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不銹鋼勾花網用途
廣泛用于公路、鐵路、高速公路等護欄網設施。

也用于室內裝飾，飼養雞、鴨、鵝、兔及動物園圍欄。

機械設備的防護網、機械設備的輸送網。是防洪和抗洪的上好材料。

還可用于工藝品制造。倉庫、工具間冷藏、防護加固物、海洋柵欄以及建筑工地圍欄、河道、邊坡固定泥土、住宅的防護等。體育場所圍網，馬路綠化帶防護網。

該絲網在制作成箱子狀的容器后，用亂石等填滿網箱，成為石籠網。

也用于保護和支持海堤、山坡、路橋、水庫及其他土木工程。不銹鋼勾花網又名不銹鋼菱形網、不銹鋼防護網、不銹鋼手工編織勾花網等。
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      新聞資訊：

“目前鋼鐵產能過剩已經到了非常嚴峻的地步，化解產能過剩將多項措施，并發揮市場主體決定性作用鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民表示。”。朱繼民稱，對在化解產能過剩中遇到的問題，部委將會給予放開外資控制和財政幫扶等多項政策支持，如對大氣污染較為的嚴重京津冀地區，財政方面將會給予50億元用于支持產能和節能環保較為的企業。行業現狀不容樂觀當前，鋼鐵行業面臨前所未有的，全行業盈利水平低，企業經營形勢嚴峻，產能過剩矛盾日益突出。
“和國內都非常關心，鋼鐵未來的發展和當前面臨的問題，尤其是隨著國內需求增速下降，已經了嚴重過剩的局面。”朱繼民在上述研討會上表示。目前在建和建的鋼鐵產能大約還有9000萬噸。”實際上，去年我們計算鋼鐵產能的實際利用率為42%～45%，總量過剩是無可爭議的。”今年前三季度，會員鋼鐵企業累計實現利潤為113億元，
“去年鋼鐵行業是全行業虧損，今年以來銷售收入利潤率不到1%。”朱繼民表示，“現在行業平均負債率已經接近70%，并有進一步惡化趨勢，如果任由發展，將給金融體系帶來很大風險。”此外，朱繼民還稱，目前鋼鐵行業過剩不僅是總量過剩，還存在結構性過剩和區域過剩。如高端鋼材（3612，- 多項措施化解產能過剩
“目前，相關部委對化解鋼鐵產能過剩很，鋼協明年的中心任務也是圍繞化解產能過剩而展開朱繼民稱。”。

從2011年以來，期銅沒有出現一路上漲的驚艷，在50000元噸至61000元噸之間暴跌，讓經銷商不得不小心應付。上周五，倫敦市場上期銅突然大漲并沒有令經銷商，相反，部分持貨成本較低的經銷商在銅價大漲的中積極出貨。今年4月份，在破位下行的帶動下，滬銅跌破50000元噸關口，跌至近兩年的點，引發市場上恐慌情緒蔓延。卓創研究員岳曉亮說：“2011年8月份滬銅曾經創下72930元噸高點，可惜之后再也沒有攀上新高。”綜合近兩年來的數據發現，滬銅從72930元噸高點跌至50000元噸之后，一直在50000元噸至61000元噸之間寬幅震蕩。銅價難言漲，主要原因就是銅庫存量過高。雖然上海期交所的庫存量此前曾經連續三周有趨勢，但目前仍處于歷史高位。上海一位從事銅生意的經銷商告訴《金》，之前上海保稅區由于倉庫已滿，甚至連停車場都拿來放銅了。而根據岳曉亮提供的數據，LME銅庫存一路上升，從年初至今已經了近30萬噸，另外，上海保稅區的銅庫存仍舊維持在65萬噸之上。如此巨大的銅庫存使得市場對銅的需求前景非常擔憂，這也對銅價形成了比較大的壓力。銅過量，也使得市場信心不足。
在市場上，滬銅昨日漲停開盤，之后下跌，減倉量達到24304手，部分多頭獲利減倉使得期價小幅回落。