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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供管道安裝水下施工公司附近服務】【韓經理：153-7117-5555】 管線強度試壓合格后，將試壓管段的壓力緩慢平穩地降到嚴密性試驗壓力10MPa。嚴密性試驗穩壓不少于24h，每隔0.5h記錄一次壓力值。穩壓期間，試壓巡檢人員定期檢查試壓管道和壓力表。壓降不大于0.1MPa和管道無變形為嚴密性試驗合格。 清管測徑試壓完畢，現場監理確認合格，技術員填寫管道清管測徑試壓記錄并請監理簽字確認。 試壓合格之后要進行管道吹掃，將管道內積水清掃干凈，以不再排出游離水為合格。 4.11其他 所有隧道內工作完成后，拆除隧道內的電纜和照明及通風等設施，并將所有現場遺留物品清理干凈。 按設計要求對隧道進行封堵。 按設計要求在隧道穿越段兩洞口外各設置一個管道標志樁。 對破壞的地貌按業主及當地政府的要求進行恢復。 5質量控制措施 管道安裝水下施工公司附近。

鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
4.3施工作業帶的清理 在施工作業帶范圍內，對于影響施工機具通行或施工作業帶上的土坡、石塊、雜草、樹木、構筑物等用挖掘機清理干凈，溝、坎、坑、洼予以平整。對于作業帶內的電力、水利設施要加以保護。 4.4穿越管段預制 4.4.1 組對、焊接：把穿越主管擺在平整好的預制場進行組對、焊接，施工方法與質量標準與主體管道焊接相同。 4.4.2 無損檢測及防腐補口：無損檢測及補口補傷的方法及質量標準與主體管道相同。 4.4.3 管道試壓：按設計要求對穿越管段進行單體試壓。 4.5圍堰導流 在穿越管道上下游各20m-35m處修筑兩條攔水壩，壩頂寬度及坡比為頂寬為2.5m，坡比為1：2，導流渠橫截面積大于264m2，考慮到壩體的防滲功能，可在攔水壩的迎水面上用防水布做防滲層，導流渠開挖及圍堰施工示意見圖。 5.1 在施工作業區內，設專人管理禁止非作業人員進入作業區，以免 發生意外。 5.2 現場設警示線，以免非作業施工人員進入施工現場，造成意外傷。 5.3 現場施工時應做好排水溝，把水排到當地可排 放污水的地方， 排水溝要滿足排水泵的流量， 以防止水溢流出排水溝， 對環境造成破壞。 5.4 套管吊裝下溝時要設專人指揮，其他人員禁止在設備操作區內聊 天、走動防止出現意外。 5.5 施工完畢后，要進行清掃，不能留有泥或水等污染物，使環境恢 復到原來的面貌。 5.6 原材料的管理認真按照物資供應采購程序辦事。運到施工現場的 材料除應進行必須的質量檢驗外， 還應核對材料是否與設計要求的型 號規格材料一致，各種質量證明文件齊全，并符合要求。 5.7 施工現場要有應急保護設備，遇到緊急情況可以及時處理 5.8 讓全體職工樹立環保意識，在施工區內保證安全、健康的前提下，盡量縮小占地面積，盡量減少對表土和植被的破壞。 5.9 盡量減少切斷當地自然排水通道的時間。 5.10 施工過程中，人員、車輛及施工設備進出的道路盡量利用已有 的公路、減小對植被、農作物的破壞。 5.11 一但造成或可能造成污染事故應采取緊急措施，并及時通告可 能危及的人員和環保部門。

由于隧道土建施工時隧道內已經安裝照明和通風裝置，可與隧道土建施工單位進行協商，租用隧道土建施工單位的照明和通風裝置，根據現場照明和通風的需求情況，若隧道土建施工單位的照明和通風不能滿足我方施工的需求，可對其進行改造或另行安裝，以滿足施工生產的需要。 為了防止停電或者其他因素造成線路不通，配備2臺35kw發電機作為應急備用設施。 為安全起見，隧道內的通風、照明及動力用電擬單獨供電。動力用電主要供焊機、磨光機、抽水泵等用電。 通過外接輸電提供電源，在隧道內壁一側射釘安裝三角支架，用來架設動力、照明、通風電纜。照明電纜規格為6KW BVV 2+1 4mm2，通風電纜規格100KW BVV 3+1 16mm2，動力電纜規格為150KW *2 BVV 3+1 60mm2。 在照明線路上，隧道進出口30米范圍內，每隔10m在隧道頂部安裝一個照明燈，其余部分每隔15m在隧道頂部安裝一個照明燈。每隔50m配置一臺應急照明燈，應急照明在為蓄電照明，在停電后能緊急啟動照明。同時每隔40m安裝一個電源插座，供組對焊接時的近距照明取電。 在隧道進出口加強照明其目的是人眼對光線的過渡，防止施工人員在進出隧道時，人眼對光線明暗的突然變化不適應。所有照明燈采用100W的防爆燈，單獨配拉線開關。 隧道采用壓入式和抽出式混合式通風，功率為70kw。進口采用壓入式通風機送風，出口采用抽出式通風機抽風。為了更好地給施工人員提供需氧量，焊接施工處采用BT35-11-3型軸流風機強制通風。 所有運輸工具與防腐管的接觸部位必須加襯橡膠板或其它軟質材料。 當運管時采用捆扎措施時，應采用尼龍帶或外套橡膠軟管的鋼絲繩捆扎，并在凸起部位加襯軟質材料。 防腐管的裝卸應有專人指揮，并使用專用吊具，做到輕起輕放，嚴禁撞擊管子。 5.3組對焊接 有些鋼管管端直徑和周長偏差較大，容易出現兩個鋼管的周長不同，在某些方向的曲率半徑不相同，這樣在施工時容易產生較大的錯邊量，從而直接影響整個焊口的焊接質量，所以在鋼管進入現場之前必須對每根鋼管兩端管口的周長和圓度進行測量和檢查，掌握所有管子兩端管口的情況，對口前要進行級配選管，盡量使進行組對的兩個鋼管周長差不超過管徑的1%即4.5mm。如果欲組對的兩管口周長差較大，或橢圓度較大而又難以避開，這種情況下，當管端變形不大于公稱直徑的3.5%時，可用脹管器進行校正，校正后的管道周長差不得超過管徑的1%，錯口誤差小于1mm；當管端變形不大于公稱直徑3.5%時，應將變形超標段切除。 預熱采用環形火焰加熱器進行，并用遠紅外測溫儀控制溫度。 在隧道內設置溫度計、濕度計、風速儀，隨時監測隧道內的焊接環境。 為保證組對焊接質量，除隧道內沿線的一般照明燈外，組對焊接的作業面各設置2個大功率照明燈具，另配備2只手提式探照燈，以便探照管道下方作業部位。 5.4防腐補口 為保證隧道內管口的除銹質量，手工除銹采用電動鋼絲刷打磨。 由于隧道內濕度較大，除銹之后，焊口可能出現濕氣和反銹，補口人員應配帶電動鋼絲刷，在補口之前先用烤把去除濕氣，然后用電動鋼絲刷清除返銹。 補口嚴格控制預熱、除銹、除銹與包口的工作間隙，除銹后在30min內進行包口，如果超過30min或者出現返銹必須重新進行除銹。

鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內潛水作業。
公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用，聘請技術專業性強，經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通，建立長效信譽網絡關系，對客戶重信譽，守合同；嚴格履行合同，樹立企業良好印象。

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2.3設計參數 穿越段管道設計壓力為6.3MPa，強度試驗試壓為15MPa，嚴密性試驗壓力為10MPa。管徑Φ813mm，直管段壁厚14.3mm，熱煨彎管壁厚17.5mm。隧道內管道架設在管墩上，一般間隔為12m，共109個管墩。隧道進出口處分別設錨固墩，共2個。兩洞口外各設置一個管道標志樁，共2個。 2.4工藝特點 隧道內空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大，進洞斜巷與平巷還有37°的水平轉角，隧道內的運布管困難。 隧道空間小、距離長，必須保證隧道內良好的通風，在隧道內進行的除銹及焊接，產生大量的煙霧和揚塵，必須及時高效地排除洞外。 隧道內往往會滲漏大量的地下水，洞口與平巷的最高落差達113.4m，抽排水難度大。 高揚程抽水泵需24小時工作。 3施工進度計劃 圖7 排水方式示意圖 4.4.4通信設施 配備足夠數量的大功率對講機，至少保證每個作業點有兩臺對講機。除使用對講機外，配合傳統的強光手電及口哨以事先約定的信號傳遞信息。 4.5龍門架制作 平巷用龍門架，使用φ133×10的鋼管制作，示意圖如圖8所示，手拉葫蘆可以在橫梁上行走。斜巷用龍門架與平巷用龍門架類似，龍門架的角度為斜巷的角度11°，使得龍門架的立桿在斜巷中使用時仍與水平面保持垂直，避免在斜巷吊管時下滑。 圖8 龍門架制作示意圖 4.6運布管 采用輪式機車將鋼管運至隧道口的作業平臺上堆放。 在向隧道內運管之前，提前將每根管子兩端的管口周長、橢圓度、坡口角度等進行測量，對符合管口組對要求的管子進行配對，有規劃的向隧道內運管。且使用電火花檢漏儀對防腐層進行檢測，對有破損及漏點的防腐層進行防腐補傷，并用電火花檢漏儀檢測。 隧道內運布管采用輪式機車運布管。進洞口至11°馬頭門轉角處共627米，需運布管約52根直管，另加一個11°冷彎，一個39°熱煨彎頭；平巷長度303米管材由出洞口處進管，需運布管約25根直管，另加一個11°冷彎；出洞口至11°馬頭門轉角處共386米，需運布管約32根直管，另加一個11°冷彎。 由于隧道入口方向的斜巷有37°水平角，炮車通過此位置不易操控，因此平巷內的管材由隧道出口方向運輸。先運輸平巷的管材（25根鋼管），再進行斜巷管材（入洞方向斜巷52根鋼管，一個11°冷彎，1個39°熱煨彎頭；出洞方向斜巷32根鋼管，1個11°冷彎）的運輸。 由于隧道土建施工單位已經在平巷澆筑18個支墩，運管車無法開進，此處18根直管先由運管車運至平巷處，用龍門架倒鏈吊裝二接一焊接，在焊好之后，在每個支墩上面放好滑動滾輪組，由卷揚機拉到相應位置。每到支墩處，用管托架支撐，防止防腐層和支墩混凝土接觸損壞。 卷揚機的選用由卷揚機的額定牽引拉力F確定。額定牽引拉力F符合如下關系： F≥μG

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4.10管線試壓 在管線拆除臨時支墩，將管線整體就位于正式管墩后，進行水壓試驗。 穿越段整體焊接檢測完成后，單獨進行試壓。試壓應在環境溫度5℃以上進行，否則應采取防凍措施。 試壓流程：試壓準備→清管→測徑→上水、排氣→強度試驗→嚴密性試驗→吹掃 檢查管道、閥門、壓力表及與試壓作業有關的設備儀器是否完好，壓力表是否經過檢定合格并在有效期內，壓力表精度不低于1.5級，量程為16MPa，表盤直徑不小于150mm,最小刻度能顯示0.2Mpa，試壓壓力表不少于兩塊，分別安裝在試壓管段的首末端。試壓管段的首端還應安裝一個壓力自動記錄儀和壓力天平，管段壓力讀數以壓力天平為準。 在進行試壓前必須采用清管器進行分段清管，清管應確保將管道內的污物清除干凈。采用清管器清管時，清管器運行速度宜控制在2km/h～3km/h 為宜，工作壓力宜為0.05MPa～0.2MPa，如遇阻可提高其工作壓力，但最大壓力不得超過管道設計壓力。清管器使用前，應檢查清管器皮碗的外型尺寸變化、劃傷程度，對磨損較大的皮碗應更換。清管應不少于2次，以開口端不再排出雜物為清管合格，停止清管。 清管合格后應進行測徑，測徑采用帶鋁質測徑板的清管器。測徑板直徑為試壓段中最大壁厚鋼管或彎頭內徑的90%。當測徑板通過管段后，無變形、皺褶為合格。 管道試壓注水時，為排盡管道內空氣，采取先裝入清管器后注水的方法，以水推動清管器將整個管段注滿水，注滿水24h 后，開始升壓。 啟動試壓泵設備升壓，升壓應均勻平穩。當壓力達到強度試驗值的30%即4.5MPa時，停止升壓并穩壓15min，穩壓期間對試壓設備及管線進行檢查，檢查無異常后，繼續平穩升壓。當壓力達到強度試驗值的60%即9.0MPa時，停止升壓并穩壓15min，穩壓期間對試壓設備及管線進行檢查，檢查無異常后，繼續平穩升壓。繼續升壓至強度試驗壓力15MPa，停止升壓，并再次檢查閥門和管線是否有異常現象。強度試驗穩壓4h，每間隔0.5h記錄一次。強度試驗時，若壓力出現急劇下降，要及時查找泄漏點，泄壓后組織搶修，并重新進行試壓。試壓以管道無斷裂、無變形、無滲漏，壓降不大于0.15MPa為合格。 4.4.1.3計算風機的功率 根據風機的壓力和風機的風量確定風機的功率為P=HQj/1000η。其中，η為風機的效率，一般取0.7~0.85。 P=3116.14×867.3/60/1000/0.7=64.35kW，為滿足安全施工要求，選擇70kw的風機。 4.4.2隧道內照明、通風、動力設施 由于隧道土建施工時隧道內已經安裝照明和通風裝置，可與隧道土建施工單位進行協商，租用隧道土建施工單位的照明和通風裝置，根據現場照明和通風的需求情況，若隧道土建施工單位的照明和通風不能滿足我方施工的需求，可對其進行改造或另行安裝，以滿足施工生產的需要。 為了防止停電或者其他因素造成線路不通，配備2臺35kw發電機作為應急備用設施。 為安全起見，隧道內的通風、照明及動力用電擬單獨供電。動力用電主要供焊機、磨光機、抽水泵等用電。 通過外接輸電提供電源，在隧道內壁一側射釘安裝三角支架，用來架設動力、照明、通風電纜。照明電纜規格為6KW BVV 2+1 4mm2，通風電纜規格100KW BVV 3+1 16mm2，動力電纜規格為150KW *2 BVV 3+1 60mm2。 在照明線路上，隧道進出口30米范圍內，每隔10m在隧道頂部安裝一個照明燈，其余部分每隔15m在隧道頂部安裝一個照明燈。每隔50m配置一臺應急照明燈，應急照明在為蓄電照明，在停電后能緊急啟動照明。同時每隔40m安裝一個電源插座，供組對焊接時的近距照明取電。 在隧道進出口加強照明其目的是人眼對光線的過渡，防止施工人員在進出隧道時，人眼對光線明暗的突然變化不適應。所有照明燈采用100W的防爆燈，單獨配拉線開關。 隧道采用壓入式和抽出式混合式通風，功率為70kw。進口采用壓入式通風機送風，出口采用抽出式通風機抽風。為了更好地給施工人員提供需氧量，焊接施工處采用BT35-11-3型軸流風機強制通風。

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