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鐵路圍欄網是重要的交通基礎設施，性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網
其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意
選材：優質低碳鋼絲編織：編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
制作工藝首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的也是至關重要的。
用途：鐵路圍欄網主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；、港口、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
優點：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高 整體性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網圍界整體 美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護欄、區圍界、場區圍網。
6.防腐、防老化、抗曬等特點。
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新聞資訊：
十二五期間，經濟貿易格局將迎來前所未有的深刻變化，我國鑄件業的發展仍處于重要戰略機遇期。金融危機衍生的風險余波依然存在，經濟實現強勁、可、平衡增長的難度很大，合作與斗爭形勢更加復雜。國內鑄件將面臨難得的新機遇，同時也面對諸多的新挑戰，機遇孕育于應對挑戰之中。針對這樣錯綜復雜的發展，模協羅百輝表示，鑄件業一定要務實推進科技競爭戰略、以質取勝戰略和市場多元化戰略，大力培育品牌，規范鑄件行業秩序，推動誠信體系建設，增強創新能力，著力培育以技術、品牌、、服務為核心的競爭新優勢，未來鑄件業發展的和效益。
受金融危機影響，全球鋼材市場一直彌漫著價格波動。據倫敦金屬的數據顯示，從2011年第四季度起，全球鋼材價格開始走低。到2012年2月，鋼坯價格已經從去年8月份的每噸700美元降到500美元以下，跌幅超過30%，遠低于2008年高峰時期的每噸1000美元。美林去年12月發表的報告顯示，本年度鋼材價格將延續下行趨勢。該報告預計，2012年，熱軋鋼板卷材的價格將從去年的每噸749美元下降到709美元。不過，2011年下半年海灣地區地區鋼材價格雖然也有波動，但總體保持相對平穩，預計2012年鋼材需求將有所反彈，
模協羅百輝分析指出，海灣地區的鋼材市場基礎仍然雄厚，油價高企帶來的豐厚收入、不斷推出的基礎設施項目、蓬展的承包工程市場以及2022年卡塔爾杯的建設都將促進地區性鋼材需求的增長，并在中長期價格水平。海灣雖然自身礦產資源有限，但是海灣位于主要的鋼材市場亞洲和大洋洲、南美洲、非洲等鐵礦石產地之間，具備得天獨厚的地理優勢，而且擁有充足的能源，港口運輸便利，金融、技術和勞動力資
