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我們知道高鐵的運行速度平均可達每小時200公里甚至更快，因此高鐵上的刺絲滾籠對于高鐵的運行起到了重要的保護作用。所以高鐵刺絲滾籠的質量和材質要求都很嚴格。下面我們就來介紹一下有關的常識。? ? 首先，刺絲滾籠采用的刀片刺繩繞圈后相鄰的兩圈每隔120度便應用刺絲連接卡進行固定，并且使其張開后形成蛇腹網狀。不僅如此，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷經應為50厘米，張開后每交叉圈的安裝間距應為20厘米，直徑不得小于45厘米。其次，刀片刺繩是運用沖切鋼板采用機械軋在鋼絲之上成型，刀刺寬度為22毫米，刀刃垂直間距為15毫米，刀刺橫向間距34毫米。芯絲直徑2.5毫米，刀片應選用厚度為0.5毫米的Q195鋼板網進行沖切制作。? ? 第三，刺絲滾籠是由連接卡口和固定在其支架上的縱向拉筋相連接制成。縱向拉筋和支架的連接采用Φ2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定。支架應當設置在跨度為3米防護柵欄的立柱與跨中位置，其中跨度進設置和立柱上部，還有防護柵欄和支架采用支架抱箍連接。而刺絲滾籠則直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金屬網橫片與金屬絲上。最后，刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護欄上緣的垂直距離應為5厘米。1 刺絲滾籠、刀刺滾籠應進行熱鍍鋅處理，鍍鋅量一般環境采用120g/m2，特殊環境采用270g/m2，縱向拉筋、 冷拔絲、支架、抱箍、連接鋼絲等均需要熱鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。 2 立柱采用50mm*30mm壁厚2mmQ235矩形鋼管和寬度50mm、厚度4.5mm、長度分別為246mm和428mm的倆塊q235鋼板焊接制作，矩形鋼管上部焊接掛鉤采用長度30mm的￠5mm鋼筋制作。加密支架采用50mm*30mm壁厚2mm的Q235矩形鋼管制作。? 材質：Q235矩形鋼管。 3 產品分類：按照水泥柵欄立柱的構造，支架分為“土”字形支架和加密支架兩種。優點：具有嚇阻效果好、美觀、施工便利，經濟實用等優點。特點：防腐形式需要熱鍍鋅處理，鍍鋅量270g/㎡。產品具有美觀、防腐、防老化、抗曬、耐久等特點。4 產品說明：所有支架抱箍均采用防盜設計，有螺桿、防盜螺母、防盜墊圈組成，均采用熱鍍鋅處理，鍍鋅量270g/㎡。

刺絲滾籠刀片刺絲防護柵欄規格：鐵路線路刺絲滾籠通常標準為KR -22-50-20-270

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