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這里給大家介紹一下邊坡防護網施工工藝，還是由我們的老朋友建泰絲網的蔡經理：15203386581  QQ  735838222  來給大家介紹一下。

邊坡防護網施工工藝，說簡單點就是邊坡防護網的施工方案，施工方案如果不完善的話，就容易導致我們的施工人員的人身安全，因為按照邊坡防護網都是高空作業的。下面給大家簡單的介紹一下這個施工方案

高速公路邊坡防護網的施工順序
1、對坡面防護區域內的浮石，雜物進行清除;
2、在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿顯露環套長度的凹孔，通常口徑為20cm，深20cm。
3、按規劃深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比規劃錨桿長度長5cm-10cm以上，孔徑不小于Φ42;受鑿巖設備約束時，構成每根錨桿的兩股鋼繩能夠分別錨入兩個孔徑不小于Φ35的錨孔內，構成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°≈30°，以達到同樣的錨固作用;當部分孔位處應底層松懈或破碎不能成孔時，選用斷面尺度不小于 0.4×0.4的C15砼基礎置換成不能成孔的巖土段。
4、注漿并刺進錨桿，選用標號不低于C2O的水泥漿，宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂漿或水灰比0.45~0.5的純水泥砂漿，水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，優先選用粒徑不大于3mm的中細砂，保證漿液豐滿，在進行下一道工序前注漿維護期不少于3天。
5、裝置縱橫支撐繩，張拉緊后兩段各用二至四個(支撐長度小于15m時用二個，大于30m時用四個，其間用三個)繩卡與錨桿顯露環套固定連接。
6、從上向下鋪設鋼絲繩網并縫合，每張鋼絲繩網均用一根長約32m的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉，縫合繩兩段各用兩個繩卡與繩網進行固定聯合。