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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供常德市管道水下敷設公司哪里服務】【韓經理：153-7117-5555】 4.3測量放線 根據施工圖紙、設計交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內的管線走向和隧道兩側的固定墩位置進行測量放線。在隧道的進出口設置兩個水準基樁，以控制進出口管線的高程。 4.4隧道內輔助設施安裝 隧道內輔助設施的安裝包括：照明設施、通風設施、排水設施、通信設施等。 如果在施工時采用常規的發電設備近距離取電，由于隧道較長，發電設備來回倒運，且要多臺發電機，加之發電裝置在隧道內噪聲太大，且危險性高，所以照明、通風、焊接及其他所需動力電源均采用外接電纜線，可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。 常德市管道水下敷設公司哪里。
鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
4.4.1.3計算風機的功率
根據風機的壓力和風機的風量確定風機的功率為P=HQj/1000η。其中，η為風機的效率，一般取0.7~0.85。
P=3116.14×867.3/60/1000/0.7=64.35kW，為滿足安全施工要求，選擇70kw的風機。
4.4.2隧道內照明、通風、動力設施
由于隧道土建施工時隧道內已經安裝照明和通風裝置，可與隧道土建施工單位進行協商，租用隧道土建施工單位的照明和通風裝置，根據現場照明和通風的需求情況，若隧道土建施工單位的照明和通風不能滿足我方施工的需求，可對其進行改造或另行安裝，以滿足施工生產的需要。
為了防止停電或者其他因素造成線路不通，配備2臺35kw發電機作為應急備用設施。
為安全起見，隧道內的通風、照明及動力用電擬單獨供電。動力用電主要供焊機、磨光機、抽水泵等用電。
通過外接輸電提供電源，在隧道內壁一側射釘安裝三角支架，用來架設動力、照明、通風電纜。照明電纜規格為6KW BVV 2+1 4mm2，通風電纜規格100KW BVV 3+1 16mm2，動力電纜規格為150KW *2 BVV 3+1 60mm2。
在照明線路上，隧道進出口30米范圍內，每隔10m在隧道頂部安裝一個照明燈，其余部分每隔15m在隧道頂部安裝一個照明燈。每隔50m配置一臺應急照明燈，應急照明在為蓄電照明，在停電后能緊急啟動照明。同時每隔40m安裝一個電源插座，供組對焊接時的近距照明取電。
在隧道進出口加強照明其目的是人眼對光線的過渡，防止施工人員在進出隧道時，人眼對光線明暗的突然變化不適應。所有照明燈采用100W的防爆燈，單獨配拉線開關。
隧道采用壓入式和抽出式混合式通風，功率為70kw。進口采用壓入式通風機送風，出口采用抽出式通風機抽風。為了更好地給施工人員提供需氧量，焊接施工處采用BT35-11-3型軸流風機強制通風。
b、焊縫要求
采用單面焊接。
縱向焊縫放在管中心上半圓的45°左右。
各管節對口時，縱向焊縫錯開，其間距c不小于100mm。
內壁要平整。
c、焊后檢查
無損探傷檢驗，取樣數量與要求等級按設計規定執行，不合格的焊縫，進行返修，次數不超過3次。
焊縫外觀質量指標要求：
項目 指 標
外觀 不能有熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上，焊縫和熱影響區表面無裂紋、氣孔、弧坑和灰渣。
寬度 應焊出坡邊口邊緣2—3mm(特指加強面)。
表面余高 小于等于1+0.2倍坡口邊緣寬度且不大于4mm。
咬邊 深度小于或等于0.5mm，焊縫兩側咬邊總長不得超過焊縫長度的10%，且連續長不大于100mm。
錯邊 小于或等于0.2t(t為壁厚),且不大于2mm
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內潛水作業。
公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用，聘請技術專業性強，經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通，建立長效信譽網絡關系，對客戶重信譽，守合同；嚴格履行合同，樹立企業良好印象。
??公司從事業務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經過多年的發展，公司已經取得水下作業機構三級資質，水利水電建設三級資質，建筑防水工程三級資質。公司現有固定資產2700多萬元，設12個施工工程隊，專業潛水員62人，技術人員35人，全體職工320人。水下作業隊伍大多由退役海軍潛水員組成，大部分人員參加過國家重點工程項目施工，如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。
4.10管線試壓 在管線拆除臨時支墩，將管線整體就位于正式管墩后，進行水壓試驗。 穿越段整體焊接檢測完成后，單獨進行試壓。試壓應在環境溫度5℃以上進行，否則應采取防凍措施。 試壓流程：試壓準備→清管→測徑→上水、排氣→強度試驗→嚴密性試驗→吹掃 檢查管道、閥門、壓力表及與試壓作業有關的設備儀器是否完好，壓力表是否經過檢定合格并在有效期內，壓力表精度不低于1.5級，量程為16MPa，表盤直徑不小于150mm,最小刻度能顯示0.2Mpa，試壓壓力表不少于兩塊，分別安裝在試壓管段的首末端。試壓管段的首端還應安裝一個壓力自動記錄儀和壓力天平，管段壓力讀數以壓力天平為準。 在進行試壓前必須采用清管器進行分段清管，清管應確保將管道內的污物清除干凈。采用清管器清管時，清管器運行速度宜控制在2km/h～3km/h 為宜，工作壓力宜為0.05MPa～0.2MPa，如遇阻可提高其工作壓力，但最大壓力不得超過管道設計壓力。清管器使用前，應檢查清管器皮碗的外型尺寸變化、劃傷程度，對磨損較大的皮碗應更換。清管應不少于2次，以開口端不再排出雜物為清管合格，停止清管。 清管合格后應進行測徑，測徑采用帶鋁質測徑板的清管器。測徑板直徑為試壓段中最大壁厚鋼管或彎頭內徑的90%。當測徑板通過管段后，無變形、皺褶為合格。 管道試壓注水時，為排盡管道內空氣，采取先裝入清管器后注水的方法，以水推動清管器將整個管段注滿水，注滿水24h 后，開始升壓。 啟動試壓泵設備升壓，升壓應均勻平穩。當壓力達到強度試驗值的30%即4.5MPa時，停止升壓并穩壓15min，穩壓期間對試壓設備及管線進行檢查，檢查無異常后，繼續平穩升壓。當壓力達到強度試驗值的60%即9.0MPa時，停止升壓并穩壓15min，穩壓期間對試壓設備及管線進行檢查，檢查無異常后，繼續平穩升壓。繼續升壓至強度試驗壓力15MPa，停止升壓，并再次檢查閥門和管線是否有異常現象。強度試驗穩壓4h，每間隔0.5h記錄一次。強度試驗時，若壓力出現急劇下降，要及時查找泄漏點，泄壓后組織搶修，并重新進行試壓。試壓以管道無斷裂、無變形、無滲漏，壓降不大于0.15MPa為合格。 粘彈體防腐膠帶的施工檢查： 1）粘彈體防腐膠帶 ——外觀檢查：粘彈體防腐膠帶纏繞完畢，應目測檢查防腐膠帶纏繞質量。防腐膠帶表面應平整、搭接均勻、無鼓包、無破損；如搭接部位存在小褶皺，可用手按壓直至褶皺部位完全密封。 ——厚度檢查：纏繞完畢的粘彈體防腐膠帶厚度應≥1.8mm。 ——漏點檢查：采用電火花檢漏儀對粘彈體防腐膠帶進行漏點檢查。檢漏時，探頭移動速度不大于0.3m/s，檢漏電壓15kV，以無漏點為合格。如存在漏點，應修補直至檢漏合格。 ——密封性檢查：在防腐施工完成24h后進行，用鋒利刀刃環向劃開20mm寬、長度大于100mm的防腐膠帶層，直至管體或管體原防腐層。與管表面垂直剝離膠帶，剝離后管體或管體原防腐層表面粘彈體覆蓋率≥90%（常溫），無連續孔洞或氣泡，粘彈體平均駐留厚度≥0.6mm（常溫）。 2）聚丙烯膠粘帶 粘彈體防腐膠帶纏繞外觀、厚度、漏點質量檢查合格后才能包覆聚丙烯膠粘帶。完成補口施工后內層粘彈體防腐帶應外露1～3mm。并應進行外觀、厚度、漏點及剝離強度檢測。 ——外觀檢查：目測檢查防腐層的整個表面，表面應平整、搭接均勻、無永久性氣泡、皺褶和破損，不合格部位應重新進行局部修復施工。 ——厚度檢查：在補口部位任意選取1個截面，在該截面上選取均勻分布的4點（避開搭接部位）進行防腐層厚度檢測，防腐層總厚度應≥2.8mm。 ——漏點檢查：對補口部位的整個表面進行電火花檢漏，以無漏點為合格，發現漏點應及時修補。檢漏時，探頭移動速度不大于0.3m/s，檢漏電壓15kV。
常德市管道水下敷設公司哪里公司的業務忠旨：以優秀的潛水人員，一流的技術設備，優質的服務質量，高效的服務效率，熱情的服務態度立足江浙滬市場，為全國的所有客戶提供全方位優質的潛水服務。
施工人員進入現場要按規定穿戴勞動保護用品。
設置必要的警示標志，照明系統良好，各作業面配置2臺應急燈以備用。
各崗位人員必須遵守有關安全操作規程，嚴禁違章指揮和違章作業。
定時檢查隧道內的氧氣濃度，當氧氣濃度過低時應增設通風機。
施工前，劃出施工作業區域，并用警戒線隔離。施工期間，設警示牌，并用圍欄將施工現場圍上，嚴禁非施工人員進入施工現場。
施工期間安排專職安全人員巡查現場，保證施工現場安全防護。除現場質量和安全巡視人員外，其他上崗人員不得隨意串崗、聚眾閑聊或從事與本職工作無關的事情。
機組施工作業界面必須保持清楚，施工器具擺放整齊，標識牌警示牌規范齊全，嚴格執行施工現場工完、料凈、場地清的施工管理規定。
實行各項工種安全操作規程、措施的標牌掛牌制度，標牌應字跡清楚和堅固醒目。
參加施工的工人，要熟知本工種的安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。
電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機，必須經過專門培訓，考試合格發給上崗操作證，方準獨立操作。
進入施工現場，必須戴安全帽，穿工作服、勞保鞋。
應根據現場編制應急處置預案，對應急處置預案演練，現場明顯處放置應急物資，設置緊急集合點，劃定撤離路線。
起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的有上崗操作證的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧到全面工作地點，所有信號事先統一，并做到準確、宏亮和清楚。
圖10：錨桿分布圖
3）綁扎鋼筋時，在隧道底板面上彈出綁扎控制線，以保證間距尺寸。
3）鋼筋搭接搭接長度為40d，鋼筋保護層厚度為50mm；當采用綁扎搭接時，搭接鋼筋的位置應相互錯開。
4）鋼筋綁扎完畢后，應根據設計圖紙檢查鋼筋鋼號、直徑、數量、間距是否正確，鋼筋接頭位置及搭接長度是否符合規定，在澆砼前，應對鋼筋及預埋件進行隱蔽驗收，并做好記錄。支墩配筋圖如下：
圖11：支墩配筋圖
4.7.3支模
1）模板使用前表面必須清理干凈。
2）安裝模板前，先復查隧道底板標高及軸線尺寸，彈出邊線。
3）注意支撐體系的牢固程度，防止爆模。
4）模板的拆除必須依據試塊的試壓情況而定。
4.7.4混凝土澆筑
1）隧道支墩、錨固墩采用自拌混凝土澆筑；運輸方式采用單斗自卸小鏟車運輸。
2）澆搗砼前，應認真檢查各機電設備，確保運轉十分正常，充分保證砼的連續供應。
3）澆搗時應經常觀察模板、支撐系統、鋼筋、預埋件和預留凹槽的情況，發現問題及時處理。
4）砼澆搗前及澆搗時，基坑表面積水由人工清理。
5）砼澆搗過程中，應注意振搗密實，防止出現“夾心層”，必須做到：采用Φ50振動棒搗實，嚴格控制振搗時間（使砼表面呈現浮漿和不再沉落）、移位間距（750mm）和插入深度（插入下層砼內的深度不小于50mm），嚴禁用振動棒震動鋼筋和模板的方法來搗實砼。
5）砼澆筑完畢，外露表面應及時覆蓋澆水養護，視氣候情況決定養護天數。
6）應認真做好工地試塊的管理工作，從試模選擇，試塊取樣成型、編號以至養護等都要指定專人負責，以提高試塊的代表性，正確反映砼結構的構件強度。
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