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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供德陽市沉管井施工公司方案服務】【韓經理：153-7117-5555】 4.3施工作業帶的清理 在施工作業帶范圍內，對于影響施工機具通行或施工作業帶上的土坡、石塊、雜草、樹木、構筑物等用挖掘機清理干凈，溝、坎、坑、洼予以平整。對于作業帶內的電力、水利設施要加以保護。 4.4穿越管段預制 4.4.1 組對、焊接：把穿越主管擺在平整好的預制場進行組對、焊接，施工方法與質量標準與主體管道焊接相同。 4.4.2 無損檢測及防腐補口：無損檢測及補口補傷的方法及質量標準與主體管道相同。 4.4.3 管道試壓：按設計要求對穿越管段進行單體試壓。 4.5圍堰導流 在穿越管道上下游各20m-35m處修筑兩條攔水壩，壩頂寬度及坡比為頂寬為2.5m，坡比為1：2，導流渠橫截面積大于264m2，考慮到壩體的防滲功能，可在攔水壩的迎水面上用防水布做防滲層，導流渠開挖及圍堰施工示意見圖。 德陽市沉管井施工公司方案。

鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
6、同時開啟沖泥器和泥漿泵。沖泥器產生的高壓水流射向水底，使土層液化，形成泥漿，用泥漿泵抽出這部分泥漿，排至下游地段，使其形成水下溝槽。 7、泥漿泵應隨著沖泥器沖擊深度的加深而降低。 8、水下預先開挖溝槽的缺點是管線定位不準確。槽底平整度差、溝槽準直度低，而且易于回淤，為此應該增加槽底余寬和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8～1米，開挖深度根據回淤情況確定，邊坡為1:2～1:4。粘土河床回淤不嚴重，砂土回淤迅速。溝槽開挖深度用標尺或吊錘測量。為防止回淤影響應盡量縮短水下晾槽的時間。 9、用船將管線運至溝槽的上方定位準確后，將管線沉入水中，加上壓塊。為了增加管線的重量，下沉前應在管線內注滿水。 10、最后利用標尺檢查管子的鋪設高程。 11、利用水力作用使溝槽回淤，將管線埋入水下。 三、質量標準： 1、管道的水壓試驗結果必須符合設計要求和施工規范規定。 2、管道交付使用前必須進行吹洗。 3、壓塊的重量應符合方案要求。 4、完工后管道坐標允許偏差為50毫米，標高允許偏差為15毫米。 圖5 通風機及軸流風機 要特別注意風筒防護，避免機械摩擦損失，尤其要注意隧道內龍門架對風筒的影響，破損的風筒要及時修復。 在動力線路上，每隔100m安裝一個小型三相漏電斷路器、四個三相插座和一個單相插座（開關和插座均安裝在一個小配電盤上后再固定在隧道內壁），作為電焊機和磨光機等供電之用。 電纜及用電設備安裝示意圖如圖6。

隧道兩側洞口外各修筑一個40m×20m的作業平臺，用于臨時堆管、自制器具制作及施工設備機具的停放。 作業平臺的尺寸可根據現場情況適當調整，如果隧道口高低不平，須用設備進行現場平整與碾壓，表層鋪墊300mm厚的碎石層，然后每隔4m鋪設一道枕木，枕木上鋪墊柔性材料，用于臨時堆管。 對施工現場進行整體布置，按需要設置臨時堆管區，修筑施工便道。以下是洞外施工布置圖。 圖4 洞外施工布置圖 施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對講機、口哨、強光手電等。施工現場HSE標識、措施到位。 4.2主要施工工序 隧道穿越施工的特點為：隧道內空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大、水平轉角大。 隧道施工包含進行隧道內照明、通風等輔助系統安裝，排水系統安裝，制作運管車和龍門架，進行隧道內運布管等施工程序。 本次施工采用輪式機車牽引自制運管車架通過龍門架吊裝組焊法，并對施工工序進行合理的統籌計劃，結合現場施工情況，進行倒梯形河底隧道管道安裝施工。 施工前準備→測量放線→隧道內照明通風等輔助設施安裝→排水系統安裝→隧道內運布管→支墩澆筑→管道組對焊接檢測→防腐補口→錨固墩安裝→測試樁安裝→通球試壓→臨時設施拆除→隧道口封堵→標志樁安裝→地貌恢復 五、施工準備 需及時組織主材采購并進場、施工工具、施工用電、施工環境協調等工作應提前進行，以便按時完成。 六、主要施工方法 1)管道安裝工藝流程 定位放線——部分溝槽開挖——運布管道——管道安裝與配管——管道支墩砌筑——管道檢驗與消毒試壓——驗收。 2）鋼管焊接要求 a、鋼管焊接前準備 鋼管內泥、污垢物清理，鋼管邊緣和焊口兩側10—15mm范圍內的表面除銹，露出金屬光澤。 焊工需持證上崗（即取得施工范圍的合格資質證）。 焊條按出廠說明書進行操作。

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公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用，聘請技術專業性強，經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通，建立長效信譽網絡關系，對客戶重信譽，守合同；嚴格履行合同，樹立企業良好印象。

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6.2.5試壓安全措施 管道試壓應使用經校驗合格的壓力表，操作時要分級緩慢升壓，停泵穩壓后方可進行檢查。 試壓時，應保持通訊暢通，并合理安排人員和車輛，施工人員不得過度疲勞。 除直接參與工作的人員外，管道試壓在升壓和穩壓期間，應阻止其他人員進入工作附近區域。 沿公共跨越點和首尾測試站區域應豎立警告標牌和安全圍欄(或障礙)，并安排有安全巡邏人員。這些設施在整個加壓，穩壓和測試期間都應保留在位。 試壓工作進行前，對所有參加試壓人員進行工作前的有關安全教育。試壓期間，應對試壓設備、各種用具進行安全技術檢查，確保施工中的安全。 所有操作人員，各自要熟悉分管部分的操作流程，防止錯誤操作，重要操作流程由專人負責。架設臨時電纜或電線都要符合安全要求，不得有漏電發生。 管線試壓前，必須對管線、閥門等設備進行檢查，其開閉狀態應符合要求。試壓的管道不準同時進行其它作業。 升壓時封頭對面不準站人，發現泄漏時應立即停止升壓，不準帶壓補焊和緊固螺栓。 6.2.6其他安全措施 運、布管時，應墊放牢固，防止滾管。必須統一指揮、服從命令、協調配合，并按相應各工種操作規程操作。 斜井地段組焊時，吊架應注意固定，管道盡量不要前后擺動，防止側翻。 管道運輸中，為防止行車途中路滑翻車，必須封車牢固，由專人隨車監護，堅持出車前、行車中、收車后檢查，發現問題及時排除。 施工通道應暢通，施工人員應配備應急燈。隧道中還應安裝報警裝置，以保證關鍵時刻施工人員能夠及時撤離。 進入隧道內的施工人員必須戴好安全帽，并穿戴好其他安全防護用品。隧道口管道吊裝作業時，設專人負責指揮，并按規定正確佩戴和使用勞動防護用品，如安全帽、手套、吊裝帶，及時檢查鋼絲繩的完好狀況等。 隧道內管道運輸時，設專人巡線，防止運輸車碰傷人員，并配備對講機，保持隧道內外聯系通暢。 用料斗車進行混凝土運輸時，料斗的斗門在裝料運前一定要關好卡牢，以防止運輸過程被擠開拋卸。 混凝土振搗器使用前必須經過電工檢查確認合格后方可使用，開關箱內必須裝配漏電保護器，插座插頭應完好無損，電源線不得破皮；操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。 4.3測量放線 根據施工圖紙、設計交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內的管線走向和隧道兩側的固定墩位置進行測量放線。在隧道的進出口設置兩個水準基樁，以控制進出口管線的高程。 4.4隧道內輔助設施安裝 隧道內輔助設施的安裝包括：照明設施、通風設施、排水設施、通信設施等。 如果在施工時采用常規的發電設備近距離取電，由于隧道較長，發電設備來回倒運，且要多臺發電機，加之發電裝置在隧道內噪聲太大，且危險性高，所以照明、通風、焊接及其他所需動力電源均采用外接電纜線，可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。

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（2）焊接工藝 1） 焊接方法及焊接電源 管道焊接應用手工電弧焊，采用交流電焊機或直流電焊機，用直流電焊機焊接時采用直流反接法；管材厚度＞16mm 時，采用普通手工電弧焊，雙面焊。 2）焊接材料 管道母材為Q235-A 時，焊接材料選擇與之匹配的纖維素型焊條。 現場用的焊條應放在保溫筒內，次日使用時應重新烘干，重新烘干次數不得超過兩次；若發現焊條有藥皮裂紋和脫皮現象，不得用于管道焊接；纖維素型下向焊焊條施焊時，一旦發現焊條藥皮嚴重發紅，該段焊條應作廢。 3）焊接前的準備 ①焊接前應檢查組裝的管道坡口是否要求，確保坡口間隙及對口內壁齊平；內壁錯邊量應符合： 等厚對接焊縫不應超過管壁厚度的10%，且不得大于1mm； 不等厚對接焊縫不應超過薄壁管管壁厚度的20%，且不得大于2 mm； ②焊接前應將坡口表面及坡口邊緣內外側不小于10 mm 范圍內的油漆、 污垢、鐵銹、毛刺及鍍鋅層等雜物清除干凈，并不得有裂紋和夾層等缺陷。 4）焊接施工 ①管道焊工必須經焊工考試合格并具有相應的焊接合格項目，方可參加焊接；管道開始焊接前，每個焊工在施工現場采用與實際管道焊接相同的焊接工藝焊一道管道焊縫試件，經機械性能試驗合格后方可施焊； ②施工單位首次使用的鋼材應做焊接工藝評定；以前做過焊接工藝評定，有儲備的施焊項目應提取焊接工藝評定報告；并根據焊接工藝評定編制焊接工藝卡； ③在下列焊接環境下，如不采取有效防護措施，應停止野外焊接： 4.1.2材料及設備準備 規格φ813×14.3mm，材質X65(L450)的直縫埋弧焊鋼管及φ813×17.5mm的熱煨彎管運輸到現場儲備，到現場的管子用土墩或枕木支撐，離地面至少200mm以上，保證穩定安全。 電焊機、挖掘機、吊車等施工機具進場到位，對進場的機具進行保修保養，保證在施工期間處于良好的運行狀態。 施工用輔助機械設備如發電照明設備、通風設備、抽排水設備等按要求準備齊全，并仔細檢查、保養，使其處于良好的運轉狀態。 檢查所有施工機具設備是否完好，施工手段用料及輔助材料應配備齊全。 制作運管炮車及龍門架等。 4.1.3施工現場準備 確認隧道土建是否符合設計要求和安全要求。隧道內壁垂直度、底部平整度是否滿足要求，隧道內凹凸不平處采用人工方法進行修整與鋪墊，隧道內雜物清理干凈，排水通道暢通。 為滿足管線安裝需要，保證管線運輸與組焊空間，我方建議在管道安裝后再進行管道支墩的澆筑，隧道單位在澆筑底板時預留管道支墩的基坑，我方在管道運輸前將基坑用粘土填滿壓實。 利用隧道土建施工單位的施工便道，進行局部拓寬、平整、加固，將拐角處加寬，彎道的轉彎半徑大于18m，滿足運管的需要。

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