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鐵路圍欄網是重要的交通基礎設施，性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網
其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意
選材：優質低碳鋼絲編織：編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
制作工藝首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的也是至關重要的。
用途：鐵路圍欄網主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；、港口、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
優點：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高 整體性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網圍界整體 美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護欄、區圍界、場區圍網。
6.防腐、防老化、抗曬等特點。
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新聞資訊：
近年來，東莞的模具產業發展的非常迅猛，然而，相關專家表示，目前，該地規模較大的機械五金模具產業產值并不高。這充分說明東莞五金模具產業的發展大有潛力可挖。相關負責人表示，東莞的五金模具產業經過近20年的摸爬滾打，無論從鈑金模具、塑膠模具還是其他模具行業細分領域來看，長安目前還找不出一家真正可以引領國內模具行業發展的龍頭企業，除了部分模具企業通過轉型已在市場站穩腳跟，一席之地外，迄今為止，不少企業仍以模具產業加工為主，研發團隊和技術，自主創新能力低，且面臨著日益激烈的市場競爭。針對長安機械五金模具產業自主創新能力不足，大型龍頭企業比較少的現狀，該鎮將籌建為1500畝的機械五金模具產業總部園區。據了解，該園區將以設計研發、檢測分析、電子商務、金融服務、人才培訓等高端配套服務為主，一方面吸引大型龍頭企業總部進駐，另一方面為機械五金模具企業技術創新提供公共服務平臺。該產業園的建設將為東莞模具產業的發展奠定一定的基礎，也將會推動當地經濟的發展，另外，對當地的就業問題也將會起到很大的促進作用。
不同風格不同流派競爭五大派系中，山特維克集團旗下包括可樂滿、、山高、萬奈特、、多馬等。2012年6月6日，山特維克可樂滿大中華區北京效率中心隆重開業。效率中心是山特維克可樂滿在金屬加工領域獨創的概念，全球共有27個效率中心分布于20多個。雖然山特系是全球市場的領頭羊，但肯納、三菱、IMC都是第二把交椅的競爭者。2012年4月2日，IMC首席執行官jacobharpaz在特固克第二工廠開幕活動的演講中說道：IMC集團在上是金屬切割第二大制造商公司，因此在很多領域排名不是就是第二。對全球業內頭把交椅的覬覦之心溢于言表。盡管國外品牌在市場風生水起，但這些年來，市場也成就了像株洲、廈門金鷺、鄭鉆等的企業，加上原來的四大工具廠，大概有10家骨干企業，都完成了從向現代行業的轉型，而且一年比一年發展得好，他們已了快速增長期。不過，我國每年進口約占市場總量的1，而且全是現代。國產中，稱得上現代的僅占10% - 15%。這表明成為全球具發展潛力的大市場的同時，高端市場被跨國企業占據，國產發展任重道遠。
