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10KVA柴油發電機移動式

柴油發電機的選擇要根據實際的需要來確定。柴油發電機組標稱的功率有以下幾種 備用功率：適用于發電機組在市電停電期間提供應急電源。對于備用功率而言機組沒有過載能力常用功率：適用于替代市電供電的常用電源。又分為不限時運行常用功率和限時運行常用功率。發電機上面的AC電流表：表針指示是否正常，切換電流切換開關，量測各相序間之相電流值，各相序間相差不要超過10%。柴油發電機AC電壓表：表針指示的電壓是否正常。油壓表指示的油壓是否在正常范圍。充電表：指針是否在（＋）的方向。水溫表指示的水溫是否在正常65℃ ~ 93℃范圍。柴油發電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。柴油發電機組電力配電輸出，是通過機組側面與機組容量相配套的塑殼空開輸出的，該空開在機組側面的空開罩內，可手枘直接操作，進行合，分閘�？諝忾_關目的是保護機組的交流發電機不被超負載電流工作或其它異常沖擊而損壞，該空開具有較高的分斷能力及故障自動脫扣能力，用戶在進行電力接駁時，直接從空開下端引出電力電纜至自已的負載上即可。

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不限時常用功率：在可變負載應用中，常用功率無時間限制，可變負載在24小時運行周期內允許的平均輸出功率應不超過額定功率的70% 限時常用功率：適用于以恒定功率運行有限時間，比如中斷，市電限電，調峰以及市電并聯運行的應用，每年限時常用總運行時間不應超過500小時。柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。柴油發電機組配電輸出采用三相五線制，即三相火線，一中心線，一安全接地線，也就是說中心線和大地線沒有連接，用戶可根據自己的配電要求，可自行選擇三相四線制發電輸出，即將中心線與大地相連接，以解決中心線有時會帶電的假像。