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大家知道公路邊坡防護工程都需要哪些產品嗎？下面就由建泰絲網的蔡經理：15203386581  QQ  735838222  來給大家介紹一下。

邊坡防護工程是我們公路安全的一大項目，因為很多山坡都可能存在危險，比如說崩巖、落石、飛雪、泥石流等等，而使用邊坡防護網就可以避免這些災難的發生。

   （一）基座及拉錨繩施工
    1）根據設計測量確定拉貓及基座位置，現場放線長度應比設計系統長度減少約3%~8%。并沿著基座位置修一條基本

等高的小道，同時清除或就地臨時處理坡面防護內的浮土及浮石；在確保系統穩定和所配置拉錨繩長度足夠的基礎上，

允許靈活調整；拉錨錨桿在確保向下的角度不小于45°的基礎上，宜與拉錨繩方位一致。
    2）樁孔開挖及灌注混凝土（土質地層）或鉆鑿錨孔并清孔（巖質地層）。對地腳螺栓錨桿，孔深誤差不宜大于

50mm；開挖樁孔灌注混凝土時，對覆蓋層不厚的地方，開挖至基位達到設計深度時，則在基坑內的錨孔位置處鉆鑿錨孔

，待錨桿插入基巖并注漿后再澆筑上部基礎混巖面尚泥土。
    3）錨桿安裝與注漿。錨桿桿體使用前應平直、除銹、除油；錨桿應位于鉆孔中部，桿體出入孔內長度不應小于設

計規定的95%；地腳螺栓外露絲口端長度不應小于80mm；每個基座的4根地腳螺栓錨桿間的縱橫間距誤差不應大于5mm；

錨桿安裝后其外露環套不應高出地面；注漿錨桿長度大于3m時，宜采用機械注漿，錨桿安裝后不得隨意敲擊，3天內不

得懸掛重物或進行會使其受載的下道工序施工；注漿砂漿強度等級不應低于M20。

    （二）基座安裝
    1）安裝基座的基礎頂面應平整，一般不應高出地面10cm，以使下支撐繩盡可能緊貼地面；但亦不可太深，以免防

護網防護高度降低或基座坑積水。
    2）基座安裝時必須使其掛座朝向坡下。

    （三）將工字鋼柱先順邊坡一一擺放在基座的上，蔣上拉錨繩的掛環分別掛于鋼柱頂端掛座和錨桿上，最后調整鋼

柱方位并與基座固定，誤差不得大于5°。拉緊上下錨拉繩并最終固定，。側拉錨繩安裝與上同。拉錨繩繩端用不少于4

個繩卡固定。上錨拉繩上的減壓環宜距鋼柱頂0.5~1.0m。

    （四）上、下支撐繩安裝、調試。上、下支撐繩都是雙繩，先安裝上支撐繩，再安裝下支撐繩，第二根下支撐繩與

第一根安裝同法反向，最后在距減壓環約40cm處用一個繩卡將2個底部支撐繩相互聯結，形成2根相互交錯的雙支撐繩結

構。

    （五）掛鋼繩網并縫合。將鋼繩網展開放在兩根鋼柱之間，用掛在上支撐繩上的五、六個緊線器將繩網拉起來，一

直把它的上緣拉到與上支撐繩齊平；將縫合繩的中點固定在每一張網的上緣中央，從中點開始分別向左、右一個網眼一

個網眼地把鋼繩網和支撐繩縫合在一起。到安裝消能環的地方，用縫合繩將鋼繩網與不帶消能環的那一根支撐繩縫合起

來。到達柱頂時將縫合繩從掛座的前側穿過，不要纏繞在掛座上，轉向下順著鋼柱繼續縫合，到柱底后也從掛座的前側

通過，把鋼繩網和下支撐繩縫合在一起。遇到消能環時，同樣的只與不帶消能環的下支撐繩縫合在一起。到了鋼繩網下

緣中點，兩邊的縫合繩各穿過中點1m，用繩卡在距中點0.5m和1.0m處固定，使縫合繩在網下緣重疊長度超過1m。

    （六）格柵網的鋪設。格柵網鋪設在鋼繩網的內側，上緣要高上支撐繩，并要翻轉到鋼繩網的外側，疊蓋寬度不小

于15cm。柵底部要沿邊坡面向上鋪設0.5m，封住下支撐繩與地之間的縫隙，并用石塊壓住。相鄰兩塊格柵網之間疊壓寬

度不于10cm。用扎絲將格柵網固定在鋼繩上，每㎡的固定點不于4個

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