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鐵路圍欄網是重要的交通基礎設施，性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網
其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意
選材：優質低碳鋼絲編織：編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
制作工藝首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的也是至關重要的。
用途：鐵路圍欄網主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；、港口、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
優點：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高 整體性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網圍界整體 美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護欄、區圍界、場區圍網。
6.防腐、防老化、抗曬等特點。
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新聞資訊：
目前我國在閥門市場應用中，雖已能夠提供供熱閥，環保用閥、建筑用閥門等，品種較多。但是在高壓閥門領域依然依靠進口，這也是未來我國閥門行業需要發力突破的瓶頸，只有這樣才能真正推動我國閥門行業的發展，與高端閥門制造業同步。我國去年閥門市場成交額高達500億元左右，這充分顯示了我國閥門產業的發展規模和勢頭。但是在產業形勢一片大好的背景下，也有一些問題值得我們擔憂，尤其是我國閥門企業主要以低層次、小規模、家庭作坊式企業為主。這對于我國閥門行業未來發展是一個很大的和瓶頸。目前，國內閥門生產骨干企業已能按、DIN ISO德國、AWWA美國等設計制造各種閥門，部分廠家的產品達到了先進水平。雖然我國閥門行業的整體水平有了較大的，但上還不夠，如跑、冒、滴、漏現象在國產閥門中經常出現另外，我國閥門的配套能力也與發達相比尚存在一定的差距。隨著閥門行業重組步伐的不斷加快，未來閥門行業企業之間的競爭將是閥門產品和產品品牌之間的競爭，產品向高技術、高參數、耐強腐蝕、高壽命方向發展。加快產品結構的，技術的創新，新品的，品牌的創立，大力高端閥門產品的研發與投入，這將是我國閥門制造企業自身生存、發展、市場的根基。
宏觀分析：美聯儲杜德利表示目前談論聯儲如何資產購買計劃依然為時過早，布拉德稱目前的經濟復蘇依然低于預期，同時在當前的低通脹下，沒有理由資產購買規模。美聯儲杜德利與布拉德雙雙力挺寬松政策，了市場信心。目前美聯儲提前退市預期濃厚，金屬價格能否繼續上沖還待今晚伯南克講話指引。基本面分析：數據顯示，隨著部分企業配套設施逐漸完善，2013年電解鋁產能將達到370萬噸左右，同比增長106%。由于在新建產能遠高于削減的產能，此外，受廣西電價補貼政策影響，廣西投資旗下兩家電解鋁廠有望近期復
