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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供宜昌市沉管水下安裝公司業績服務】【韓經理：153-7117-5555】 管線強度試壓合格后，將試壓管段的壓力緩慢平穩地降到嚴密性試驗壓力10MPa。嚴密性試驗穩壓不少于24h，每隔0.5h記錄一次壓力值。穩壓期間，試壓巡檢人員定期檢查試壓管道和壓力表。壓降不大于0.1MPa和管道無變形為嚴密性試驗合格。 清管測徑試壓完畢，現場監理確認合格，技術員填寫管道清管測徑試壓記錄并請監理簽字確認。 試壓合格之后要進行管道吹掃，將管道內積水清掃干凈，以不再排出游離水為合格。 4.11其他 所有隧道內工作完成后，拆除隧道內的電纜和照明及通風等設施，并將所有現場遺留物品清理干凈。 按設計要求對隧道進行封堵。 按設計要求在隧道穿越段兩洞口外各設置一個管道標志樁。 對破壞的地貌按業主及當地政府的要求進行恢復。 5質量控制措施 宜昌市沉管水下安裝公司業績。
鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
——剝離強度檢查：聚丙烯膠帶纏繞完畢24h后，可與粘彈體防腐膠帶密封性檢查同時進行，分別進行聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶、聚丙烯膠粘帶層間的剝離強度測試，聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶間剝離強度值應不低于5N/cm（粘彈體防腐膠帶應呈內聚破壞），聚丙烯膠粘帶層間剝離強度值應不低于20N/cm。每100個補口至少應抽查一個口，若不合格，應加倍抽查，仍不合格，則該臺班所施工的管段全部進行返修。
錨固法蘭采用雙層輻射交聯聚乙烯熱收縮帶包覆的方式防腐。內層采用三層結構熱收縮套（帶底漆），外層采用兩層結構熱收縮套（無底漆）。熱收縮套間、熱收縮套與三層PE管道防腐層的搭接寬度均不應小于100mm。對錨固法蘭采用噴砂除銹，Sa2.5級。施工時應由法蘭中間向兩側進行加熱，首先將法蘭頂部包緊，然后收縮法蘭端部。錨固法蘭用熱收縮套整體包覆處理完成后，再現場澆筑在錨固墩指定位置。
支墩上的所有鋼構件均采用不銹鋼材質，對外露部分的不銹鋼材質鋼構件進行粘彈體防腐處理。
由于隧道內不見陽光且通風差，空氣濕度大，容易造成表面結露，因而除銹前將鋼管表面均勻加熱以除去表面露水，除銹后立即進行防腐，防止重新生銹和結露。
使用電火花檢漏儀進行防腐層檢測，對發現的破損處及漏點，按照設計要求進行補傷，補傷完成后，對補傷部位進行復檢。
其它防腐措施同線路要求。
2.3設計參數
穿越段管道設計壓力為6.3MPa，強度試驗試壓為15MPa，嚴密性試驗壓力為10MPa。管徑Φ813mm，直管段壁厚14.3mm，熱煨彎管壁厚17.5mm。隧道內管道架設在管墩上，一般間隔為12m，共109個管墩。隧道進出口處分別設錨固墩，共2個。兩洞口外各設置一個管道標志樁，共2個。
2.4工藝特點
隧道內空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大，進洞斜巷與平巷還有37°的水平轉角，隧道內的運布管困難。
隧道空間小、距離長，必須保證隧道內良好的通風，在隧道內進行的除銹及焊接，產生大量的煙霧和揚塵，必須及時高效地排除洞外。
隧道內往往會滲漏大量的地下水，洞口與平巷的最高落差達113.4m，抽排水難度大。
高揚程抽水泵需24小時工作。
3施工進度計劃
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內潛水作業。
公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用，聘請技術專業性強，經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通，建立長效信譽網絡關系，對客戶重信譽，守合同；嚴格履行合同，樹立企業良好印象。
??公司從事業務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經過多年的發展，公司已經取得水下作業機構三級資質，水利水電建設三級資質，建筑防水工程三級資質。公司現有固定資產2700多萬元，設12個施工工程隊，專業潛水員62人，技術人員35人，全體職工320人。水下作業隊伍大多由退役海軍潛水員組成，大部分人員參加過國家重點工程項目施工，如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。
由于隧道土建施工時隧道內已經安裝照明和通風裝置，可與隧道土建施工單位進行協商，租用隧道土建施工單位的照明和通風裝置，根據現場照明和通風的需求情況，若隧道土建施工單位的照明和通風不能滿足我方施工的需求，可對其進行改造或另行安裝，以滿足施工生產的需要。 為了防止停電或者其他因素造成線路不通，配備2臺35kw發電機作為應急備用設施。 為安全起見，隧道內的通風、照明及動力用電擬單獨供電。動力用電主要供焊機、磨光機、抽水泵等用電。 通過外接輸電提供電源，在隧道內壁一側射釘安裝三角支架，用來架設動力、照明、通風電纜。照明電纜規格為6KW BVV 2+1 4mm2，通風電纜規格100KW BVV 3+1 16mm2，動力電纜規格為150KW *2 BVV 3+1 60mm2。 在照明線路上，隧道進出口30米范圍內，每隔10m在隧道頂部安裝一個照明燈，其余部分每隔15m在隧道頂部安裝一個照明燈。每隔50m配置一臺應急照明燈，應急照明在為蓄電照明，在停電后能緊急啟動照明。同時每隔40m安裝一個電源插座，供組對焊接時的近距照明取電。 在隧道進出口加強照明其目的是人眼對光線的過渡，防止施工人員在進出隧道時，人眼對光線明暗的突然變化不適應。所有照明燈采用100W的防爆燈，單獨配拉線開關。 隧道采用壓入式和抽出式混合式通風，功率為70kw。進口采用壓入式通風機送風，出口采用抽出式通風機抽風。為了更好地給施工人員提供需氧量，焊接施工處采用BT35-11-3型軸流風機強制通風。 a．雨天、雪天； b．風速超過8m/s； c．相對濕度超過85%； ④低碳鋼管道焊接，當環境溫度低于-20℃時，應進行預熱，預熱溫度為100℃，并在實際施焊期間溫度不降至100℃以下 ； ⑤下向焊與上向焊的運條方式不同，但在焊接工序質量控制上是相同的。根焊時要控制電弧的吹力，注意焊條角度，保證熔池溫度不過高，使焊縫熔深穩定，既保證根部焊透，又不得讓根部燒穿掛瘤。操作中，當焊條引弧后，將弧柱輕壓在坡口的根部，沿著焊道將熔滴向下拖帶，運條中如熔滴敷蓋度不夠，可往返運弧，使根部焊道平整。焊縫接頭處可以稍加打磨，根部焊道內突起的熔敷金屬應用砂輪打磨，使焊縫深淺均勻，過渡圓滑，以免產生夾渣。填充焊的層間溫度應保持在100°以上。 ⑥管道直徑大，焊接時應保證對稱同時焊接，防止焊接變形超標。每個管口可由2 名焊工同時施焊，焊接時采取必要的防護措施； ⑦焊接引弧應在坡口內進行，嚴禁在管壁上引弧； ⑧管道焊接時，每道焊口必須連續一次焊完，4 名焊工焊接速度一致，在前一層焊道沒有完成前，后一層焊道不得開始焊接，兩相鄰焊道起點位置應錯開20—30mm； ⑨管道焊縫焊完后應將焊縫表面的飛濺物、熔渣等清除干凈；每焊完一道焊縫應在介質上游方向距焊口100mm 處表出焊工代號，并做好記錄。 5）焊縫檢驗 ①外觀檢驗 管道焊縫外觀檢查應在焊后及時進行，檢查前應清除熔渣、飛濺，外觀質量應符合下列規定： a．焊縫表面不得有裂紋、未熔合、氣孔和夾渣等缺陷； b．咬邊深度不得大于0.5mm，在任何300mm 連續焊縫長度中咬邊長度不得大于50 mm； c．下向焊焊縫余高，內部或外部為0—1.6mm，局部不得大于3mm，但長度不得大于50mm，除咬邊缺陷外，焊縫外表面都不應低于母材； d．焊后錯邊量不應大于0.15 倍壁厚（1.4mm），局部不得大于2mm，根焊道焊接后，禁止校正管子接口的錯邊量； e．焊縫寬度應比坡口寬2.5—3.5 mm。 ②無損探傷 a. 焊縫無損探傷應由取得鍋爐壓力容器無損檢測Ⅰ級及Ⅰ級以上資格證書的檢測人員承擔，評片應由取得Ⅱ級資格證書的檢測人員承擔。 b．管道焊口檢查應符合下列要求：各段（原則上以1Km 為一段）固定口焊縫應進行100%射線檢查，管線所有焊縫應進行25%射線檢查。如上述探傷率與設計圖不符，則應以后者為準。 ③返修及修補 a．經檢查不合格的焊縫應進行返修，返修后應按原規定進行檢查，焊縫返修不得超過兩次，如超過兩次，必須經單位技術負責人簽字，提出有效措施。最多不得超過三次； b．焊縫缺陷超出允許范圍時， 應進行修補或割掉； c．母材上的焊疤、擦傷等缺陷應打磨平滑，深度大于0.5mm 的缺陷應修補； d．缺陷修補前，焊縫表面所有涂料、鐵銹、泥土和污物等應清除干凈； e．所有補焊的焊縫長度應大于或等于50mm。 3.陰極保護 （1）鋼管的陰極保護與鋼管安裝同時施工。 （2）陰極保護遵循標準為GB/T4950-2002《鋅-鋁-鎘合金犧牲陽極》、SY0007-1999《鋼制管道及儲罐腐蝕工程設計規范》及GB/T21448-2008《埋地鋼質管道陰極保護技術規范》，竣工后鋼管保護電位應達到-0.85或更負（相對CSE參比電極）。 （3）鋼管的陰極保護采用棒狀鎂陽極，每只重量為11kg，每200m布置一組，每組3只。
宜昌市沉管水下安裝公司業績公司的業務忠旨：以優秀的潛水人員，一流的技術設備，優質的服務質量，高效的服務效率，熱情的服務態度立足江浙滬市場，為全國的所有客戶提供全方位優質的潛水服務。
隧道兩側洞口外各修筑一個40m×20m的作業平臺，用于臨時堆管、自制器具制作及施工設備機具的停放。
作業平臺的尺寸可根據現場情況適當調整，如果隧道口高低不平，須用設備進行現場平整與碾壓，表層鋪墊300mm厚的碎石層，然后每隔4m鋪設一道枕木，枕木上鋪墊柔性材料，用于臨時堆管。
對施工現場進行整體布置，按需要設置臨時堆管區，修筑施工便道。以下是洞外施工布置圖。
圖4 洞外施工布置圖
施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對講機、口哨、強光手電等。施工現場HSE標識、措施到位。
4.2主要施工工序
隧道穿越施工的特點為：隧道內空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大、水平轉角大。
隧道施工包含進行隧道內照明、通風等輔助系統安裝，排水系統安裝，制作運管車和龍門架，進行隧道內運布管等施工程序。
本次施工采用輪式機車牽引自制運管車架通過龍門架吊裝組焊法，并對施工工序進行合理的統籌計劃，結合現場施工情況，進行倒梯形河底隧道管道安裝施工。
施工前準備→測量放線→隧道內照明通風等輔助設施安裝→排水系統安裝→隧道內運布管→支墩澆筑→管道組對焊接檢測→防腐補口→錨固墩安裝→測試樁安裝→通球試壓→臨時設施拆除→隧道口封堵→標志樁安裝→地貌恢復
一、管道運輸吊裝及布管
（1）輸水管道單根管長6米，重約12噸，由加工場運至施工現場采用20t 拖車運輸，50t 吊車配合；
（2）吊裝時采用平衡梁吊裝法，捆綁管子應用尼龍布帶或用鋼絲繩加膠皮套管或加墊木層。用鐵扁擔保證鋼管起吊平衡性，用纜風繩控制落管方向。吊裝需輕拿輕放，嚴禁損傷防腐層。
（3）下溝前應對管溝進行檢查。下溝前管溝內應無塌方、石塊、雨水、油污和積雪等。應檢查管溝的深度、標高和斷面尺寸，并應符合設計要求。
（4）管溝開挖驗收合格后應將管道立即下溝。在地下水位較高的地段，開挖、下溝和回填應連續完成。下溝時，起吊必須用專用吊具，起吊高度以1m 為宜，輕放至溝底，嚴禁損傷防腐層。管道應放置在管溝中心，其允許偏差不得大于100mm。
（5）管道下溝前對防腐層應用高壓電火花檢漏儀進行檢查，對電火花擊穿漏鐵處應責成其進行修補。
（6）組對前，應對管子進行清掃，管內不得有石頭、紙屑和泥土等雜物。并應對管口進行檢查。確保加工質量滿足設計要求，必要時用砂輪機清理管口的焊渣及毛刺，管端如有較輕度變形應予以校正。不得用錘直接敲擊管壁，校正無效，應將變形部分管段切除。
（7）利用倒鏈及千斤頂等工具進行管子的調整組對。
（8）組對時，首先嚴格控制基準管的安裝，使其高程、中心線等技術條件達到設計要求，然后方可進行其它管道組裝。組對時避免采用強力對口，且應保護鋼管絕緣層。
（9）管子和管件的對口，應做到內壁平齊。內壁錯邊量符合以下規定：等厚對接焊縫不超過管壁厚的10%，且不大于1mm；
不等厚對接焊縫不超過薄管壁厚的20%，且不大于2mm。
（10）所有管道轉彎處設置鋼筋混凝土支墩以改善該處管道的受力狀態。
2．管道焊接
（1）焊接工作坑
鹽城志瑞水下工程從事業務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。
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