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  TO6800ET-J5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組系列產(chǎn)品除具備GF系列或GFZ系列各項(xiàng)功能外還具備以下特點(diǎn)：
1,顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處）。
2,低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3,多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。
4,很好降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動力性能。
5,大型阻抗復(fù)合式靜音器。
6,大容量燃油器。
7,特設(shè)快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便。
靜音柴油發(fā)電機(jī)：由柴油機(jī)的理論循環(huán)研究與實(shí)踐證實(shí)，提高pz/pe可顯著降低燃油消耗率。研究指出，當(dāng)pz/pe從7.8提高到12，油耗率可下降約12g/kW·h。因而，現(xiàn)代船用柴油機(jī)均采用這種措施降低油耗率。但是，大幅度提高pz是十分困難的，它受到了柴油機(jī)負(fù)荷的限制，同時采取相應(yīng)措施保證柴油機(jī)的可靠性。因而從60年代到70年代中期，船用柴油機(jī)的pz雖然逐步增加，但增加幅度不大(在近20年內(nèi)pz僅提高約2.5MPa)。從70年代中期到80年代中期，柴油機(jī)的pz值有了大幅度增長，增加約5MPa。目前有些柴油機(jī)的pz已達(dá)15 MPa(如Sulzer RTA機(jī))，甚至18MPa。在保持pz不變時降低pe值同樣可降低油耗率，這也是目前廣泛采用的節(jié)能措施。降低pe就是柴油機(jī)降功率使用，如保持標(biāo)定轉(zhuǎn)速而選用較低(如80%)的pe，或在使用較低轉(zhuǎn)速(如80%)時選用較低的pe等。

型號：TO6800ET-J

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 5KW

┣備用功率： 5.5KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）

↓發(fā)動機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動機(jī)型式：單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式

┣發(fā)動機(jī)型號 ：TO188F

┣活塞排量（ml）：456

┣機(jī)油容量（L）：1.75L

┣工作時間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機(jī)油型號：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：25L

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機(jī)油報：具有

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長寬高（mm）940*530*700

┣凈重(kg)：160/175

 
大澤動力柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn):
特點(diǎn)1:電壓更穩(wěn)定，采用新的阻尼繞組技術(shù)，在轉(zhuǎn)子上增加阻尼繞組和斜面，修正了磁場的畸變，減少了雜波的產(chǎn)生。
特點(diǎn)2:用于高精度電子儀器、計(jì)算機(jī)、燈具、UPS、LED等的較廣泛使用的波形。
特點(diǎn)3:質(zhì)量可靠、性能優(yōu)越的大功率柴油機(jī)、馬力強(qiáng)勁、油耗低、耐久性高。