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機房備用30KW全自動柴油發電機

進排風口盡量安置在機房兩側，氣流流向應為從控制箱一側流向排風口一側。另外要考慮到柴油發動機運行中產生的廢氣也需要排放到室外。對于一些安置于地下室的機組要設置進排風井以滿足發電機組的運行要求。為減少發電機組運行中的噪音和振動可以在發電機組底座設置減震器和鋼筋混凝土基礎，對于噪聲要求比較高的場合可以對發電機組的進排風加裝進排風消音器，并對機房的墻壁和棚頂進行降噪處理。 柴油發電機組噴油泵的供油量取決于供油拉桿的位置和機組的轉速。當柴油發電機轉速升高，柱塞運動速度加快時，柱塞套上油孔的節流作用增大，當柱塞上移時，即使柱塞還未完全封閉油孔，但由于被柱塞排擠的燃油一時來不及從油孔流出，而使泵腔內油壓增加，供油時刻略有提前。混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為1KVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。

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由于柴油發動機的燃料為柴油，所以設計機房時要考慮設計儲油間。一般簡單的項目設計一日用油箱間即可，一般油箱為1立。對于大型或重要項目可能會設置大型儲油罐，并設置自動供油系統，柴油發電機組和儲油罐之間通過油管路連接在一起，需要設置電磁閥，電動供回油泵并在日用油箱上設置油位開關，當油位低于低油位后發出信號，供油泵啟動向日用油箱供油，當到達日用油箱高油位后供油泵停止。當柱塞上升到斜槽與回油孔相通時，泵腔內油壓一時來不及下降而使供油時刻略微延后。由于上述供油時間的延長，會使供油量略微增大，反之，當柴油發電機轉速降低時，供油量便略有減少。這種在油量調節拉桿位置不變時，供油量隨轉速變化的關系稱為噴油泵的速度特性。定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術的提高，出現了銅包鋁芯線。區別于鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發電機定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。