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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供贛州市水下安裝過河管道公司業(yè)績(jī)服務(wù)】【韓經(jīng)理：153-7117-5555】 （2）焊接工藝 1） 焊接方法及焊接電源 管道焊接應(yīng)用手工電弧焊，采用交流電焊機(jī)或直流電焊機(jī)，用直流電焊機(jī)焊接時(shí)采用直流反接法；管材厚度＞16mm 時(shí)，采用普通手工電弧焊，雙面焊。 2）焊接材料 管道母材為Q235-A 時(shí)，焊接材料選擇與之匹配的纖維素型焊條。 現(xiàn)場(chǎng)用的焊條應(yīng)放在保溫筒內(nèi)，次日使用時(shí)應(yīng)重新烘干，重新烘干次數(shù)不得超過兩次；若發(fā)現(xiàn)焊條有藥皮裂紋和脫皮現(xiàn)象，不得用于管道焊接；纖維素型下向焊焊條施焊時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)焊條藥皮嚴(yán)重發(fā)紅，該段焊條應(yīng)作廢。 3）焊接前的準(zhǔn)備 ①焊接前應(yīng)檢查組裝的管道坡口是否要求，確保坡口間隙及對(duì)口內(nèi)壁齊平；內(nèi)壁錯(cuò)邊量應(yīng)符合： 等厚對(duì)接焊縫不應(yīng)超過管壁厚度的10%，且不得大于1mm； 不等厚對(duì)接焊縫不應(yīng)超過薄壁管管壁厚度的20%，且不得大于2 mm； ②焊接前應(yīng)將坡口表面及坡口邊緣內(nèi)外側(cè)不小于10 mm 范圍內(nèi)的油漆、 污垢、鐵銹、毛刺及鍍鋅層等雜物清除干凈，并不得有裂紋和夾層等缺陷。 4）焊接施工 ①管道焊工必須經(jīng)焊工考試合格并具有相應(yīng)的焊接合格項(xiàng)目，方可參加焊接；管道開始焊接前，每個(gè)焊工在施工現(xiàn)場(chǎng)采用與實(shí)際管道焊接相同的焊接工藝焊一道管道焊縫試件，經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)合格后方可施焊； ②施工單位首次使用的鋼材應(yīng)做焊接工藝評(píng)定；以前做過焊接工藝評(píng)定，有儲(chǔ)備的施焊項(xiàng)目應(yīng)提取焊接工藝評(píng)定報(bào)告；并根據(jù)焊接工藝評(píng)定編制焊接工藝卡； ③在下列焊接環(huán)境下，如不采取有效防護(hù)措施，應(yīng)停止野外焊接： 贛州市水下安裝過河管道公司業(yè)績(jī)。

鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。
b、焊縫要求 采用單面焊接。 縱向焊縫放在管中心上半圓的45°左右。 各管節(jié)對(duì)口時(shí)，縱向焊縫錯(cuò)開，其間距c不小于100mm。 內(nèi)壁要平整。 c、焊后檢查 無損探傷檢驗(yàn)，取樣數(shù)量與要求等級(jí)按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行，不合格的焊縫，進(jìn)行返修，次數(shù)不超過3次。 焊縫外觀質(zhì)量指標(biāo)要求： 項(xiàng)目 指 標(biāo) 外觀 不能有熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上，焊縫和熱影響區(qū)表面無裂紋、氣孔、弧坑和灰渣。 寬度 應(yīng)焊出坡邊口邊緣2—3mm(特指加強(qiáng)面)。 表面余高 小于等于1+0.2倍坡口邊緣寬度且不大于4mm。 咬邊 深度小于或等于0.5mm，焊縫兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)不得超過焊縫長(zhǎng)度的10%，且連續(xù)長(zhǎng)不大于100mm。 錯(cuò)邊 小于或等于0.2t(t為壁厚),且不大于2mm 4.6管道下溝穩(wěn)管及回填 4.6.1對(duì)管道焊接、檢測(cè)、防腐、補(bǔ)口補(bǔ)傷之后進(jìn)行管道下溝。 4.6.2 管道下溝完成之后，按設(shè)計(jì)要求對(duì)管道進(jìn)行穩(wěn)管，穩(wěn)管采用麻袋裝土或石子，穩(wěn)管形式按設(shè)計(jì)給定的圖紙進(jìn)行。 4.6.3 穩(wěn)管完成后，敷設(shè)硅管套管，之后進(jìn)行回填，回填時(shí)對(duì)管溝內(nèi)的回填土進(jìn)行人工分層夯實(shí)，每層夯實(shí)厚度不能大于300mm，并用挖掘機(jī)進(jìn)行碾壓，確�；靥钔恋拿軐�(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。 4.7管溝及公路開挖 開挖前，應(yīng)向地方公路交通管理部門和水利部門申請(qǐng)，經(jīng)同意后方可進(jìn)行開挖。由于所穿越的公路為當(dāng)?shù)刂匾�的通行道路，而且開挖方式為整體大開挖（地形條件特殊，不具備修筑繞行路的條件）所以公路開挖開挖時(shí)間安排應(yīng)避開行車高峰，在施工點(diǎn)兩側(cè)各200m范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志，要求車輛、行人遵守交通秩序，并同當(dāng)?shù)亟煌ú块T一道動(dòng)員來往車輛配合施工，盡量繞行。要先將公路兩側(cè)的管溝挖出，最后再進(jìn)行公路路面的開挖，以減少交通阻塞時(shí)間。 由于公路管溝要求溝深較深，易采用分級(jí)開挖的方式，在開挖過程中，由于溝深較深，管溝內(nèi)會(huì)有大量的積水，管溝開挖的同時(shí)應(yīng)挖出作業(yè)坑在作業(yè)坑內(nèi)開挖集水坑，采用水泵抽水。

圖5 通風(fēng)機(jī)及軸流風(fēng)機(jī) 要特別注意風(fēng)筒防護(hù)，避免機(jī)械摩擦損失，尤其要注意隧道內(nèi)龍門架對(duì)風(fēng)筒的影響，破損的風(fēng)筒要及時(shí)修復(fù)。 在動(dòng)力線路上，每隔100m安裝一個(gè)小型三相漏電斷路器、四個(gè)三相插座和一個(gè)單相插座（開關(guān)和插座均安裝在一個(gè)小配電盤上后再固定在隧道內(nèi)壁），作為電焊機(jī)和磨光機(jī)等供電之用。 電纜及用電設(shè)備安裝示意圖如圖6。 圖6 隧道內(nèi)電氣配置示意圖 4.4.3排水系統(tǒng)安裝 由于隧道為水下穿越，隧道內(nèi)會(huì)有嚴(yán)重的滲水、漏水現(xiàn)象。隧道內(nèi)排水是隧道施工的一個(gè)難題。 土建施工單位已在隧道底部645米處和910米處各設(shè)置了一個(gè)長(zhǎng)8米，寬2米，深1.5米的集水井。同時(shí)在出洞口斜坡上1110米處設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)1米，寬0.6米，高2米的水箱用于集底部抽上來的水，以便連續(xù)向出洞口處進(jìn)行排水。 考慮到隧道的縱向高度H和漏水流量VL，選用3臺(tái)排水泵2級(jí)連續(xù)排水法，將隧道里的漏水排出。 根據(jù)排污泵的流量VP和揚(yáng)程h，選用的排水泵要滿足： 6 HSE管理措施 6.1施工安全措施 6.6.1安全組織及安全教育 隧道作業(yè)機(jī)組除設(shè)置一名專職安全員外，每個(gè)作業(yè)面另設(shè)置一名專職警戒通訊人員。 安全人員應(yīng)配備通訊工具（對(duì)講機(jī)）、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。 隧道施工前對(duì)機(jī)組長(zhǎng)和安全人員進(jìn)行培訓(xùn)，了解隧道內(nèi)施工的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急對(duì)策。 對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：現(xiàn)場(chǎng)條件、工作性質(zhì)和工作范圍，各種規(guī)程、警告和應(yīng)急辦法，各種安全器材的用途，功能以及使用方法，人身保護(hù)用品的使用與保管。 6.2.2一般要求 施工前編制專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案，并上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批；施工前和有關(guān)部門聯(lián)系，辦理好相關(guān)施工手續(xù)后再進(jìn)行施工。 施工前項(xiàng)目部需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底，增強(qiáng)安全意識(shí)，并做好施工技術(shù)交底記錄和施工安全交底記錄。

鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書者12名，能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
公司注重工程技術(shù)人員在企業(yè)運(yùn)作中所發(fā)揮的骨干作用，聘請(qǐng)技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富公司對(duì)協(xié)作單位、對(duì)發(fā)包方單位重視溝通，建立長(zhǎng)效信譽(yù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，對(duì)客戶重信譽(yù)，守合同；嚴(yán)格履行合同，樹立企業(yè)良好印象。

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式中： G為管材重量，T； μ為摩擦系數(shù)，一般軸承滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02； 隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm，經(jīng)計(jì)算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計(jì)算卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力F應(yīng)滿足： F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此，隧道平巷的卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力選擇為1T。 運(yùn)管時(shí)，先用挖掘機(jī)將管子吊裝放置在自制運(yùn)管車的后輪架上，采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運(yùn)管車上，鋼箍、輪架與鋼管之間敷設(shè)一層10mm厚的橡膠板以保護(hù)防腐層。通過大功率輪式機(jī)車牽引在隧道內(nèi)運(yùn)輸，方向和速度由機(jī)車駕駛員控制，緩慢向下運(yùn)管，其運(yùn)管速度控制在0.15m/s以內(nèi)，同時(shí)有專職人員進(jìn)行指揮，當(dāng)運(yùn)管車到達(dá)布管位置時(shí)，需用枕木墊住輪胎，防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置，鋼管下方鋪設(shè)3根長(zhǎng)度為1000mm，厚50mm，寬100mm的枕木用來保護(hù)防腐層，采用從低處往高處布管，每根管子之間用木條格擋，使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè)，為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后，運(yùn)管車在回到隧道口，繼續(xù)運(yùn)輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進(jìn)的一段，使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護(hù)。 圖9 隧道內(nèi)輪式機(jī)車布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶，與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料，嚴(yán)禁野蠻裝卸作業(yè)并應(yīng)特別注意管口保護(hù)。 在斜巷段卸管時(shí)，龍門架起吊移動(dòng)時(shí)速度必須緩慢，防止用力過猛出現(xiàn)龍門架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放，防止管子在吊裝過程中應(yīng)力過大對(duì)管子本身產(chǎn)生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購(gòu) 1）土建施工機(jī)組上報(bào)施工原材料。 2）支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆；因進(jìn)場(chǎng)道路崎嶇、路面較窄，商品砼車輛難以行駛，可采用現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌澆筑；混凝土實(shí)驗(yàn)配比、混凝土檢驗(yàn)批按隧道分部工程上報(bào)監(jiān)理。 3）預(yù)埋鋼板與錨筋，螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件，地腳螺栓需監(jiān)理見證取樣、送檢，等有關(guān)部門出具監(jiān)檢報(bào)告并合格后，方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1）鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)加工，鋼筋加工好后，要認(rèn)真做好驗(yàn)收和清點(diǎn)工作，并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進(jìn)場(chǎng)前必須附上鋼材質(zhì)保書，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、監(jiān)理部門驗(yàn)收后方可用于現(xiàn)場(chǎng)施工。 2)支墩施工時(shí)先進(jìn)行錨桿施工，最后整體澆筑支墩基礎(chǔ)混凝土，錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖： 水下隧道管道安裝工程 施工方案 2.1施工內(nèi)容和范圍 隧道穿越處于XXX輸氣管道工程，北岸為剝蝕丘陵，沿線最高海拔為285.5m，中部河床最低約為48.0m，南岸為剝蝕丘陵，沿線最高海拔為150.2m，相對(duì)最高差約為230m。 隧道凈空斷面為：3m×3m（寬×高）。原設(shè)計(jì)隧道參數(shù)如下：進(jìn)洞斜巷坡面坡度為24.87%，水平長(zhǎng)度為476m，斜長(zhǎng)490m，豎向角度為14°，水平轉(zhuǎn)角位37°，空間疊加轉(zhuǎn)角為41°，進(jìn)洞口與平巷的高度落差為118.36m。平巷長(zhǎng)646m，平巷采用“人”字坡，兩邊坡度均為0.5%，水平長(zhǎng)度323m，斜長(zhǎng)323m。出洞斜巷坡面坡度為46.46%，水平長(zhǎng)度為171m，斜長(zhǎng)189m，豎向角度為25°，出洞口與平巷的高度落差為79.45m。 經(jīng)到隧道施工現(xiàn)場(chǎng)了解，隧道局部已做修改，具體參數(shù)如下：進(jìn)洞斜巷坡面坡度為18.08%，水平長(zhǎng)度為614m，斜長(zhǎng)627m（需52根鋼管），豎向角度為11°，水平轉(zhuǎn)角為37°，空間疊加轉(zhuǎn)角為39°，進(jìn)洞口與平巷的高度落差為113.4m。平巷長(zhǎng)303m（需25根鋼管），平巷采用“人”字坡，兩邊坡度均為0.5%。出洞斜巷坡度為18.86%，水平長(zhǎng)度379m，斜巷長(zhǎng)386m（需32根鋼管），豎向角度為11°，出洞口與平巷的高度落差為72.8m。 穿越段管道水平長(zhǎng)度為1298.9m，管道實(shí)長(zhǎng)1316m。穿越段的平面、縱斷面及安裝見下方示意圖。

贛州市水下安裝過河管道公司業(yè)績(jī)公司的業(yè)務(wù)忠旨：以優(yōu)秀的潛水人員，一流的技術(shù)設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，高效的服務(wù)效率，熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng)，為全國(guó)的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。 

市政道路DN200供水管道安裝工程 （鋼管安裝專項(xiàng)施工方案） 一、工程概況 本工程位于廣場(chǎng)前市政道路DN200供水管道安裝工程，工程安裝總長(zhǎng)為36m，新舊管連接方式為直接焊接與包扶管頭連接。 二、主要材料 1）DN200內(nèi)襯防腐鋼管36m。 2）DN200鋼彎頭4只。 3）新舊鋼管連接2處，法蘭連接。 三、工程特點(diǎn). 1）施工條件較復(fù)雜，主要是在道路涵洞內(nèi)作業(yè)，用電、運(yùn)輸難度較大。 2）時(shí)間緊、任務(wù)重，施工配合面較大。 3）隨時(shí)有施工造成破壞的可能，維護(hù)、維修較頻繁，增加維護(hù)維修成本。 4) 關(guān)閉給水管網(wǎng)主控制閥門。 四、編制的依據(jù) 1）建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50242-2002）。 2）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008）。 試壓工作進(jìn)行前，對(duì)所有參加試壓人員進(jìn)行工作前的有關(guān)安全教育。試壓期間，應(yīng)對(duì)試壓設(shè)備、各種用具進(jìn)行安全技術(shù)檢查，確保施工中的安全。 所有操作人員，各自要熟悉分管部分的操作流程，防止錯(cuò)誤操作，重要操作流程由專人負(fù)責(zé)。架設(shè)臨時(shí)電纜或電線都要符合安全要求，不得有漏電發(fā)生。 管線試壓前，必須對(duì)管線、閥門等設(shè)備進(jìn)行檢查，其開閉狀態(tài)應(yīng)符合要求。試壓的管道不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)。 升壓時(shí)封頭對(duì)面不準(zhǔn)站人，發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)應(yīng)立即停止升壓，不準(zhǔn)帶壓補(bǔ)焊和緊固螺栓。 6.2.6其他安全措施 運(yùn)、布管時(shí)，應(yīng)墊放牢固，防止?jié)L管。必須統(tǒng)一指揮、服從命令、協(xié)調(diào)配合，并按相應(yīng)各工種操作規(guī)程操作。 斜井地段組焊時(shí)，吊架應(yīng)注意固定，管道盡量不要前后擺動(dòng)，防止側(cè)翻。 管道運(yùn)輸中，為防止行車途中路滑翻車，必須封車?yán)喂蹋�由專人隨車監(jiān)護(hù)，堅(jiān)持出車前、行車中、收車后檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除。

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