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鐵路圍欄網是重要的交通基礎設施，性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網
其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意
選材：優質低碳鋼絲編織：編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
制作工藝首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的也是至關重要的。
用途：鐵路圍欄網主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；、港口、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
優點：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高 整體性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網圍界整體 美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護欄、區圍界、場區圍網。
6.防腐、防老化、抗曬等特點。
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新聞資訊：
近十幾年來，我國汽車工業已經成為機床消費的主體，約占我國機床消費總量的所以業界便有了汽車裝備支撐著汽車產業和機床產業半邊天的說法70%。伴隨汽車工業競爭加劇，汽車產品更新換代周期從幾十年縮短到三到五年，組合機床自動線以其率統治了汽車工業的生產。目前汽車產業對機床的消費主要分為兩個層面：一是用于汽車整車生產的四條線，即沖壓、焊接、涂裝和總裝線二是包括發動機、變速器、轉向、制動、傳動、懸掛在內的汽車零部件的加工。整車生產四條線中只有沖壓線需要機床。機床消費的重點在第二個層面，即占整車全部裝備價值70%左右的汽車零部件加工。而汽車零部件的制造一般需要四大類機床：金屬切削機床生產線，由于精密鍛造技術和設備落后，大部分汽車零部件采用切削加工整車制造的四大工藝裝備，包括整車自動裝配線、車身焊接和裝配自動生產線、噴涂自動生產線、沖壓自動生產線精密鍛造生產線及制造單元，包括模鍛、熱精鍛、冷精鍛（冷）、粉末冶金燒結鍛造設備以及內高壓成形設備等鑄造生產線包括鑄鐵件加工的精密鑄造生產線，鋁合金鑄件加工的壓鑄機（制造單元其他還有設備、數控和激光切割設備等）。發動機作為汽車的核心功能部件，其加工設備是汽車生產重要的裝備之一。而組成發動機的主要零部件是缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸以及連桿等。
日前從海南省國土資源廳了解到，近年來海南省全力推進重點企業清潔生產審核，積極施行以獎促治，鼓勵企業走科技含量高、資源消耗低、污染少、經濟效益好的新型工業化道路。2012年海南已下撥清潔生產審核補助資金115萬元，用于通過審核評估、驗收的企業補助。全省36家企業已完成清潔生產審核評估驗收，其中33家企業通過審核評估，3家企業通過審核驗收。據介紹，海南省已將造紙、鍍錫、橡膠、水泥、電力、制藥、環保建材和有色金屬礦采選等行業納入強制性清潔生產審核。預計通過清潔生產審核，
在環評中，海南推行清潔生產和循環經濟，資源充分利用，企業也開始從被動接受轉為支持，有效解決了問題，海南省國土資源廳處相關負責人分析說。海南省近年來嚴格建設項目環評、用地把關，2012年已否決或暫緩審批了15個與產業政策、環保政策、供地政策等不相符的項目，
