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組成

柴油發電機組由柴油機、交流同步發電機、控制屏以及底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設有消聲器和外罩。柴油機和發電機的軸間采用直接聯接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩度。柴油發電機組.般是由..裝配為成套機組供應；也有的是根據電力負荷及其特性，確定發電機的容量和臺數后，再選擇驅動發電機的柴油機。燃料系統和起動空氣系統的設備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。

柴油發電機技術人員總結出來提高燃油消耗率的.好方法就是對機組供油系統進行調整。也就是在柴油發電機組正常工作夠400小時后或噴油泵.調速器總成.經校正重新裝配時對供油提前角進行校正。供油提前角的調整方法如下：

1. 拆下噴油泵.調速器總成.缸的高壓油管，把調速器上的手柄鎖定在柴油發電機組.大供油量位置上。

2. 按柴油發電機的運轉方向扳動飛輪，在轉動過程中觀察噴油泵.缸的供油情況，當發現.缸的油面剛剛波動時停止轉動曲軸。

3. 若飛輪殼上的指針所對應飛輪上的供油度數與該型號柴油機規定的供油角度不符時，可松開噴油泵結合盤上的兩個鎖緊螺釘，然后轉動曲軸，使指針對準規定范圍內的角度，緊固兩個固定螺釘即可。

按照上述方法對自己的柴油發電機組供油系統進行調整，調整后可以保證柴油燃燒消耗率.大化，這樣不僅提高了柴油發電機組的性能而且可以為客戶節約成本。