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用1個到多個大風扇對著發電機機體強制排風散熱。水冷發電機組：機體內部與外部的水循環，通過散熱水箱和風扇帶走機體內部產生的熱量，兩者功能都是把熱量散發在空氣中，對于使用上沒有太大的區別風冷機組的優勢就是結構簡單、利于維護、沒有凍裂或過熱沸騰危險。柴油發電機組是一種獨立的發電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。這是冬季柴油發電機最容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。

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伊藤發電機起動電瓶的接線必須牢固。發電機與市電的雙向開關必須十分可靠，以防倒送電，雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。發電機安裝地點需保持通風良好，發電機端應有足夠的進風口，,柴油機端應有良好的出風口。鉛酸蓄電池長期不用時，避免蓄電池損壞，應每個月對蓄電池進行一次充電，保證蓄電池組在滿電量狀態(電壓24V以上)。蓄電池在放電后，應在最短的時間內進行充電，以免發生極板硫化反應。應經常檢查蓄電池電解液面的高度，一般應高出極板頂面10-15mm，發現不正常時應加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進行調整;禁止加注自來水、河水、井水或濃硫酸。上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時，可用加大205軸承外圓法修復，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點，用銼修正一下，然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊，在平墊和機體上做三個絲孔，用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔，用螺釘固定。缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。沙眼。先用鋼絲錐擴孔，然后用鋁絲塞住，或用點焊法堵住即可。