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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供臨汾市水下鋪設(shè)管道公司哪里服務(wù)】【韓經(jīng)理：153-7117-5555】 隧道兩側(cè)洞口外各修筑一個40m×20m的作業(yè)平臺，用于臨時堆管、自制器具制作及施工設(shè)備機具的停放。 作業(yè)平臺的尺寸可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整，如果隧道口高低不平，須用設(shè)備進行現(xiàn)場平整與碾壓，表層鋪墊300mm厚的碎石層，然后每隔4m鋪設(shè)一道枕木，枕木上鋪墊柔性材料，用于臨時堆管。 對施工現(xiàn)場進行整體布置，按需要設(shè)置臨時堆管區(qū)，修筑施工便道。以下是洞外施工布置圖。 圖4 洞外施工布置圖 施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對講機、口哨、強光手電等。施工現(xiàn)場HSE標(biāo)識、措施到位。 4.2主要施工工序 隧道穿越施工的特點為：隧道內(nèi)空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大、水平轉(zhuǎn)角大。 隧道施工包含進行隧道內(nèi)照明、通風(fēng)等輔助系統(tǒng)安裝，排水系統(tǒng)安裝，制作運管車和龍門架，進行隧道內(nèi)運布管等施工程序。 本次施工采用輪式機車牽引自制運管車架通過龍門架吊裝組焊法，并對施工工序進行合理的統(tǒng)籌計劃，結(jié)合現(xiàn)場施工情況，進行倒梯形河底隧道管道安裝施工。 施工前準(zhǔn)備→測量放線→隧道內(nèi)照明通風(fēng)等輔助設(shè)施安裝→排水系統(tǒng)安裝→隧道內(nèi)運布管→支墩澆筑→管道組對焊接檢測→防腐補口→錨固墩安裝→測試樁安裝→通球試壓→臨時設(shè)施拆除→隧道口封堵→標(biāo)志樁安裝→地貌恢復(fù) 臨汾市水下鋪設(shè)管道公司哪里。

鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。
一、管道運輸?shù)跹b及布管 （1）輸水管道單根管長6米，重約12噸，由加工場運至施工現(xiàn)場采用20t 拖車運輸，50t 吊車配合； （2）吊裝時采用平衡梁吊裝法，捆綁管子應(yīng)用尼龍布帶或用鋼絲繩加膠皮套管或加墊木層。用鐵扁擔(dān)保證鋼管起吊平衡性，用纜風(fēng)繩控制落管方向。吊裝需輕拿輕放，嚴(yán)禁損傷防腐層。 （3）下溝前應(yīng)對管溝進行檢查。下溝前管溝內(nèi)應(yīng)無塌方、石塊、雨水、油污和積雪等。應(yīng)檢查管溝的深度、標(biāo)高和斷面尺寸，并應(yīng)符合設(shè)計要求。 （4）管溝開挖驗收合格后應(yīng)將管道立即下溝。在地下水位較高的地段，開挖、下溝和回填應(yīng)連續(xù)完成。下溝時，起吊必須用專用吊具，起吊高度以1m 為宜，輕放至溝底，嚴(yán)禁損傷防腐層。管道應(yīng)放置在管溝中心，其允許偏差不得大于100mm。 （5）管道下溝前對防腐層應(yīng)用高壓電火花檢漏儀進行檢查，對電火花擊穿漏鐵處應(yīng)責(zé)成其進行修補。 （6）組對前，應(yīng)對管子進行清掃，管內(nèi)不得有石頭、紙屑和泥土等雜物。并應(yīng)對管口進行檢查。確保加工質(zhì)量滿足設(shè)計要求，必要時用砂輪機清理管口的焊渣及毛刺，管端如有較輕度變形應(yīng)予以校正。不得用錘直接敲擊管壁，校正無效，應(yīng)將變形部分管段切除。 （7）利用倒鏈及千斤頂?shù)裙ぞ哌M行管子的調(diào)整組對。 （8）組對時，首先嚴(yán)格控制基準(zhǔn)管的安裝，使其高程、中心線等技術(shù)條件達到設(shè)計要求，然后方可進行其它管道組裝。組對時避免采用強力對口，且應(yīng)保護鋼管絕緣層。 （9）管子和管件的對口，應(yīng)做到內(nèi)壁平齊。內(nèi)壁錯邊量符合以下規(guī)定：等厚對接焊縫不超過管壁厚的10%，且不大于1mm； 不等厚對接焊縫不超過薄管壁厚的20%，且不大于2mm。 （10）所有管道轉(zhuǎn)彎處設(shè)置鋼筋混凝土支墩以改善該處管道的受力狀態(tài)。 2．管道焊接 （1）焊接工作坑 五、施工準(zhǔn)備 需及時組織主材采購并進場、施工工具、施工用電、施工環(huán)境協(xié)調(diào)等工作應(yīng)提前進行，以便按時完成。 六、主要施工方法 1)管道安裝工藝流程 定位放線——部分溝槽開挖——運布管道——管道安裝與配管——管道支墩砌筑——管道檢驗與消毒試壓——驗收。 2）鋼管焊接要求 a、鋼管焊接前準(zhǔn)備 鋼管內(nèi)泥、污垢物清理，鋼管邊緣和焊口兩側(cè)10—15mm范圍內(nèi)的表面除銹，露出金屬光澤。 焊工需持證上崗（即取得施工范圍的合格資質(zhì)證）。 焊條按出廠說明書進行操作。

6 HSE管理措施 6.1施工安全措施 6.6.1安全組織及安全教育 隧道作業(yè)機組除設(shè)置一名專職安全員外，每個作業(yè)面另設(shè)置一名專職警戒通訊人員。 安全人員應(yīng)配備通訊工具（對講機）、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。 隧道施工前對機組長和安全人員進行培訓(xùn)，了解隧道內(nèi)施工的風(fēng)險和應(yīng)急對策。 對全體施工人員進行安全培訓(xùn)，至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：現(xiàn)場條件、工作性質(zhì)和工作范圍，各種規(guī)程、警告和應(yīng)急辦法，各種安全器材的用途，功能以及使用方法，人身保護用品的使用與保管。 6.2.2一般要求 施工前編制專項施工方案和應(yīng)急預(yù)案，并上報監(jiān)理、業(yè)主審批；施工前和有關(guān)部門聯(lián)系，辦理好相關(guān)施工手續(xù)后再進行施工。 施工前項目部需對施工作業(yè)人員進行安全教育和技術(shù)交底，增強安全意識，并做好施工技術(shù)交底記錄和施工安全交底記錄。 式中： G為管材重量，T； μ為摩擦系數(shù)，一般軸承滑動摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02； 隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm，經(jīng)計算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計算卷揚機的額定牽引力F應(yīng)滿足： F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此，隧道平巷的卷揚機的額定牽引力選擇為1T。 運管時，先用挖掘機將管子吊裝放置在自制運管車的后輪架上，采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運管車上，鋼箍、輪架與鋼管之間敷設(shè)一層10mm厚的橡膠板以保護防腐層。通過大功率輪式機車牽引在隧道內(nèi)運輸，方向和速度由機車駕駛員控制，緩慢向下運管，其運管速度控制在0.15m/s以內(nèi)，同時有專職人員進行指揮，當(dāng)運管車到達布管位置時，需用枕木墊住輪胎，防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置，鋼管下方鋪設(shè)3根長度為1000mm，厚50mm，寬100mm的枕木用來保護防腐層，采用從低處往高處布管，每根管子之間用木條格擋，使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè)，為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后，運管車在回到隧道口，繼續(xù)運輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進的一段，使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護。 圖9 隧道內(nèi)輪式機車布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶，與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料，嚴(yán)禁野蠻裝卸作業(yè)并應(yīng)特別注意管口保護。 在斜巷段卸管時，龍門架起吊移動時速度必須緩慢，防止用力過猛出現(xiàn)龍門架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放，防止管子在吊裝過程中應(yīng)力過大對管子本身產(chǎn)生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購 1）土建施工機組上報施工原材料。 2）支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆；因進場道路崎嶇、路面較窄，商品砼車輛難以行駛，可采用現(xiàn)場混凝土攪拌澆筑；混凝土實驗配比、混凝土檢驗批按隧道分部工程上報監(jiān)理。 3）預(yù)埋鋼板與錨筋，螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件，地腳螺栓需監(jiān)理見證取樣、送檢，等有關(guān)部門出具監(jiān)檢報告并合格后，方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1）鋼筋加工采用現(xiàn)場加工，鋼筋加工好后，要認(rèn)真做好驗收和清點工作，并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進場前必須附上鋼材質(zhì)保書，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)、監(jiān)理部門驗收后方可用于現(xiàn)場施工。 2)支墩施工時先進行錨桿施工，最后整體澆筑支墩基礎(chǔ)混凝土，錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖：

鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
公司注重工程技術(shù)人員在企業(yè)運作中所發(fā)揮的骨干作用，聘請技術(shù)專業(yè)性強，經(jīng)驗豐富公司對協(xié)作單位、對發(fā)包方單位重視溝通，建立長效信譽網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，對客戶重信譽，守合同；嚴(yán)格履行合同，樹立企業(yè)良好印象。

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b、焊縫要求 采用單面焊接。 縱向焊縫放在管中心上半圓的45°左右。 各管節(jié)對口時，縱向焊縫錯開，其間距c不小于100mm。 內(nèi)壁要平整。 c、焊后檢查 無損探傷檢驗，取樣數(shù)量與要求等級按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行，不合格的焊縫，進行返修，次數(shù)不超過3次。 焊縫外觀質(zhì)量指標(biāo)要求： 項目 指 標(biāo) 外觀 不能有熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上，焊縫和熱影響區(qū)表面無裂紋、氣孔、弧坑和灰渣。 寬度 應(yīng)焊出坡邊口邊緣2—3mm(特指加強面)。 表面余高 小于等于1+0.2倍坡口邊緣寬度且不大于4mm。 咬邊 深度小于或等于0.5mm，焊縫兩側(cè)咬邊總長不得超過焊縫長度的10%，且連續(xù)長不大于100mm。 錯邊 小于或等于0.2t(t為壁厚),且不大于2mm 水下隧道管道安裝工程 施工方案 2.1施工內(nèi)容和范圍 隧道穿越處于XXX輸氣管道工程，北岸為剝蝕丘陵，沿線最高海拔為285.5m，中部河床最低約為48.0m，南岸為剝蝕丘陵，沿線最高海拔為150.2m，相對最高差約為230m。 隧道凈空斷面為：3m×3m（寬×高）。原設(shè)計隧道參數(shù)如下：進洞斜巷坡面坡度為24.87%，水平長度為476m，斜長490m，豎向角度為14°，水平轉(zhuǎn)角位37°，空間疊加轉(zhuǎn)角為41°，進洞口與平巷的高度落差為118.36m。平巷長646m，平巷采用“人”字坡，兩邊坡度均為0.5%，水平長度323m，斜長323m。出洞斜巷坡面坡度為46.46%，水平長度為171m，斜長189m，豎向角度為25°，出洞口與平巷的高度落差為79.45m。 經(jīng)到隧道施工現(xiàn)場了解，隧道局部已做修改，具體參數(shù)如下：進洞斜巷坡面坡度為18.08%，水平長度為614m，斜長627m（需52根鋼管），豎向角度為11°，水平轉(zhuǎn)角為37°，空間疊加轉(zhuǎn)角為39°，進洞口與平巷的高度落差為113.4m。平巷長303m（需25根鋼管），平巷采用“人”字坡，兩邊坡度均為0.5%。出洞斜巷坡度為18.86%，水平長度379m，斜巷長386m（需32根鋼管），豎向角度為11°，出洞口與平巷的高度落差為72.8m。 穿越段管道水平長度為1298.9m，管道實長1316m。穿越段的平面、縱斷面及安裝見下方示意圖。

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市政道路DN200供水管道安裝工程 （鋼管安裝專項施工方案） 一、工程概況 本工程位于廣場前市政道路DN200供水管道安裝工程，工程安裝總長為36m，新舊管連接方式為直接焊接與包扶管頭連接。 二、主要材料 1）DN200內(nèi)襯防腐鋼管36m。 2）DN200鋼彎頭4只。 3）新舊鋼管連接2處，法蘭連接。 三、工程特點. 1）施工條件較復(fù)雜，主要是在道路涵洞內(nèi)作業(yè)，用電、運輸難度較大。 2）時間緊、任務(wù)重，施工配合面較大。 3）隨時有施工造成破壞的可能，維護、維修較頻繁，增加維護維修成本。 4) 關(guān)閉給水管網(wǎng)主控制閥門。 四、編制的依據(jù) 1）建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50242-2002）。 2）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008）。 試壓工作進行前，對所有參加試壓人員進行工作前的有關(guān)安全教育。試壓期間，應(yīng)對試壓設(shè)備、各種用具進行安全技術(shù)檢查，確保施工中的安全。 所有操作人員，各自要熟悉分管部分的操作流程，防止錯誤操作，重要操作流程由專人負責(zé)。架設(shè)臨時電纜或電線都要符合安全要求，不得有漏電發(fā)生。 管線試壓前，必須對管線、閥門等設(shè)備進行檢查，其開閉狀態(tài)應(yīng)符合要求。試壓的管道不準(zhǔn)同時進行其它作業(yè)。 升壓時封頭對面不準(zhǔn)站人，發(fā)現(xiàn)泄漏時應(yīng)立即停止升壓，不準(zhǔn)帶壓補焊和緊固螺栓。 6.2.6其他安全措施 運、布管時，應(yīng)墊放牢固，防止?jié)L管。必須統(tǒng)一指揮、服從命令、協(xié)調(diào)配合，并按相應(yīng)各工種操作規(guī)程操作。 斜井地段組焊時，吊架應(yīng)注意固定，管道盡量不要前后擺動，防止側(cè)翻。 管道運輸中，為防止行車途中路滑翻車，必須封車?yán)喂蹋�由專人隨車監(jiān)護，堅持出車前、行車中、收車后檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除。

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