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刺絲滾籠，高鐵刺絲滾籠是安裝在高鐵兩側用來防護的，它的組成部分由：刺絲滾籠（俗稱刀片刺繩）、立柱支架、縱向拉筋、卡扣組成，這幾種缺一不可，那么，再由廠家發往工地的運輸過程當中，需要注意的事項。
(1)刺絲滾籠2012-8001圖紙版本要求是上鋅量120克，特殊地理環境用270克的，可以說，在運輸過程中嬌氣的就是它了，因為在出廠之前，都已經做好了防潮的措施，里面一層防潮紙，外面一層蛇皮袋，但這樣的包裝并不是就萬無一失了，刺絲滾籠帶包裝怕雨水淋濕了，淋雨后很快就會生銹，因為外面的兩層包裝控制了通風的作用，安裝后的刺絲滾籠任憑風吹雨打，在一定的年限內不會出現生銹的狀況，這就是帶著包裝淋雨會加速生銹的原因，所以，值得廠家和工地保管注意的問題就是：運輸過程中，一定叮囑司機，裝好車后必須蓋好篷布，不管天氣如何；到達工地后收貨人員必須把刺絲滾籠卸至庫房內保存。
(2）高鐵立柱支架上鋅量要求270克/平方，實際按照鍍鋅廠生產完畢的效果已經達到甚至超過了規定的克數，這個盡管放心，露天存放就可以
(3）其他的配件根據工地實地庫房進行保管
以上幾點均來自公司科技研發部，符合鐵路刺絲滾籠安裝的各項要求
