作業(yè)隊伍大多由退役海軍潛水員組成，大部分人員參加過國家重點工程項目施工，如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。

5.1一般要求 施工管理人員和作業(yè)人員的素質(zhì)高低是影響工程質(zhì)量的關鍵因素。本著擇優(yōu)錄用的原則，對相關人員進行嚴格的資格審查，特殊工種作業(yè)人員要持證上崗，對于參與焊接施工的焊工，還需通過焊工考試方能持證上崗。 施工前項目部技術質(zhì)量部門根據(jù)設計文件、圖紙，向施工管理人員進行工作內(nèi)容交底。項目部技術人員向作業(yè)層技術人員進行施工工藝標準、技術標準交底，現(xiàn)場技術交底由作業(yè)層技術人員向施工員、班長進行技術交底。 設質(zhì)量工程師負責質(zhì)量管理工作，并保持與工程師以及監(jiān)理工程師的充分協(xié)作。 各種原始記錄、質(zhì)檢記錄保證完整無缺，與施工同步，由專人填寫、收集、整理。工程竣工時向業(yè)主提交完整的、真實的、符合規(guī)程的竣工資料。 建立健全各項質(zhì)量管理制度，以保證各分項工程質(zhì)量評定等級達到優(yōu)良。 為了確保工程順利進行，嚴格按照設計要求各項技術指標及精度要求施工。 一切材料和施工工藝必須與本工程的技術規(guī)范一致，符合國家有關部門的行業(yè)頒發(fā)的有關規(guī)定。 材料購進后，向監(jiān)理提交符合規(guī)定的證明文件，技術規(guī)定或有關參照標準要求的試驗證明書。 計量器具必須通過計量鑒定部門鑒定合格，且在有效使用期內(nèi)的，方能投入施工。計量器具負責工程師，對計量器具的運行情況定期進行檢查。 施工過程中對所有材料、工藝、裝置和測量設備進行日常檢查和測試，以控制其技術質(zhì)量和技術規(guī)定及樣本相一致，遵守監(jiān)理提供的質(zhì)量控制條款。 對于隱蔽工程，不經(jīng)監(jiān)理認可不覆蓋，不進行下道工序施工。 5.2運布管 6、同時開啟沖泥器和泥漿泵。沖泥器產(chǎn)生的高壓水流射向水底，使土層液化，形成泥漿，用泥漿泵抽出這部分泥漿，排至下游地段，使其形成水下溝槽。 7、泥漿泵應隨著沖泥器沖擊深度的加深而降低。 8、水下預先開挖溝槽的缺點是管線定位不準確。槽底平整度差、溝槽準直度低，而且易于回淤，為此應該增加槽底余寬和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8～1米，開挖深度根據(jù)回淤情況確定，邊坡為1:2～1:4。粘土河床回淤不嚴重，砂土回淤迅速。溝槽開挖深度用標尺或吊錘測量。為防止回淤影響應盡量縮短水下晾槽的時間。 9、用船將管線運至溝槽的上方定位準確后，將管線沉入水中，加上壓塊。為了增加管線的重量，下沉前應在管線內(nèi)注滿水。 10、最后利用標尺檢查管子的鋪設高程。 11、利用水力作用使溝槽回淤，將管線埋入水下。 三、質(zhì)量標準： 1、管道的水壓試驗結(jié)果必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。 2、管道交付使用前必須進行吹洗。 3、壓塊的重量應符合方案要求。 4、完工后管道坐標允許偏差為50毫米，標高允許偏差為15毫米。

北京水下埋管公司案例公司的業(yè)務忠旨：以優(yōu)秀的潛水人員，一流的技術設備，優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量，高效的服務效率，熱情的服務態(tài)度立足江浙滬市場，為全國的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務。 

圖5 通風機及軸流風機 要特別注意風筒防護，避免機械摩擦損失，尤其要注意隧道內(nèi)龍門架對風筒的影響，破損的風筒要及時修復。 在動力線路上，每隔100m安裝一個小型三相漏電斷路器、四個三相插座和一個單相插座（開關和插座均安裝在一個小配電盤上后再固定在隧道內(nèi)壁），作為電焊機和磨光機等供電之用。 電纜及用電設備安裝示意圖如圖6。 4.3測量放線 根據(jù)施工圖紙、設計交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內(nèi)的管線走向和隧道兩側(cè)的固定墩位置進行測量放線。在隧道的進出口設置兩個水準基樁，以控制進出口管線的高程。 4.4隧道內(nèi)輔助設施安裝 隧道內(nèi)輔助設施的安裝包括：照明設施、通風設施、排水設施、通信設施等。 如果在施工時采用常規(guī)的發(fā)電設備近距離取電，由于隧道較長，發(fā)電設備來回倒運，且要多臺發(fā)電機，加之發(fā)電裝置在隧道內(nèi)噪聲太大，且危險性高，所以照明、通風、焊接及其他所需動力電源均采用外接電纜線，可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。

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