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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供沉管隧道水下檢測公司附近服務】【韓經理：153-7117-5555】 4.1施工準備 4.1.1 開工前組織施工人員熟悉圖紙，進行技術交底，組織相關人員對現場道路、地勢地貌及河水流量進行詳細的勘察，確保施工一次成功。 4.2.2 與當地水利部門、路政部門主動聯系按照要求辦理相關穿越施工手續，并與中鐵部門聯系協調施工。 4.2.3 根據現場情況設置相應的警示標志。 4.2.4 穿越用機械、設備、配套設施及各種機具材料準備齊全并運抵施工現 場。 4.2.5 河流穿越應晝夜連續施工，因此夜間施工材料、用具必須配備齊全，以保證施工正常進行。 4.2.6 施工便道主要是利用現有道路，并進行適當的平整、拓寬，并修筑匯車點。 4.2測量放線 根據施工圖紙和控制樁位，參照測量中線成果表，用GPS放出穿越段管道中心線、施工作業帶邊線、穿越起止點位置和放土區域。確定圍堰的具體位置及導流渠的開挖地點。 沉管隧道水下檢測公司附近。

鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
4施工技術措施 4.1施工準備 4.1.1技術準備 施工前認真了解穿越的水文、地質、地形情況，熟悉圖紙及其他設計文件，對現場道路、地形地貌進行勘察，收集相關數據，并依此編制施工方案。 對穿越周邊生活、交通等依托進行考察，確定材料設備機具進場線路及施工平面布置。 項目部專業工程師向作業層技術人員、班長及操作人員進行現場技術質量安全交底。 檢查施工所用計量器具是否經過檢定并在有效使用期內。對新買的計量器具或以前檢定過但不在有效使用期內的計量器具，送至計量器具檢定部門檢定，將檢定合格的計量器具，上報監理審評，通過后，方能投入使用。 檢查焊接人員的資質，上報監理審批通過后，參加監理組織的焊工考試，焊工考試合格的焊工方能進入現場施焊。 檢查起重工、電工等特殊工種的資質，特殊工種必須持有效相應證件，經監理審核通過后，方能參與現場相應的特殊工種作業。 粘彈體防腐膠帶的施工檢查： 1）粘彈體防腐膠帶 ——外觀檢查：粘彈體防腐膠帶纏繞完畢，應目測檢查防腐膠帶纏繞質量。防腐膠帶表面應平整、搭接均勻、無鼓包、無破損；如搭接部位存在小褶皺，可用手按壓直至褶皺部位完全密封。 ——厚度檢查：纏繞完畢的粘彈體防腐膠帶厚度應≥1.8mm。 ——漏點檢查：采用電火花檢漏儀對粘彈體防腐膠帶進行漏點檢查。檢漏時，探頭移動速度不大于0.3m/s，檢漏電壓15kV，以無漏點為合格。如存在漏點，應修補直至檢漏合格。 ——密封性檢查：在防腐施工完成24h后進行，用鋒利刀刃環向劃開20mm寬、長度大于100mm的防腐膠帶層，直至管體或管體原防腐層。與管表面垂直剝離膠帶，剝離后管體或管體原防腐層表面粘彈體覆蓋率≥90%（常溫），無連續孔洞或氣泡，粘彈體平均駐留厚度≥0.6mm（常溫）。 2）聚丙烯膠粘帶 粘彈體防腐膠帶纏繞外觀、厚度、漏點質量檢查合格后才能包覆聚丙烯膠粘帶。完成補口施工后內層粘彈體防腐帶應外露1～3mm。并應進行外觀、厚度、漏點及剝離強度檢測。 ——外觀檢查：目測檢查防腐層的整個表面，表面應平整、搭接均勻、無永久性氣泡、皺褶和破損，不合格部位應重新進行局部修復施工。 ——厚度檢查：在補口部位任意選取1個截面，在該截面上選取均勻分布的4點（避開搭接部位）進行防腐層厚度檢測，防腐層總厚度應≥2.8mm。 ——漏點檢查：對補口部位的整個表面進行電火花檢漏，以無漏點為合格，發現漏點應及時修補。檢漏時，探頭移動速度不大于0.3m/s，檢漏電壓15kV。

照明線路應在隧道側壁上架空敷設，動力電纜應采取靠側壁埋地敷設。 各種配電箱、插座不得直接放在地上，并噴涂紅色危險標志。 各種電動工具使用之前均應由電工進行檢查，并裝設漏電保護裝置。 全員培訓觸電急救措施。 因隧道內施工場地狹窄、潮濕，應加強用電設備的安全管理工作，配備專職電工看護。各種用電設備必須接漏電保護器，接地及電纜線絕緣性能應良好，電纜及臨時用電插座采用托架固定在隧道墻壁上，以防漏電。照明線路電壓必須采用36V安全電壓，全部電源不得有裸漏、漏電，總電源必須安裝漏電保護器，以保證隧道內施工人員的安全。 電動工具電線、電纜應經常檢查，防止絕緣層裂開造成觸電事故。 6.2.4防火安全措施 隧道口處應設置安全標志，嚴禁閑雜人員入內，并需備有足夠的滅火器材。 施工作業平臺配備防火沙、消防鍬、消防桶、滅火器等防火器材，每個作業面配備兩只手提式干粉滅器。 隧道內禁止吸煙。 氧氣瓶、乙炔瓶以及液化氣瓶與作業面的間距要符合安全規定。 對于易燃物品加強管理，不能隨意丟棄和堆放。 6.2.5試壓安全措施 管道試壓應使用經校驗合格的壓力表，操作時要分級緩慢升壓，停泵穩壓后方可進行檢查。 試壓時，應保持通訊暢通，并合理安排人員和車輛，施工人員不得過度疲勞。 除直接參與工作的人員外，管道試壓在升壓和穩壓期間，應阻止其他人員進入工作附近區域。 沿公共跨越點和首尾測試站區域應豎立警告標牌和安全圍欄(或障礙)，并安排有安全巡邏人員。這些設施在整個加壓，穩壓和測試期間都應保留在位。 4施工技術措施 4.1施工準備 4.1.1技術準備 施工前認真了解穿越的水文、地質、地形情況，熟悉圖紙及其他設計文件，對現場道路、地形地貌進行勘察，收集相關數據，并依此編制施工方案。 對穿越周邊生活、交通等依托進行考察，確定材料設備機具進場線路及施工平面布置。 項目部專業工程師向作業層技術人員、班長及操作人員進行現場技術質量安全交底。 檢查施工所用計量器具是否經過檢定并在有效使用期內。對新買的計量器具或以前檢定過但不在有效使用期內的計量器具，送至計量器具檢定部門檢定，將檢定合格的計量器具，上報監理審評，通過后，方能投入使用。 檢查焊接人員的資質，上報監理審批通過后，參加監理組織的焊工考試，焊工考試合格的焊工方能進入現場施焊。 檢查起重工、電工等特殊工種的資質，特殊工種必須持有效相應證件，經監理審核通過后，方能參與現場相應的特殊工種作業。 4.1.2材料及設備準備 規格φ813×14.3mm，材質X65(L450)的直縫埋弧焊鋼管及φ813×17.5mm的熱煨彎管運輸到現場儲備，到現場的管子用土墩或枕木支撐，離地面至少200mm以上，保證穩定安全。 電焊機、挖掘機、吊車等施工機具進場到位，對進場的機具進行保修保養，保證在施工期間處于良好的運行狀態。 施工用輔助機械設備如發電照明設備、通風設備、抽排水設備等按要求準備齊全，并仔細檢查、保養，使其處于良好的運轉狀態。 檢查所有施工機具設備是否完好，施工手段用料及輔助材料應配備齊全。 制作運管炮車及龍門架等。 4.1.3施工現場準備 確認隧道土建是否符合設計要求和安全要求。隧道內壁垂直度、底部平整度是否滿足要求，隧道內凹凸不平處采用人工方法進行修整與鋪墊，隧道內雜物清理干凈，排水通道暢通。 為滿足管線安裝需要，保證管線運輸與組焊空間，我方建議在管道安裝后再進行管道支墩的澆筑，隧道單位在澆筑底板時預留管道支墩的基坑，我方在管道運輸前將基坑用粘土填滿壓實。 利用隧道土建施工單位的施工便道，進行局部拓寬、平整、加固，將拐角處加寬，彎道的轉彎半徑大于18m，滿足運管的需要。 隧道兩側洞口外各修筑一個40m×20m的作業平臺，用于臨時堆管、自制器具制作及施工設備機具的停放。 作業平臺的尺寸可根據現場情況適當調整，如果隧道口高低不平，須用設備進行現場平整與碾壓，表層鋪墊300mm厚的碎石層，然后每隔4m鋪設一道枕木，枕木上鋪墊柔性材料，用于臨時堆管。 對施工現場進行整體布置，按需要設置臨時堆管區，修筑施工便道。以下是洞外施工布置圖。

鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內潛水作業。
公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用，聘請技術專業性強，經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通，建立長效信譽網絡關系，對客戶重信譽，守合同；嚴格履行合同，樹立企業良好印象。

??公司從事業務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經過多年的發展，公司已經取得水下作業機構三級資質，水利水電建設三級資質，建筑防水工程三級資質。公司現有固定資產2700多萬元，設12個施工工程隊，專業潛水員62人，技術人員35人，全體職工320人。水下作業隊伍大多由退役海軍潛水員組成，大部分人員參加過國家重點工程項目施工，如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。

圖4 洞外施工布置圖 施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對講機、口哨、強光手電等。施工現場HSE標識、措施到位。 4.2主要施工工序 隧道穿越施工的特點為：隧道內空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大、水平轉角大。 隧道施工包含進行隧道內照明、通風等輔助系統安裝，排水系統安裝，制作運管車和龍門架，進行隧道內運布管等施工程序。 本次施工采用輪式機車牽引自制運管車架通過龍門架吊裝組焊法，并對施工工序進行合理的統籌計劃，結合現場施工情況，進行倒梯形河底隧道管道安裝施工。 施工前準備→測量放線→隧道內照明通風等輔助設施安裝→排水系統安裝→隧道內運布管→支墩澆筑→管道組對焊接檢測→防腐補口→錨固墩安裝→測試樁安裝→通球試壓→臨時設施拆除→隧道口封堵→標志樁安裝→地貌恢復 4.3測量放線 根據施工圖紙、設計交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內的管線走向和隧道兩側的固定墩位置進行測量放線。在隧道的進出口設置兩個水準基樁，以控制進出口管線的高程。 4.4隧道內輔助設施安裝 隧道內輔助設施的安裝包括：照明設施、通風設施、排水設施、通信設施等。 如果在施工時采用常規的發電設備近距離取電，由于隧道較長，發電設備來回倒運，且要多臺發電機，加之發電裝置在隧道內噪聲太大，且危險性高，所以照明、通風、焊接及其他所需動力電源均采用外接電纜線，可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。 4.4.1.3計算風機的功率 根據風機的壓力和風機的風量確定風機的功率為P=HQj/1000η。其中，η為風機的效率，一般取0.7~0.85。 P=3116.14×867.3/60/1000/0.7=64.35kW，為滿足安全施工要求，選擇70kw的風機。 4.4.2隧道內照明、通風、動力設施 由于隧道土建施工時隧道內已經安裝照明和通風裝置，可與隧道土建施工單位進行協商，租用隧道土建施工單位的照明和通風裝置，根據現場照明和通風的需求情況，若隧道土建施工單位的照明和通風不能滿足我方施工的需求，可對其進行改造或另行安裝，以滿足施工生產的需要。 為了防止停電或者其他因素造成線路不通，配備2臺35kw發電機作為應急備用設施。 為安全起見，隧道內的通風、照明及動力用電擬單獨供電。動力用電主要供焊機、磨光機、抽水泵等用電。 通過外接輸電提供電源，在隧道內壁一側射釘安裝三角支架，用來架設動力、照明、通風電纜。照明電纜規格為6KW BVV 2+1 4mm2，通風電纜規格100KW BVV 3+1 16mm2，動力電纜規格為150KW *2 BVV 3+1 60mm2。 在照明線路上，隧道進出口30米范圍內，每隔10m在隧道頂部安裝一個照明燈，其余部分每隔15m在隧道頂部安裝一個照明燈。每隔50m配置一臺應急照明燈，應急照明在為蓄電照明，在停電后能緊急啟動照明。同時每隔40m安裝一個電源插座，供組對焊接時的近距照明取電。 在隧道進出口加強照明其目的是人眼對光線的過渡，防止施工人員在進出隧道時，人眼對光線明暗的突然變化不適應。所有照明燈采用100W的防爆燈，單獨配拉線開關。 隧道采用壓入式和抽出式混合式通風，功率為70kw。進口采用壓入式通風機送風，出口采用抽出式通風機抽風。為了更好地給施工人員提供需氧量，焊接施工處采用BT35-11-3型軸流風機強制通風。

沉管隧道水下檢測公司附近公司的業務忠旨：以優秀的潛水人員，一流的技術設備，優質的服務質量，高效的服務效率，熱情的服務態度立足江浙滬市場，為全國的所有客戶提供全方位優質的潛水服務。 

——剝離強度檢查：聚丙烯膠帶纏繞完畢24h后，可與粘彈體防腐膠帶密封性檢查同時進行，分別進行聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶、聚丙烯膠粘帶層間的剝離強度測試，聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶間剝離強度值應不低于5N/cm（粘彈體防腐膠帶應呈內聚破壞），聚丙烯膠粘帶層間剝離強度值應不低于20N/cm。每100個補口至少應抽查一個口，若不合格，應加倍抽查，仍不合格，則該臺班所施工的管段全部進行返修。 錨固法蘭采用雙層輻射交聯聚乙烯熱收縮帶包覆的方式防腐。內層采用三層結構熱收縮套（帶底漆），外層采用兩層結構熱收縮套（無底漆）。熱收縮套間、熱收縮套與三層PE管道防腐層的搭接寬度均不應小于100mm。對錨固法蘭采用噴砂除銹，Sa2.5級。施工時應由法蘭中間向兩側進行加熱，首先將法蘭頂部包緊，然后收縮法蘭端部。錨固法蘭用熱收縮套整體包覆處理完成后，再現場澆筑在錨固墩指定位置。 支墩上的所有鋼構件均采用不銹鋼材質，對外露部分的不銹鋼材質鋼構件進行粘彈體防腐處理。 由于隧道內不見陽光且通風差，空氣濕度大，容易造成表面結露，因而除銹前將鋼管表面均勻加熱以除去表面露水，除銹后立即進行防腐，防止重新生銹和結露。 使用電火花檢漏儀進行防腐層檢測，對發現的破損處及漏點，按照設計要求進行補傷，補傷完成后，對補傷部位進行復檢。 其它防腐措施同線路要求。 a．雨天、雪天； b．風速超過8m/s； c．相對濕度超過85%； ④低碳鋼管道焊接，當環境溫度低于-20℃時，應進行預熱，預熱溫度為100℃，并在實際施焊期間溫度不降至100℃以下 ； ⑤下向焊與上向焊的運條方式不同，但在焊接工序質量控制上是相同的。根焊時要控制電弧的吹力，注意焊條角度，保證熔池溫度不過高，使焊縫熔深穩定，既保證根部焊透，又不得讓根部燒穿掛瘤。操作中，當焊條引弧后，將弧柱輕壓在坡口的根部，沿著焊道將熔滴向下拖帶，運條中如熔滴敷蓋度不夠，可往返運弧，使根部焊道平整。焊縫接頭處可以稍加打磨，根部焊道內突起的熔敷金屬應用砂輪打磨，使焊縫深淺均勻，過渡圓滑，以免產生夾渣。填充焊的層間溫度應保持在100°以上。 ⑥管道直徑大，焊接時應保證對稱同時焊接，防止焊接變形超標。每個管口可由2 名焊工同時施焊，焊接時采取必要的防護措施； ⑦焊接引弧應在坡口內進行，嚴禁在管壁上引弧； ⑧管道焊接時，每道焊口必須連續一次焊完，4 名焊工焊接速度一致，在前一層焊道沒有完成前，后一層焊道不得開始焊接，兩相鄰焊道起點位置應錯開20—30mm； ⑨管道焊縫焊完后應將焊縫表面的飛濺物、熔渣等清除干凈；每焊完一道焊縫應在介質上游方向距焊口100mm 處表出焊工代號，并做好記錄。 5）焊縫檢驗 ①外觀檢驗 管道焊縫外觀檢查應在焊后及時進行，檢查前應清除熔渣、飛濺，外觀質量應符合下列規定： a．焊縫表面不得有裂紋、未熔合、氣孔和夾渣等缺陷； b．咬邊深度不得大于0.5mm，在任何300mm 連續焊縫長度中咬邊長度不得大于50 mm； c．下向焊焊縫余高，內部或外部為0—1.6mm，局部不得大于3mm，但長度不得大于50mm，除咬邊缺陷外，焊縫外表面都不應低于母材； d．焊后錯邊量不應大于0.15 倍壁厚（1.4mm），局部不得大于2mm，根焊道焊接后，禁止校正管子接口的錯邊量； e．焊縫寬度應比坡口寬2.5—3.5 mm。 ②無損探傷 a. 焊縫無損探傷應由取得鍋爐壓力容器無損檢測Ⅰ級及Ⅰ級以上資格證書的檢測人員承擔，評片應由取得Ⅱ級資格證書的檢測人員承擔。 b．管道焊口檢查應符合下列要求：各段（原則上以1Km 為一段）固定口焊縫應進行100%射線檢查，管線所有焊縫應進行25%射線檢查。如上述探傷率與設計圖不符，則應以后者為準。 ③返修及修補 a．經檢查不合格的焊縫應進行返修，返修后應按原規定進行檢查，焊縫返修不得超過兩次，如超過兩次，必須經單位技術負責人簽字，提出有效措施。最多不得超過三次； b．焊縫缺陷超出允許范圍時， 應進行修補或割掉； c．母材上的焊疤、擦傷等缺陷應打磨平滑，深度大于0.5mm 的缺陷應修補； d．缺陷修補前，焊縫表面所有涂料、鐵銹、泥土和污物等應清除干凈； e．所有補焊的焊縫長度應大于或等于50mm。 3.陰極保護 （1）鋼管的陰極保護與鋼管安裝同時施工。 （2）陰極保護遵循標準為GB/T4950-2002《鋅-鋁-鎘合金犧牲陽極》、SY0007-1999《鋼制管道及儲罐腐蝕工程設計規范》及GB/T21448-2008《埋地鋼質管道陰極保護技術規范》，竣工后鋼管保護電位應達到-0.85或更負（相對CSE參比電極）。 （3）鋼管的陰極保護采用棒狀鎂陽極，每只重量為11kg，每200m布置一組，每組3只。

鹽城志瑞水下工程從事業務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。

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