商鋪名稱：汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷
聯(lián)系人：汪洋（先生）
聯(lián)系手機(jī)：
固定電話：
企業(yè)郵箱：2880675541@qq.com
聯(lián)系地址：上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄伊藤大廈
郵編：201805
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
伊藤進(jìn)口15kw應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
在這樣的情況下我們就會(huì)選擇發(fā)電機(jī)為我們提供不斷的電源。設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新，機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)安全、制造精良、外形美觀。伊藤發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試完全符合GB/T2820-97的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、礦山、建筑、通訊等領(lǐng)域，甚至在極為惡劣的環(huán)境下，也能提供非常可靠的電力。公司在全球分設(shè)多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)機(jī)械被廣泛應(yīng)用于航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠。若家用發(fā)電機(jī)曲軸、連桿和凸輪軸等處的軸承間隙過大，在剛開始發(fā)動(dòng)機(jī)器時(shí)，由于機(jī)油的黏度較大，機(jī)油不易流失，機(jī)油壓力可達(dá)到正常值。但是，當(dāng)機(jī)器走熱后，機(jī)油黏度變稀，機(jī)油從軸瓦兩側(cè)被擠走，從而使機(jī)油壓力降低。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量最大，成分最多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中最主要的組成部分。
伊藤進(jìn)口15kw應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT15REG |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 最大功率（KW） | 13.5KW |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 15KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 顏色 | 黃色 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤70 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | YT15QDL |
| 包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 |
電子調(diào)速,數(shù)字顯示 ,低噪音,箱柜式 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
伊藤進(jìn)口15kw應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
伊藤動(dòng)力高性能指標(biāo)，高可靠性。具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，有良好的經(jīng)濟(jì)性，良好的高原適應(yīng)能力。 吸取了先進(jìn)多項(xiàng)技術(shù)，使其成熟的產(chǎn)品品質(zhì)、檔次、穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟(jì)效益性進(jìn)一步提高。便攜式汽油發(fā)電機(jī)組維修人員在裝配過程中，對(duì)汽缸與活塞之間配合間隙的測(cè)量是非常重要的。間隙過大或過小都會(huì)直接影響到柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的技術(shù)性能。若間隙過大，則會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降、壓縮力不足、起動(dòng)困難等故障現(xiàn)象：間隙過小時(shí)，又會(huì)造成活塞和汽缸內(nèi)壁拉傷或咬死等故障現(xiàn)象。因此，維修人員在裝配過程中一定要認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行測(cè)量。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。
