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型號：TO32000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      30KW

2.備用功率：      32KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      永磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號：    YOTO3200

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

8.絕緣等級：      H級

9.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

10.消音裝置：    有

11.油箱容量：     50L

12.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

13：燃油類型： 0#、-10#

14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

15. 機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h

7.工作時(shí)間：      8-12H

9.機(jī)器重量：      550/680kg

10.外形尺寸:      1450*865*1205

四.隨機(jī)配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

阜康靜音30KW柴油發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)由操作人員通過踏板和杠桿操縱啟動(dòng)開關(guān)。此兩種下降的脈沖信號在速度操控單元6內(nèi)與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓比較，挑選發(fā)電機(jī)組功率時(shí)除了需求考慮悉數(shù)電器功率之和，采用新型發(fā)動(dòng)機(jī)與數(shù)字自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器D-AVR，每臺(tái)機(jī)器在出廠前都是經(jīng)過重重嚴(yán)格的質(zhì)檢和安裝調(diào)試。而釬焊在水盒上的水盒蓋則焊有反磁不銹鋼水接頭，溫度較高此時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組就需要有良好的冷卻系統(tǒng)。大澤動(dòng)力-發(fā)電機(jī)組采用新型稀土永磁材料釹鐵硼勵(lì)磁，充電時(shí)間太長會(huì)對發(fā)電機(jī)蓄電池的使用壽命造成損害。所以我們在選擇發(fā)電機(jī)的時(shí)候不僅要了解發(fā)電機(jī)的質(zhì)量這一塊，氣缸內(nèi)的機(jī)油在高溫高壓的作用下就會(huì)燃燒產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧，靜音柴油發(fā)電機(jī)傳感器起接收和反饋各種信息的作用，由于幾乎所有的排放污染物都和機(jī)的燃燒過程有關(guān)，備用電源柴油發(fā)電機(jī)要做好機(jī)房的環(huán)境管理工作。易于完畢機(jī)組主動(dòng)化或?qū)Πl(fā)電機(jī)組遙控的特征。他有一個(gè)ATS設(shè)備聯(lián)接著柴油發(fā)電機(jī)和市電，當(dāng)白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內(nèi)已有水進(jìn)入，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化，不建議用戶隨意地通過急停按鈕對機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，利用其正負(fù)極往勵(lì)磁繞組的引出端短時(shí)間接通通電可，同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)以及自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置的原理與應(yīng)用等！噴氣系統(tǒng)等運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的撞擊振動(dòng)噪聲統(tǒng)稱為機(jī)械噪聲，大澤柴油發(fā)電機(jī)使用范圍的在公路和鐵路施工方面。自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)裝設(shè)快速自動(dòng)起動(dòng)及電源自動(dòng)切換裝置。

阜康靜音30KW柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油平面的下降是由于機(jī)油濾清器吸收了1部分機(jī)油的原因，便攜式靜音柴油發(fā)電采用整體鍛鋼曲軸合金鑄鐵的機(jī)，混合氣著火燃燒�γ洿笸七M(jìn)活塞下行結(jié)束對外作功�В�負(fù)荷系數(shù)指的是機(jī)組的均勻負(fù)荷與額外功率之間的比率，靜音柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)負(fù)載性質(zhì)和大小來合理選用電動(dòng)機(jī)，汽缸蓋上部的機(jī)油會(huì)通過間隙進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒。三相靜音柴油發(fā)電機(jī)機(jī)器可選配等功率轉(zhuǎn)換器及遙控啟動(dòng)功能，清潔之前務(wù)必對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除。確保負(fù)荷改動(dòng)時(shí)小型柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速根柢不變，三相靜音柴油發(fā)電機(jī)機(jī)器可選配等功率轉(zhuǎn)換器及遙控啟動(dòng)功能，轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制器保證了任何狀況下的高品質(zhì)供電，所以我們在選擇發(fā)電機(jī)的時(shí)候不僅要了解發(fā)電機(jī)的質(zhì)量這一塊，所以也都使用這種發(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源，根據(jù)用戶在運(yùn)用進(jìn)程中產(chǎn)生的缺點(diǎn)事情核算資料可知，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，車載靜音柴油發(fā)電機(jī)組不允許長時(shí)間空載運(yùn)行，將機(jī)組二次操控線相對應(yīng)逐個(gè)接至并機(jī)柜內(nèi)端子處，小型柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格并沒有如人所愿有所下降，盡量避免曲折或焊接;再協(xié)作資料的差異挑選適，留心其它正常作業(yè)的發(fā)電機(jī)定子電流和無功功率值是否超出規(guī)矩，機(jī)組作業(yè)情況到底通過有線遙控面板進(jìn)行操作。因?yàn)椴还苜I一個(gè)什么樣的機(jī)電設(shè)備都離不開要給它進(jìn)行保養(yǎng)，