国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

停電自啟動10千瓦汽油發電機HS10REG

產品型號 HS10REG
額定峰值功率（GASOLINE） 11KVA
額定峰值功率（LPG） 10KVA
額定峰值功率（NG） 9KVA
額定電壓 (V) 230
額定電流（GASOLINE） 43.5
額定電流（LPG） 34.8 
額定電流（NG） 30.4 
相數 單相
額定轉速（rpm） 3000
功率因數 1.0 
頻率(Hz) 50 
發動機零件號 HS2V78FD
排量(cc) 678 
壓縮比 8.5:1
點火系統 晶體管無觸點點火
電啟動 是
啟動電機規格 12V/0.8KW
燃料類型 GASOLINE/LPG/NG
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×81
吸氣方式 自然吸氣
機油容量(L) 1.5 
旋裝式機油濾清器 是
缸體 鋁合金
缸套 鑄鐵
充電方式 充電線圈 14V/2A
推薦電池冷啟動電流(CCA) 500A
冷卻系統 自然風冷
高溫停機 否
低油壓停機 是
交流發電機制造商 三力達
交流發電機類型 同步發電機，旋轉磁場
調壓系統 AVR自動調壓
勵磁類型 碳刷
極數 2
總諧波失真@滿載 ≤ 5%
絕緣等級 F
定子繞組材料 銅
轉子繞組材料 銅
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合（錐度連接）
電機軸承 6206
電壓穩定度
類型 電子
Sensing 單相
調壓 ± 5%
調速器參數
類型 電子
空載至滿載頻率調節 同步
穩態頻率調節 ± 0.5%
控制器安裝位置 機箱內部，電機上方
制造商/零部件號 眾智/HSC940
自動/手動/關閉 是
發電機電壓檢測 是
市電電壓檢測 無
低油壓停機 是
頻率過低保護 是
頻率過高保護 是
機組
全天候機箱 粉末涂層  冷軋
認證 ETL （符合UL2200）
防護等級 IP 23
急停開關 無
燃料電磁閥 雙電磁閥
封閉式消聲器 是
接地系統 機架接地
隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉
發電機低速運轉下，23ft（7M）處噪音輸出    dB(A) 63
發電機全速正常運轉下，23ft（7M）處噪音輸出  dB(A) 69
GASOLINE消耗量50%負載   gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)
GASOLINE消耗量100%負載   gal/hr(L/hr) 1.53(5.8)
NG消耗量50%負載      ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)
NG消耗量100%負載    ft3/hr(m3/hr) 113(3.2)
LPG消耗量50%負載    ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)
LPG消耗量100%負載   ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0)
NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11)
LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11)
機組尺寸 (長×寬×高)  in/mm 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740
包裝尺寸(長×寬×高)  in/mm 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880
凈重(lbs / kg) 507 / 230
毛重(lbs / kg) 562.2 / 255
20/40 尺柜裝載量 26/54

停電自啟動10千瓦汽油發電機HS10REG

一、啟動前的準備。每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發現故障要及時排除方可開機。     
二、嚴禁帶負荷啟動柴油機。柴油機在啟動前要注意發電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態。普通型發電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉（700轉/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現象，（正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上）如發現異常要立即停機檢修。如無異常現象將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時發電機顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關投入使用。發電機組不允許長時間空載運行。（因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環漏氣。）如果是自動化發電機組，則不需要怠速運行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45Co左右，柴油機啟動后可在8-15秒內正常送電。
三、注意觀察運行中的工作狀態。發電機組在工作中，要有專人值班，經常注意觀察可能出現的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發電機勵磁控制系統及相關元器件的損壞。