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1.新一代自AVR使得功率輸出更平穩(wěn)；

2.采用先進四沖程OHV發(fā)動機，油耗低、可靠性強；

3.無刷交流發(fā)電機，性能穩(wěn)定，故障率低；

4.低油報警系統(tǒng)能在機油不足時，自動關(guān)機、保護機組；

5.這是一款傳統(tǒng)開架發(fā)電機，支架堅固耐用。

丹鹿雙缸15千瓦汽油發(fā)電機產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

AGT15.0E 15KW雙缸汽油發(fā)電機   

產(chǎn)品型號        AGT15.0E

產(chǎn)品品牌        丹鹿AWAJI 源自日本

額定頻率 50HZ

額定電壓 220V

額定功率 15.0Kw

峰值功率 16.5Kw

相數(shù)         單相

發(fā)動機形式 四沖程 雙缸 風冷

發(fā)動機型號 AG1000

排氣量         999cc

燃油箱容量 33L

耗油量         230g/kw.h

發(fā)動機峰值功率 21Kw(31HP）

啟動方式 電啟動

連續(xù)工作時間 8.0h

機油容量 2.3L

燃油         90#以上無鉛汽油

發(fā)電機類型 無刷

噪音（7米） 74db

尺寸（長*寬*高）1200*690*810cm

凈重         195Kg

生產(chǎn)廠家       丹鹿技研科技（上海）有限公司

丹鹿提供詳細的2020年產(chǎn)品價格、產(chǎn)品報價、產(chǎn)品圖片、廠家信息等。

動力方面還可以根據(jù)客戶要求匹配HONDA本田動力、KOHLER科勒動力、YAMAHA雅馬哈動力、Briggs & Stratton百力通動力、KUBOTA久保田動力等相關(guān)發(fā)動機。

產(chǎn)品用途：主要用于車載房車用，市政工程、事業(yè)單位、家庭民用、防汛搶險抗旱、園林綠化灌溉、消防、森林消防等。
15千瓦汽油發(fā)電機供應商



關(guān)于內(nèi)燃機的燃油噴射與燃燒，福特早在1983年就開發(fā)了多點氣道噴射式（multi-port fuel injection，MPI）汽油機，應用于Escorts、Mustangs和Thunderbirds車型。在1986年，這種汽油機就成為福特所有V6以及V8發(fā)動機的標配。而所謂稀薄燃燒系統(tǒng)，福特在20世紀70年代，曾經(jīng)開發(fā)了名為“PROCO”（PR Ogrammed Combustion）的稀薄燃燒發(fā)動機，并且有超過115臺的Crown Victoria車型裝備了PROCO的V8發(fā)動機。但這個嘗試很快就終止了，主要原因在于這個系統(tǒng)的電子控制還很不成熟，稀薄燃燒所產(chǎn)生的氮氧化物也超過了EPA限值。受20世紀70年代末石油危機影響，油價高漲，PROCO系統(tǒng)又重新活躍起來。但考慮到大環(huán)境的不穩(wěn)定以及V8發(fā)動機的未來市場的不確定性，福特還是沒有投入過多的力量。2001年，福特歐洲開始引入直噴汽油及技術(shù)。2003年，直噴式汽油機便用于Mondeo車型。2007年，福特開始推出EcoBoost發(fā)動機，包括四缸與六缸機，采用了增壓直噴技術(shù)。

輸入電流，將外部電流（勵磁電流）通過電刷加到轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子上


丹鹿AWAJI, 源自日本，亞太區(qū)總部建立于上海浦東新區(qū)。
丹鹿技研科技（上海）有限公司致力于研發(fā)、生產(chǎn)內(nèi)燃機動力，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、新型電子商務為一體的綜合性技研科技公司。多年來，公司引進先進的管理技術(shù)和務實的品牌理念，成功打造了“丹鹿AWAJI”品牌，并在上海建有生產(chǎn)基地。主要產(chǎn)品有：汽油發(fā)電機，柴油發(fā)電機，數(shù)碼發(fā)電機，燃汽發(fā)電機，發(fā)電電焊機，馬路切割機和內(nèi)燃機水泵等園林器械。
丹鹿AWAJI擁有強大的專業(yè)技術(shù)力量，并提供一對一的售后跟蹤服務，隨時為客戶提供服務。我們秉承“員工是公司的財富，產(chǎn)品質(zhì)量是公司的生命”的企業(yè)精神，客戶的滿意是公司的目標。
丹鹿為什么要以技研科技來命名，和一般發(fā)電機組企業(yè)的公司命名不太一樣，但是丹鹿就不一樣，丹鹿的公司名是丹鹿技研工業(yè)株式會社，本來小編開始也不太理解這個命名，但是碰巧一翻AWAJI的官網(wǎng)小編就明白了！


15千瓦汽油發(fā)電機供應商

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