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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供長治市水下安裝過河管道公司業績服務】【韓經理：153-7117-5555】 4.4.3排水系統安裝 由于隧道為水下穿越，隧道內會有嚴重的滲水、漏水現象。隧道內排水是隧道施工的一個難題。 土建施工單位已在隧道底部645米處和910米處各設置了一個長8米，寬2米，深1.5米的集水井。同時在出洞口斜坡上1110米處設置一個長1米，寬0.6米，高2米的水箱用于集底部抽上來的水，以便連續向出洞口處進行排水。 考慮到隧道的縱向高度H和漏水流量VL，選用3臺排水泵2級連續排水法，將隧道里的漏水排出。 根據排污泵的流量VP和揚程h，選用的排水泵要滿足： Vpη≥VL hη≥H/2 其中，η為排水泵的效率，η取0.7。 由于隧道出口距隧道底部的高差較小，只有73m。可在隧道出口按圖7所示布置。隧道滲水量為5/h，因此可使用1臺2.2kW的排水泵，由平巷一端的集水井向靠近出洞口一端的集水井抽水，隧道出口方向使用2臺2.2kW的排水泵，在隧道斜巷上設置集水箱一處，2級連續進行排水。排污泵的流量為15/h，揚程為60m，可代入公式進行驗算： 15/h×0.7=10.5/h≥5/h 60m×0.7=42m≥73m/2=36.5m，滿足排水要求。 長治市水下安裝過河管道公司業績。
鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
6.2.5試壓安全措施
管道試壓應使用經校驗合格的壓力表，操作時要分級緩慢升壓，停泵穩壓后方可進行檢查。
試壓時，應保持通訊暢通，并合理安排人員和車輛，施工人員不得過度疲勞。
除直接參與工作的人員外，管道試壓在升壓和穩壓期間，應阻止其他人員進入工作附近區域。
沿公共跨越點和首尾測試站區域應豎立警告標牌和安全圍欄(或障礙)，并安排有安全巡邏人員。這些設施在整個加壓，穩壓和測試期間都應保留在位。
試壓工作進行前，對所有參加試壓人員進行工作前的有關安全教育。試壓期間，應對試壓設備、各種用具進行安全技術檢查，確保施工中的安全。
所有操作人員，各自要熟悉分管部分的操作流程，防止錯誤操作，重要操作流程由專人負責。架設臨時電纜或電線都要符合安全要求，不得有漏電發生。
管線試壓前，必須對管線、閥門等設備進行檢查，其開閉狀態應符合要求。試壓的管道不準同時進行其它作業。
升壓時封頭對面不準站人，發現泄漏時應立即停止升壓，不準帶壓補焊和緊固螺栓。
6.2.6其他安全措施
運、布管時，應墊放牢固，防止滾管。必須統一指揮、服從命令、協調配合，并按相應各工種操作規程操作。
斜井地段組焊時，吊架應注意固定，管道盡量不要前后擺動，防止側翻。
管道運輸中，為防止行車途中路滑翻車，必須封車牢固，由專人隨車監護，堅持出車前、行車中、收車后檢查，發現問題及時排除。
施工通道應暢通，施工人員應配備應急燈。隧道中還應安裝報警裝置，以保證關鍵時刻施工人員能夠及時撤離。
進入隧道內的施工人員必須戴好安全帽，并穿戴好其他安全防護用品。隧道口管道吊裝作業時，設專人負責指揮，并按規定正確佩戴和使用勞動防護用品，如安全帽、手套、吊裝帶，及時檢查鋼絲繩的完好狀況等。
隧道內管道運輸時，設專人巡線，防止運輸車碰傷人員，并配備對講機，保持隧道內外聯系通暢。
用料斗車進行混凝土運輸時，料斗的斗門在裝料運前一定要關好卡牢，以防止運輸過程被擠開拋卸。
混凝土振搗器使用前必須經過電工檢查確認合格后方可使用，開關箱內必須裝配漏電保護器，插座插頭應完好無損，電源線不得破皮；操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
式中：
G為管材重量，T；
μ為摩擦系數，一般軸承滑動摩擦系數μ=0.01-0.02；
隧道使用管材規格為Φ813×14.3mm，經計算每根管材自重約3.4T。據此計算卷揚機的額定牽引力F應滿足：
F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T)
因此，隧道平巷的卷揚機的額定牽引力選擇為1T。
運管時，先用挖掘機將管子吊裝放置在自制運管車的后輪架上，采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運管車上，鋼箍、輪架與鋼管之間敷設一層10mm厚的橡膠板以保護防腐層。通過大功率輪式機車牽引在隧道內運輸，方向和速度由機車駕駛員控制，緩慢向下運管，其運管速度控制在0.15m/s以內，同時有專職人員進行指揮，當運管車到達布管位置時，需用枕木墊住輪胎，防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置，鋼管下方鋪設3根長度為1000mm，厚50mm，寬100mm的枕木用來保護防腐層，采用從低處往高處布管，每根管子之間用木條格擋，使鋼管就位于順氣流方向的右側，為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后，運管車在回到隧道口，繼續運輸下一根管材。
鋼管在輪架上的固定在鋼管前進的一段，使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護。
圖9 隧道內輪式機車布管示意圖
防腐管裝卸使用專用吊裝帶，與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料，嚴禁野蠻裝卸作業并應特別注意管口保護。
在斜巷段卸管時，龍門架起吊移動時速度必須緩慢，防止用力過猛出現龍門架倒塌。
管道吊裝要輕吊輕放，防止管子在吊裝過程中應力過大對管子本身產生危害。
4.7支墩施工
4.7.1材料采購
1）土建施工機組上報施工原材料。
2）支墩澆筑均采用C30混凝土現澆；因進場道路崎嶇、路面較窄，商品砼車輛難以行駛，可采用現場混凝土攪拌澆筑；混凝土實驗配比、混凝土檢驗批按隧道分部工程上報監理。
3）預埋鋼板與錨筋，螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件，地腳螺栓需監理見證取樣、送檢，等有關部門出具監檢報告并合格后，方可使用。
4.7.2鋼筋施工
1）鋼筋加工采用現場加工，鋼筋加工好后，要認真做好驗收和清點工作，并根據清單整理、分類堆放整齊。進場前必須附上鋼材質保書，經現場技術、監理部門驗收后方可用于現場施工。
2)支墩施工時先進行錨桿施工，最后整體澆筑支墩基礎混凝土，錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖：
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內潛水作業。
公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用，聘請技術專業性強，經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通，建立長效信譽網絡關系，對客戶重信譽，守合同；嚴格履行合同，樹立企業良好印象。
??公司從事業務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經過多年的發展，公司已經取得水下作業機構三級資質，水利水電建設三級資質，建筑防水工程三級資質。公司現有固定資產2700多萬元，設12個施工工程隊，專業潛水員62人，技術人員35人，全體職工320人。水下作業隊伍大多由退役海軍潛水員組成，大部分人員參加過國家重點工程項目施工，如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。
四、成品保護： 1、因管線水下穿越都必須進行防腐處理，因此，施工中應注意保護好防腐層。 2、為保證施工坐標及標高的準確性，應保護好岸標或浮標。 3、冬季施工時，管線做完閉水實驗后，應立刻放凈管內的水，以防凍裂。 五、安全注意事項： 1、施工時水上作業人員必須穿救生衣，并安排一艘救生船，以防溺水事故。 2、現場用電要把接頭部位架空，開關箱必須離地1.2m，防雨防水良好，并且每個用電設備必須安裝漏電保護器。 3、施工用的一切用電設備均要在施工前及施工中檢查其機械的可靠性，并將電纜導線維修好，以防漏電傷人。 4、施工現場的防護設施、安全標牌和警告牌不得擅自拆除，需要拆除的要經工地負責人同意。 5、夜間施工要安裝可靠的照明設備。 六、附錄： 在本工藝施工過程中，常發生以下質量通病： （一）管線下沉后位置、標高不準確： 1、原因分析： a、岸標被碰歪造成測量誤差。 b、管線溝槽回淤速度太快，未及時下管。 c、水下晾槽時間太長。 2、預防措施： a、應注意保護岸標等所有參照物，避免測量誤差。 b、應增加槽底寬和開挖深度。 c、為防止回淤影響，可以采用分段開挖鋪管的施工方法，縮短水下晾槽時間。 （二）管線下沉后上浮： 1、原因分析： a、壓塊重量不足。 b、管內存有空氣。 2、預防措施： a、根據計算公式計算出壓塊重量，并按此重量制造。 b、排凈管內的空氣。 c、管線上浮后，必須整理溝槽，重新施工。 管溝開挖時，應注意溝底的坡度，避免管線懸空和發生埋深不夠的情況。 4.8套管安裝及主管穿越 4.8.1 管溝經測量、檢查合格并經監理確認后進行套管安裝。安裝前溝底要用素土回填夯實300mm厚。防止套管安裝后沉降。使用吊車把套管吊裝就位，將每根套管按設計要求的接頭形式進行組對，組對后套管兩邊先用人工填土并夯實固定套管，防止套管左右移動，要保證套管組裝完后上下、左右都在一條線上。 4.8.2 套管安裝后經測量、檢查合格并經監理確認后應立即進行公路回填以恢復正常通車，回填應分層夯實，防止沉陷，每層厚度不應大于300mm，回填后按相應公路施工規范要求迅速進行路面恢復，新修路面應與原來路面搭接良好。 4.8.3 按圖紙要求先在預制好的主管段上安裝支撐塊，支撐塊安裝好后用兩臺吊管機把主管段吊起就位穿進套管，移動時兩臺吊管機要由一人統一指揮，兩臺吊管機的動作要協調一致，移動要緩慢，防止套管擦傷管子的外防腐層。 4.9 連頭、地貌恢復及臨時水工保護均按設計要求進行施工。 5.0 以上各個程序現場質檢員應認真做好施工記錄. 5.HSE管理措施
長治市水下安裝過河管道公司業績公司的業務忠旨：以優秀的潛水人員，一流的技術設備，優質的服務質量，高效的服務效率，熱情的服務態度立足江浙滬市場，為全國的所有客戶提供全方位優質的潛水服務。
一、管道運輸吊裝及布管
（1）輸水管道單根管長6米，重約12噸，由加工場運至施工現場采用20t 拖車運輸，50t 吊車配合；
（2）吊裝時采用平衡梁吊裝法，捆綁管子應用尼龍布帶或用鋼絲繩加膠皮套管或加墊木層。用鐵扁擔保證鋼管起吊平衡性，用纜風繩控制落管方向。吊裝需輕拿輕放，嚴禁損傷防腐層。
（3）下溝前應對管溝進行檢查。下溝前管溝內應無塌方、石塊、雨水、油污和積雪等。應檢查管溝的深度、標高和斷面尺寸，并應符合設計要求。
（4）管溝開挖驗收合格后應將管道立即下溝。在地下水位較高的地段，開挖、下溝和回填應連續完成。下溝時，起吊必須用專用吊具，起吊高度以1m 為宜，輕放至溝底，嚴禁損傷防腐層。管道應放置在管溝中心，其允許偏差不得大于100mm。
（5）管道下溝前對防腐層應用高壓電火花檢漏儀進行檢查，對電火花擊穿漏鐵處應責成其進行修補。
（6）組對前，應對管子進行清掃，管內不得有石頭、紙屑和泥土等雜物。并應對管口進行檢查。確保加工質量滿足設計要求，必要時用砂輪機清理管口的焊渣及毛刺，管端如有較輕度變形應予以校正。不得用錘直接敲擊管壁，校正無效，應將變形部分管段切除。
（7）利用倒鏈及千斤頂等工具進行管子的調整組對。
（8）組對時，首先嚴格控制基準管的安裝，使其高程、中心線等技術條件達到設計要求，然后方可進行其它管道組裝。組對時避免采用強力對口，且應保護鋼管絕緣層。
（9）管子和管件的對口，應做到內壁平齊。內壁錯邊量符合以下規定：等厚對接焊縫不超過管壁厚的10%，且不大于1mm；
不等厚對接焊縫不超過薄管壁厚的20%，且不大于2mm。
（10）所有管道轉彎處設置鋼筋混凝土支墩以改善該處管道的受力狀態。
2．管道焊接
（1）焊接工作坑
6 HSE管理措施
6.1施工安全措施
6.6.1安全組織及安全教育
隧道作業機組除設置一名專職安全員外，每個作業面另設置一名專職警戒通訊人員。
安全人員應配備通訊工具（對講機）、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。
隧道施工前對機組長和安全人員進行培訓，了解隧道內施工的風險和應急對策。
對全體施工人員進行安全培訓，至少應包括下列內容：現場條件、工作性質和工作范圍，各種規程、警告和應急辦法，各種安全器材的用途，功能以及使用方法，人身保護用品的使用與保管。
6.2.2一般要求
施工前編制專項施工方案和應急預案，并上報監理、業主審批；施工前和有關部門聯系，辦理好相關施工手續后再進行施工。
施工前項目部需對施工作業人員進行安全教育和技術交底，增強安全意識，并做好施工技術交底記錄和施工安全交底記錄。
鹽城志瑞水下工程從事業務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。
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