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鐵路施工用柴油250A車載發電焊機：大澤電焊機采用發電與焊接共用一個發電繞組，通過高頻逆變技術，將發電輸出轉換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機的體積、重量和損耗，提高了焊機的整機效率，同時,由于工作在高頻狀態，焊接穿透力強,熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩定、成型好等特點，有利于提高焊接產品的質量。
大澤發電電焊機直流電弧焊時，因受焊接回路中電磁力的作用而產生的電弧偏吹叫磁偏吹，防止磁偏吹的措施一般有：
【1】調整焊條角度，使之向偏吹一側傾斜；
【2】采用短弧小電流進行焊接；
【3】焊接較小工件時，可將焊接電纜在焊件上纏繞兩三圈使之產生與磁偏吹磁場反方向的磁場。
【4】適當改變焊件上接地線的部位和采用雙接地線；
【5】改變焊件上的接地線位置，盡可能使電弧周圍的磁力線分布均勻。

280A柴油發電電焊機技術參數：

型號 ：TO280A

電焊機參數：

額定電流：280A

電流調節：0-280A

額定電壓：26-30V

焊條直徑：2.0-6.0mm

空載電壓：65V

負載持續：百分之100

發電機

額定輸出：2KW

額定電壓：220V

頻     率：50HZ

結構類型：開架|手推式

轉速：3000/3600rpm

絕緣等級：F

發動機參數

發動機型號：TO1100

燃油類型 ：0#、-10# 柴油  

發動機型式 ：單缸,風冷,四沖程,立式,直噴式

排量(CC)：667

工作時間：8-12h

油     耗 ： 206 g/kw.h

油箱容積（L）：15L

機油容量：2.2L

整機參數：

保護裝置：有

長寬高（mm）：820*560*770

凈重（kg）：175/185

備注：圖片僅供參考 請以實物為準

鐵路施工用柴油250A車載發電焊機：今天大澤動力王海耀給大家帶來發電電焊機的性能介紹：
《1》配有電弧吹力調節功能，電弧效果出色，電弧穩定、飛濺小，手感細膩、流暢。
《2》無刷、誘導子發電技術，發電效率高，提供效果更優良的焊接電源。
《3》下降特性、平特性同機輸出，在輕型發動機焊機行列中真正意義上實現同機輸出，手工焊與半自動焊輸出效果同時達到實現，滿足長輸管線磚業施工單位的要求，可選配林肯LN-23P送絲機進行平特性輸出。LN-23P送絲機調節方便、輸出平穩、使用廣泛，焊工操作時既無適應期可直接操作又能把使用單位的設備資源調配發揮到程度。適用多種焊條，可以出色施行纖維素焊條、低氫焊條及氬弧焊的全位置焊接。
《4》采用大澤動力188F，動力澎湃。
《5》低運行成本，配有省油電磁閥與焊機的高發電效率同其它品牌設備相比節能40％。配有2KW直流輔助電源輸出，也可選配帶有逆變器的3KW交流電源輸出，可為多種電動工具提供現場電源。
《6》配有省油電磁閥、機油抱警既節能又減少了發動機的磨損與非正常情況起機，確保了發動機的并延長了壽命。儀表齊全，更配有傳感式油量顯示表（帶夜光燈），與油脫離減少腐蝕油箱，始終遠離熱源。
《7》采用高低檔電流選擇開關，不需停機與插拔快速插頭的繁瑣過程。
《8》適用于長輸管道磚業焊接。